用碰撞脉冲声源测定声发射换能器绝对灵敏度的方法

声发射换能器的校准一直是人们所关心的问题。由于工作状态的不同,采用互易法来测量声发射换能器的绝对灵敏度是不适宜的。因此,多数文献仅限于用比较法获得声发射换能器的频率响应和相对灵敏度。 本文从经典的脉冲力源作用下厚板中声场分布问题出发,结合碰撞理论,探讨在一定条件下,利用由碰撞产生的脉冲声源来获取声发射换能器绝对灵敏度的方法。实验所得结果是令人满意的。     

金属镍的Barkhausen发射特性的研究及磁畴壁运动临界场值的计算

本文研究了金属镍的Barkhausen声发射(ABE)和电磁发射(EDE)的特性。作者利用能量密度图和修正的Kersten理论解释了镍对外加磁场的响应。文中所介绍的测量结果除证实ABE之源为非180°磁畴壁运动引起外,还进而演示了外加磁场变化,使镍从(退出)饱和到反向饱和时,三种磁畴壁运动的顺序依次为:71°,180°和109°.文章阐明了如何用所测到的Barkhausen信号去确定相应于这三种磁畴壁(不可逆)运动的临界磁场值大小。     

金属点蚀过程声发射源机制研究

研究了腐蚀特别是点蚀过程产生应力波,即声发射(ＡＥ)的源机制,估算了单个钝化膜破裂所产生的薄板表面位移量级,并用实验进行了论证。作者提出,利用板波声发射理论加上参数识别方法,可将腐蚀过程产生的声发射信号同背景噪声相区别。     

利用模拟声发射源评价飞机雷达罩胶接质量

介绍利用模拟声发射源研究飞机雷达罩声传播特性及无损评价飞机雷达罩胶接质量的原理和方法．还简要介绍了根据检测结果对雷达罩胶接故障严重程度进行分类的方法．     

基于声发射监测的综合无损检测技术与飞机疲劳试验定寿

无损检测技术是航空装备安全可靠运行的重要保障和技术支撑,是一项典型的具有低投入、高产出特点的工程应用技术。如何延长空军现役飞机主要机种的安全使用期是一项特别重要和具有重大军事、经济和政治意义的工作。针对空军在役飞机无损检测工作的特点,介绍了基于声发射监、检测的综合无损检测技术在空军某三代飞机定、延寿工作中发挥的重要作用。论文还就当前航空无损检测所面临的一些问题和今后发展方向进行了探讨。     

铝合金材料腐蚀损伤的声发射评价

为了研究如何利用声发射(AE)技术监测飞机主结构件的腐蚀损伤从而为确定飞机日历寿命提供科学依据。首先介绍了航空铝合金材料在加速腐蚀过程中的AE信号特征,说明如何利用AE技术来监测腐蚀损伤,进而讨论如何对材料的安全性能和剩余寿命进行评估。试验表明, AE能比超声和涡流等常规无损检测方法更早地发现铝合金材料的腐蚀损伤。通过研究加速腐蚀过程中腐蚀损伤程度及腐蚀AE信号随加速腐蚀时间的变化规律,获得了腐蚀损伤与AE参数之间的变化关系。说明AE技术可用于探测早期腐蚀、研究腐蚀发展规律及监测和评估腐蚀损伤方面。     

声发射技术在全尺寸飞机疲劳试验中的应用

过去九年,,在对两类三代机的全尺寸疲劳试验中实施了全程声发射监测。采用了以声发射为中心的裂纹综合监、检测方法,对一些关键构件的疲劳裂纹实施早期预报,并用其它无损检测方法加以验证,为试验的顺利进行奠定了重要基础,为确定和延长这两类飞机的机群寿命发挥了重要作用。在对第一类三代机的试验中,发展了过去所用的声发射信号处理技术,在大量获取试验中的声发射信号时,有意识地将信号分成一系列有序的信号子集,分别反映一定的飞机受力(载荷)状态,在此基础上再采用空间滤波等技术获得感兴趣结构位置处的信号子集。对子集再采取基于统计分析原理的趋势分析和相关分析技术,获取监测位置的状态,以及试验机的“健康状态”。这一方法在另一类三代机的试验中再次发挥作用,显示了生命力。最终结果是两类三代机的机群寿命均有50%以上的提高,说明声发射技术具有广阔的应用前景。