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两种挡板位置搅拌槽的混合特性 总被引:1,自引:0,他引:1
底部挡板混合槽对于低粘度物料体系,可以使涡轮桨混合效率有一定提高,但仍与三叶螺旋桨(CBY)桨有较大差距;在高粘度物料中则改进效果不如低粘度物料体系明显;该混合槽对于CBY桨混合效率提高不大. 相似文献
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