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1.
在JP10和煤油点火特性激波管实验的基础上,实验研究了硅烷对这两种典型高碳数碳氢燃
料点火特性的影响. 在预加热到70 C的激波管上,采用缝合运行条件获得了近7ms
的实验时间,将实验延伸至低温区. 采用气相色谱分析和高精度真空仪直接测定压力相结合
的方法,确定了燃料气相浓度,解决了高碳数碳氢燃料点火激波管实验时由于管壁吸附影响
燃料气相浓度确定的困难. 实验记录了点火过程中OH自由基发射强度变化,并作为判断点
火发生的标志. 实验温度范围880~1800K, 压力范
围0.16~0.53\,MPa. 当硅烷加入量约为燃料的10%~15%(摩尔比),
质量比为2%~3%, 观测到明显的点火促进作用. 该研究对超燃研究中发动机设计、
燃料选择等方面具有直接的工程意义,也可用于检验燃烧化学动力学模型的合理性. 相似文献
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高温下CF4在H2中解离的反应动力学研究 总被引:2,自引:1,他引:1
用单脉冲激波管研究了有少量CF3Cl参予下的CF4与H2的混合在高温下的反应动力学,发现主要产物为C2F4和CF3H。对实验结果的分析表明,反应过程为一个双中心链反应。始发反应为CF3Cl的C-Cl键的断裂,继之以由H2和CF4为媒介的双中心链传递,最后测得温度由1000至1080K,压力为0.1MPa下的CF4表观分解速率常数为keff=10^13.7exp(-55000/RT)l^1/2mol 相似文献
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用单脉冲激波管研究了全氟丙烯C3F6的分解。使用H2作为清扫剂。产物包括 CH4、 C2F4、 CF3H和C2F3H,作为对断键反应过程的指示。C3F6的断键反应为 C3F6 CF3+C2F3 (1) 得到其速率常数表达式为 k(C3F6 CF3+C2F3)=10(17.4±0.2)exp-(355300±8360)/(RT) s-1 温度范围为1090 K相似文献
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5.
用单脉冲化学激波管实验方法,使用自由基清扫剂和对比速率,测定了邻位和对位硝基甲苯在高温下,裂解瞬间(500 μs) 的化学反应机理,并测定了化学反应速率常数。作为邻位硝基甲苯的同分异构体,对位硝基甲苯的主要裂解通道与其不同。通过实验发现了邻位硝基甲苯的裂解重要通道,测到它的产1氧-2氮-3,4-环丁二稀基异嚙唑(Anthranil) 在瞬间随温度变化生成和很快消失的过程。由此,测得这一化学性质极不稳定的产物的消失速率常数为:k(Anthranil)=3.7×1015·exp(-25 800/T) s-1。分析这一过程的机理,认为第一步是硝基甲苯的裂解,第二步是Anthranil的生成,第三步是Anthranil中的N-O键的断裂。 相似文献
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一、引言 采用林绍基真型的磁探针原理,把磁探针设计成能够探入激波管内的探针形式,用对置永久磁铁限制磁场径向分量仅分布于局部地区,以增加空间分辨能力,使之可以用来进行激波后非平衡等离子体的非平衡电导及离化过程的测量。讨论了在低密度下磁探针的工作特性,即考虑到磁场存在的情况下,拉莫频率的影响。 相似文献
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对强激波作用下双原子分子振动与离解耦合的非平衡离解过程进行了理论计算.本工作的特点是将计算起点建立在分子基本参数上,采用主方程理论处理振动与离解的耦合,振动跃迁几率用SSH理论计算,在离解限附近考虑多量子数跃迁并计及原子复合的影响.对O2-Ar体系,计算给出了在正激波后O2分子振动能级分布、振动弛豫时间、离解孕育时间、离解产物浓度、离解速率系数等物理量随时间的演化.计算结果分别与Camac 和Wray的实验相符.计算显示,在激波作用的后期,有准稳态的振动能级布居分布.计算结果显示,Park模型低估了非平衡离解速率系数,Hansen模型则高估了非平衡离解速率系数. 相似文献
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利用反射激波加热使试验气体电离,继之以强稀疏波快速冷却,构成一种新的激波管方法,并测定了在氩气氛中钠离子与电子三体复合速率系数.由于稀疏波冷却速度达106K/s,电离过程处于非平衡状态.选用氨基钠作为向实验体系中引入钠离子的源物质.用压电传感器和Langmuir静电探针分别监测反射激波后5区压力和离子浓度变化.稀疏波的冷却过程被视为绝热的.分析了探针工作状态,引入了探针鞘层内的弹性散射修正.测定了在800~2600K温度范围内以惰性气体氩为碰撞第三体的钠离子与电子电离复合速率系数kr=3.43×10-14T-3.77cm6s-1. 相似文献
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利用反射激波加热使试验气体电离,继之以强稀疏波快速冷却,构成一种新的激波管方 法,并测定了在氛气氛中钠离子与电子三体复合速率系数.由于稀疏波冷却速度达106 K/S, 电离过程处于非平衡状态.选用氨基钠作为向实验体系中引入钠离子的源物质.用压电传感 器和Langmuir静电探针分别监测反射微波后5区压力和离子浓度变化.稀疏波的冷却过程 被视为绝热的.分析了探针工作状态,引入了探针鞘层内的弹性散射修正.测定了在800~ 2600 K温度范围内以惰性气体氩为碰撞第三体的钠离子与电子电离复合速率系数 k_r= 3.43 × 10~(-14)T~(-3.77) cm~6s~(-1). 相似文献