利用反射太赫兹时域强度分布定量检测沙粒中的微量原油

原油污染是海洋生物和环境安全的主要威胁之一,检测近海沙粒中的微量原油对于环境保护和原油勘探有着重要意义.本文采用反射式太赫兹时域波形对近海沙粒中的原油进行定量检测,详细地分析了延迟时间与沙粒中的原油浓度的关系.结果表明,原油浓度与延迟时间呈线性递减关系,反射式太赫兹时域波形是一种具有潜力的污染定量检测方法.     

甘肃陇南锑矿泄露区土壤重金属污染及风险评价

陇南（甘肃）地区锑矿发生尾矿泄露,导致矿区采矿废物蔓延到周边农田土壤,事故发生后,对部分地区进行了紧急土壤清理。在清理过后的土壤（20-40 cm）取样,进行土壤重金属浓度测定,并通过地质累积指数(Igeo),富集因子（EF）,潜在风险评价（RI）,主成分分析（PCA）和相关性等技术对重金属的污染程度和来源识别进行了评价和分析。结果表明:Sb、Hg、Al、Cu、Ga、Ge和Zn的平均浓度高于甘肃省的背景含量,尤其Sb和Hg是主要污染物。从潜在风险评价指数计算的所有综合污染指数表明土壤受到重金属污染严重（RI>600）。主成分分析和相关性表明,Sb, Hg, Pb和Zn主要来源于人为的矿区活动,Ga和Ge是受自然源和人为活动共同影响,Cu、Al和Ni主要是自然来源。     

基于系统动力学的城市道路交通污染控制问题研究

城市交通污染是我国城市化发展进程中亟待解决的问题,问题涉及变量多且结构复杂,很难用数学模型进行全面描述.为了综合考虑城市交通污染气体排放的影响因素及其相关关系,从系统的角度出发应用系统动力学原理在充分考虑交通拥堵对污染气体排放影响的基础上建立了城市交通污染气体排放模型.并以上海市为例运用Vensim PLE软件对模型进行仿真,发现交通拥堵对城市交通污染的影响非常显著,当交通负荷大于1.62时,污染物的排放量呈指数增长.最后针对上海市的交通政策对污染气体排放的影响进行仿真分析,提出控制交通污染的合理化建议.     

脉冲输入毒素对具有阶段结构的单种群生存影响的研究

研究了一类小容量污染环境中脉冲输入毒素对具有阶段结构的单种群生存问题,分别找到了种群生存与灭绝的阈值,利用不等式放缩技巧,得到了种群灭绝和持久生存的充分条件.利用MATLAB数值仿真,验证了理论结果的正确性,分析了毒素输入量,毒素输入周期及种群成长时间对种群生存的影响.     

论双系统估计量的无偏性

人口普查质量评估中所使用的双系统估计量是否为无偏估计量是一个很值得深入讨论的问题。只有无偏,才能确保使用双系统估计量估计的目标总体实际人数及人口普查净误差平均等于它们的实际数。针对人口普查质量评估工作中所使用的双系统估计量,论证这个估计量的无偏性条件。采用从既定假设出发进行推演的路径论证。研究结果表明,双系统估计量是目标总体实际人数无偏估计量的必要但非充分的条件是,人口普查与其质量评估调查相互独立以及目标总体中的每一个人在人口普查中的登记概率相同,在质量评估调查中登记的概率也相同。     

便携式X射线荧光光谱仪在污染场地中重金属检测的应用

为探究便携式X射线荧光光谱法(Portable X-ray fluorescence spectrometry method, PXRF)测定结果的不确定度, 应用PXRF法和传统实验室方法对湖南某典型有色金属污染场地及周边土壤中的重金属进行测定,通过建立线性回归模型对比分析两种方法的测定数据,探究了PXRF法测定数据的准确程度和置信区间。结果表明,PXRF法原位、异位测定值与传统实验室方法测定值均能呈现较好的线性相关性,As、Cu、Pb、Cd等元素的决定性系数(R2)均大于0.70,其检测数据质量均能达到定量水平;PXRF法与实验室方法测定值间比率的置信区间结果显示,Cd元素的准确性最好,其次为Pb、Cu、As,比率置信区间分别为(0.57, 1.89)、(0.38, 2.22)、(0.31, 2.25)、(0.20, 4.53)。由此可见,PXRF法是一种方便快捷且相对准确的土壤重金属现场检测方法,可广泛地应用于污染场地调查和土壤修复工程实践中。     

改性生物炭对废水中锑的去除研究进展

废水锑排放限值日趋严格,迫切需要高效低成本的废水锑去除技术。本文介绍了含锑废水较为成熟的处理技术和工艺,然后结合生物炭的制备和特点综述了改性生物炭技术应用于废水中锑的去除治理所具有的明显优势和现阶段所取得的研究成果,为改性生物炭技术用于废水中锑的去除应用和推广提供一定的参考。     

长沙地区环境风险企业污染现状分析及监管对策探讨

结合近三年的核查结果对长沙地区环境风险企业的污染状况进行分析,自核查工作开展以来,该地区风险企业的污染源超标率有所下降,周边环境超标率则相对稳定。总结了核查工作的成果与不足,提出了集中开展重金属专项检查、提高企业的环保法律意识、对企业排污进行实时动态监督、加大科研力度提高防治水平等具体防治监管对策。     

NUMERICAL SIMULATION WITH A COMPREHENSIVE CHEMICAL TRANSPORT MODEL OF NITRATE, SULFATE, AND AMMONIUM AEROSOL DISTRIBUTIONS OVER EAST ASIA

The transport and chemical production processes of nitrate, sulfate, and ammonium aerosols over East Asia were investigated by use of the Models-3 Community Multi-scale Air Quality （CMAQ） modeling system coupled with the Regional Atmospheric Modeling System （RAMS）. For the evaluation of the model＇s ability in depicting their 3-dimensional concentration distributions and temporal variations, modeled concentrations of nitrate, sulfate, and ammonium aerosols are compared with the observations obtained at a ground station in Japan in March 2001 and onboard of an aircraft DC-8 on 18 and 21 March 2001 during the Transport and Chemical Evolution over the Pacific （TRACE-P） field campaign. Comparison shows that simulated values of nitrate, sulfate, and ammonium aerosols are generally in good agreement with their observed data, and the model captures most important observed features, and reproduces temporal and spatial variations of nitrate, sulfate, and ammonium aerosol concentrations reasonably well, e.g., the timing and locations of the concentration spikes of nitrate, sulfate, and ammonium aerosols are well reproduced, but large discrepancies between observed and simulated values are also clearly seen at some points and some times due to the coarse grid resolution and uncertainties of the emissions used in this study. This comparison results indicate that CMAQ is able to simulate the distributions of nitrate, sulfate, and ammonium aerosols and their related species in the troposphere over East Asia reasonably well.