自然对流下亲水表面上抑霜的研究

本文用自行研制的强吸水性涂料制作了亲水表面,并在其上进行了结霜研究。在不同实验条件下进行了吸水表面与普通金属表面上的霜厚及霜表面温度的测量、对比,并研究了影响亲水表面结霜的因素。结果表明,这种涂层具有明显的抑霜效果,在较易结霜的实验条件下可使初始霜晶出现时间延迟15分钟以上,在低于冰点的一定范围内,可以使初始霜晶出现的时间延迟3小时以上,霜厚减少40%以上,霜表面温度低且霜层疏松,在外力的作用下很容易除去。  

真空隔热板在电冰箱隔热保温中应用分析

分析了真空隔热板构造及使用特点,指出了复合绝热体的构成,介绍了研制BCD-186CHS电冰箱中真空隔热板及隔热层厚度分布,进行了聚氨酯绝热材料与复合绝热体的性能比较及在研制电冰箱中应用时的漏热及能耗比较,测试结果表明后者漏热减少12.6%、能耗减少11.4%。指出了真空隔热板在电冰箱隔热保温中的应用方式、注意事项及使用效果,展望了真空隔热板的应用前景。  

自然对流下含纳米SiO2涂层表面抑霜研究

本文用含有纳米SiO2的涂层作为亲水表面,并在其上进行结霜实验研究.用接触角测量仪测出涂层表面和紫铜板表面的接触角,在不同实验条件下测量了涂层表面霜层的厚度,并与紫铜表面的霜厚进行了对比.结果表明在环境相对湿度较小、冷壁温度不太低的条件下,这种涂层能够较好地抑制霜层的生长.通过使用红外成像仪对不同时刻霜层表面温度测量,结果表明,这种亲水涂层具有较小的传热热阻,与具有较大传热热阻的霜层相比几乎可以忽略.  

疫苗运输用蓄冷材料性能研究

介绍了疫苗运输用冷藏箱(包)的特点、结构及应用。对疫苗运输用冷藏箱中的蓄冷材料热物性和装有不同蓄冷材料保温箱的保温性能进行了测试,结果表明:新型蓄冷材料的热物性与国外进口蓄冷材料相当;装有新型蓄冷材料的保温箱的保温性能略低于国外产品,但由于新型蓄冷材料能维持箱内温度在8℃以内的时间可达80小时以上,对于国内疫苗运输完全能够满足要求,因此是一种可推广的蓄冷材料。  

液体CO2在毛细管内的质量流量及临界流实验研究

本文进行了液体CO2在长度为0.5～5.9 m,内径为0.7 mm和2.0 mm,入出口压差为2.2 MPa和2.5 MPa的毛细管内的质量流量及临界流的实验研究.实验结果表明液体CO2在毛细管中的质量流量随毛细管内径、入出口压差的增大而增大,随长度的增加而逐渐减小;结果同时表明液体CO2在毛细管中产生了临界流现象,临界流随毛细管内径的增大而增大.在实验基础上回归出了适用于本实验条件的液体CO2在毛细管内的质量流量经验关联式,具有一定的工程指导意义.  

混合工质HFC134a/HCs替代R502的性能分析

针对目前R502主流替代工质R507和R404A存在的温室效应指数高、与矿物油互溶性差等缺点,提出了环保性能更好的三组近共沸混合工质R134a/R290、R134a/R1270和R134a/R290/R1270作为R502新型替代工质；并对其热物性、循环性能、安全性能和溶油性进行了计算分析。结果表明：除了压缩机排气温度偏高,这三组R134a/HCs混合工质的其它主要循环性能参数如压缩机压力比、容积制冷量和系统性能系数COP都优于R507和R404A,并且从理论上讲不存在可燃可爆的危险,同时可以与矿物油互溶,在替代R502方面更具有优势,其中R134a/R290/R1270在高热负荷下的综合性能最优良。  

中国建筑学会第七届全国建筑物理学术年会在西安举行

1995年5月7日至11日在西安建筑科技大学召开了中国建筑学会第七届全国建筑物理学术年会，来自全国各地70多个单位140名代表出席了会议，其中高等院校28个，设计院16个，研究所11个，工厂企业8个，其它7个．全国建筑物理学术会议每4年举行一次，包括建筑声学、光学和热工学二个专业组．本届年会收到论文145篇，大会交流8篇，分组会交流89篇，年轻学者论文占眼会议特邀德国德累斯顿工业大学P．Haopl教授作了题为“建筑物理发展动向”的学术报告．热工学组明年拟举行一次以节约能源为中心的学术活动，建声组明年将参加全国第七届噪声与振动控…  

利用液氮冷能的小型天然气液化流程

为了简化小型天然气液化流程中的制冷装置,增加产品的收益率,设计了一种利用液氮冷能且带精馏的天然气液化流程,在得到液化天然气(LNG)的同时得到液化石油气(LPG)。采用HYSYS软件对流程进行模拟,选取P-R方程计算天然气气液相平衡特性,以生产单位质量的LNG耗功最小为目标函数进行优化,得到了关键节点参数,主要分析了塔内工作状况和换热器管路的热负荷分布情况。结果表明:塔的操作压力对产品纯度影响很大,换热器过大的温差和负荷造成了主要的火用损失,LNG回收率大于90%。  

车载空调器设计平台研究与开发

针对车载空调器设计手工计算繁琐、设计周期长等诸多不便利特点,研制开发了基于VB和SOLIDEDGE软件的车载空调器设计平台。该平台不仅具有车载空调器整机开发、机组设备单独设计或选型以及换热器参数化设计的功能,还兼容了家用空调器设计开发的能力。平台运行平稳,结果直观可靠。