MC尼龙摩擦特性的研究

本文报导了MC尼龙摩擦特性的研究结果。 根据MC尼龙的摩擦特性、摩擦-温度特性及磨损特性的试验结果,论述了润滑方式、摩擦偶件配合方式、负荷及速度对摩擦系数、摩擦温度及耐磨性的影响及其相互间的关系,这对MC尼龙轴承的设计与应用具有一定的实用参考价值。     

聚四氟乙烯织物-树脂基复合材料的研制

本文介绍了聚四氟乙烯织物-树脂基复合材料的研制工艺、结构特性、摩擦磨损及机械性能。它的结构特性为表面层起自润滑和抗磨损作用,基体材料起支承负荷的作用,充分发挥了材料各自的性能。由摩擦磨损和机械性能表明它是一种优良的固体润滑材料。