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1.
高速列车轴承可靠性评估关键力学参量研究进展   总被引:3,自引:2,他引:1  
轴承是高速列车牵引传动和轮轴系统的关键零部件. 受列车运行过程中电机转矩、齿轮啮合以及轮轨随机激励的影响,轴承可能发生疲劳破坏, 严重影响高速列车的行车安全.我国特有的复杂运用条件对轴承部件的疲劳性能提出了更高的要求,而轴承疲劳可靠性的基础理论和关键技术是我国轴承正向设计研发中的薄弱环节.可靠性评估方面的相关研究在解决轴承可靠性研究的瓶颈问题中起到了承上启下的关键作用.高速列车轴承可靠性评估手段与技术旨在获得使用环境中轴承可靠性评估的关键力学参量,并以此推动复杂激励下轴承疲劳可靠性理论研究. 因此,需要哪些关键力学参量并且在复杂的实际使用环境下如何去获取这些力学参量是进行高速列车轴承可靠性评估的关键所在.本文首先概述了高速列车轴承所处的复杂使用环境及运用中的主要失效模式,并据此分析了高速列车轴承可靠性评估所需的关键力学参量,强调了轴承内部滚滑行为和载荷分布在可靠性评估和轴承状态监测中的重要作用,之后从计算模型和测试技术等方面系统阐述了针对这两个关键力学参量的研究进展.最后提出了在高速列车轴承可靠性评估关键力学参量特征及测试技术研究中值得关注的若干问题.   相似文献   
2.
为了保证串行生产系统的产能和提高系统可靠性,提出了带缓冲区的串行生产系统预防性维护决策模型。首先,分析了生产线各执行单元可靠性和运行参数之间的关系,建立了考虑执行单元运行参数和缓冲库存的维护模型。在此基础上,结合串行生产线的特点,建立综合考虑维护成本、有效运行速度和缓冲库存的多目标优化函数。最后,构建启发式算法求解目标函数,并以串行包装生产线为例进行仿真实验分析,结果表明本文所建模型是有效且实用的。  相似文献   
3.
系统可靠性建模分析是开展可靠性分配、预计、故障树分析及可靠性优化设计的基础。介绍了一种光电系统可靠性建模分析方法,针对光电系统中部分分系统具有多种失效模式且各失效模式均服从指数分布的特点,依据齐次马尔科夫理论,采用马尔科夫状态转移图方法建立了产品的可靠性模型,并给出解析表达式、数值计算方法和Monte Carlo仿真方法。最后,将其应用于某机载光电系统供电回路的实例分析中。采用两种计算方法及Monte Carlo仿真方法分别进行计算,并将结果进行对比分析,证明了该方法的正确性及可行性。  相似文献   
4.
为了探究钢筋混凝土桥梁抗力退化对桥梁可靠性能的影响,综合考虑一般大气环境下混凝土强度、钢筋强度、混凝土与钢筋黏结性能的降低,建立普通钢筋混凝土桥梁的抗力退化时变模型,分析规范车辆荷载作用的桥梁时变可靠度。研究结果表明,(1)一般大气环境下,桥梁抗力随着服役时间的增加而减小,其中钢筋强度退化对桥梁抗力的影响最大,其次是钢筋与混凝土黏结性能降低,而混凝土强度退化对桥梁抗力的影响相对较小; (2)桥梁可靠指标随着服役时间的增加而减小,密集行车占比越大,桥梁承载能力失效的概率就越大;非平稳车载作用下的桥梁可靠指标小于平稳车载,桥梁需要维修补强的时间比平稳车载提前; (3)多梁式简支梁桥在建造时应该提高边梁的安全储备,在管养时可以采取限载措施进行干预。  相似文献   
5.
Phase‐type distribution closure properties are utilized to devise algorithms for generating reliability functions of systems with basic structures. These structures include series, parallel, K‐out‐of‐N, and standby structures with perfect/imperfect switch. The algorithms form a method for system reliability modeling and analysis based on the relationship between the system lifetime and component lifetimes for general structures. The proposed method is suitable for functional system reliability analysis, which can produce reliability functions of systems with independent components instead of only system reliability values. Once the system reliability function is obtained, other reliability measures such as the system's hazard function and mean time to failure can be obtained efficiently using only matrix algebra. Dimensional and numerical comparisons with computerized symbolic processing are also presented to show the superiority of the proposed method.  相似文献   
6.
We consider the problem of sending a message from a sender s to a receiver r through an unreliable network by specifying in a protocol what each vertex is supposed to do if it receives the message from one of its neighbors. A protocol for routing a message in such a graph is finite if it never floods r with an infinite number of copies of the message. The expected reliability of a given protocol is the probability that a message sent from s reaches r when the edges of the network fail independently with probability 1?p.We discuss, for given networks, the properties of finite protocols with maximum expected reliability in the case when p is close to 0 or 1, and we describe networks for which no one protocol is optimal for all values of p. In general, finding an optimal protocol for a given network and fixed probability is challenging and many open problems remain.  相似文献   
7.
在结构可靠性分析中,引入含可调参数的转换函数能对传统的最大熵方法进行改进,获得更高的失效概率预测精度。但是,此可调参数的最佳取值很难确定。针对这一问题,引入概率守恒方程,从功能函数转换前后所得概率密度函数出发,建立其最大熵值的变化关系,给出转换前后最大熵值之差的理论形式。通过对三种典型单调非线性转换函数开展算例研究,发现功能函数转换前后的最大熵值之差与转换函数的最佳可调参数值有关。改变可调参数值驱使最大熵值之差变化的同时,改进最大熵方法能遍历到更好的失效概率估计值。  相似文献   
8.
We consider systems that are subject to an external mixed Poisson shock process. Each shock can result in a failure of a system with a given probability and is survived with the complementary probability. Each shock additionally decreases the quality function that describes the performance of a system, thus forming the corresponding stochastic process. Expectations (unconditional and conditional on survival) and relevant variability characteristics for the stochastic quality function are derived. Some monotonicity properties of the conditional quality function are investigated and the future values of this function are derived.  相似文献   
9.
多态系统是可靠性理论中的一种重要系统,是指部件和系统具有多个状态。随着部件的劣化,系统的性能随之下降。为了提高系统的性能,部件需要进行一定的维修。本文考虑部件状态转移率与停留时间的关系,利用重要度理论来分析部件维修成本的变化规律,得出对系统维修成本影响最大的部件。首先,基于维修成本的函数关系,给出了重要度的表达式;其次,针对典型串联系统和并联系统,随着时间推移,给出维修成本的变化规律;最后算例仿真验证了提出方法的有效性和正确性。  相似文献   
10.
Step‐stress accelerated degradation testing (SSADT) has become a common approach to predicting lifetime for highly reliable products that are unlikely to fail in a reasonable time under use conditions or even elevated stress conditions. In literature, the planning of SSADT has been widely investigated for stochastic degradation processes, such as Wiener processes and gamma processes. In this paper, we model the optimal SSADT planning problem from a Bayesian perspective and optimize test plans by determining both stress levels and the allocation of inspections. Large‐sample approximation is used to derive the asymptotic Bayesian utility functions under 3 planning criteria. A revisited LED lamp example is presented to illustrate our method. The comparison with optimal plans from previous studies demonstrates the necessity of considering the stress levels and inspection allocations simultaneously.  相似文献   
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