全文获取类型
收费全文 | 71篇 |
免费 | 15篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
化学 | 6篇 |
力学 | 6篇 |
综合类 | 21篇 |
数学 | 24篇 |
物理学 | 30篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 8篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 6篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 2篇 |
2000年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
排序方式: 共有87条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
利用1961-2011年中国东、西部地区地面太阳辐射和长期气象数据观测资料, 综合分析了东、西部地区地面太阳总辐射的变化特征, 并结合云量、日照百分率、风速、相对湿度等分析了影响东、西部地面太阳总辐射的变化原因. 结果表明: 近50年来东、西部地区地面太阳总辐射整体呈下降趋势, 下降幅度有所不同; 20世纪90年代之前大部分地区地面太阳总辐射呈下降趋势, 之后呈缓慢增加; 东西部各地区地面太阳总辐射与日照时数间存在显著相关性; 分析影响地面太阳总辐射减少的因素, 东部地区地面太阳总辐射与日照百分率呈显著正相关, 日照百分率是影响地面太阳总辐射减少的主要因素, 总云量与低云量已不是东部地区影响太阳辐射的主要因素; 西部地区地面太阳辐射与云量相关性较低, 主要受大气污染和日照百分率的影响. 风速成为影响地面大气辐射的一个重要因子, 并且风是驱逐大气对流层雾霾等大气污染的主要因子, 这进一步证实了大气污染已经成为影响地面太阳辐射的重要因素, 尤其在中国东部地区. 相似文献
2.
山区强对流天气的发生条件十分复杂.选取2012年7月5日发生在浙江南部山区的一次短飑线天气过程,分析加密自动站、多普勒雷达和FY2E的TBB资料,并借助数值模拟手段,研究山地强对流天气发生发展的条件.利用自动站资料、叠加雷达和TBB资料,进行地面中尺度分析,对地面散度场特征进行了统计和分类,分析与山地强对流发生发展的关系,揭示山地强对流发生发展的前期特征.结果表明,来自东面海洋的东南气流易于在迎风坡前形成中尺度辐合区,这些低层辐合区是触发对流的有利条件.流场的辐合往往在回波单体出现前20min就已经存在.地面辐合线可造成低云的出现.中尺度山地触发了山地附近对流并沿着山地出现的辐合点和辐合线排列发展,最终形成中尺度的飑线,产生强对流天气. 相似文献
3.
面对干散货航运运价波动,货主或者航运企业需要通过适当的方法进行风险管理,通过航运运费衍生品进行套期保值是一种主要的风险控制方法。本文采用GC-MSV、在最小方差准则下,研究了中国沿海煤炭运费衍生品的套期保值效果,估计了最优静态套期保值率和动态套期保值率,并与其他不同模型进行对比分析。从套期保值效果看,动态调整的GC-MSV模型优于其他模型,通过套期保值能降低20%~40%的波动率。尽管对资产方差降低的作用有限,沿海煤炭运费衍生品依然能够起到一定的对冲风险作用。 相似文献
4.
机场范围内的天气状况对机场运行有着较为显著的影响.然而,天气在发生时间、影响范围等方面的随机性给机场容量评估和流量调配带来一定的困难.运用SOM网络对2014年上海浦东国际机场的天气进行聚类分析,并运用DB指标和Silhouette指标对聚类结果进行评价.结果表明:SOM网络在机场天气聚类上有很好的精度与鲁棒性,2014年浦东机场的天气可按影响程度分为典型的五类,即:无影响、影响小、影响极大、影响大、影响中等.为实现航空天气聚类分析及空中交通流量管理自动化提供了有益参考. 相似文献
5.
DINGAi-Xiang JIAWen-Bin ZHANGGao-Bin PANJian-Ting ZHANGYu-Yang YANGJia-Xiang 《结构化学》2014,(8):1239-1244
Researches on a-cyanostilbene derivatives demonstrated them to be promising AIE or AIEE structural molecules and potential photoelectric materials. One novel a-cyanostilbene derivative, namely (E)-2-(4-butoxyphenyl)-3-(4-(diethylamino)phenyl)acrylonitrile (BPDPA), has been designed, synthesized and characterized. The crystalline structure of BPDPA has been studied in detail. The single-crystal X-ray diffraction revealed BPDPA crystallizes in triclinic space group Pi, with a = 12.860(5), b = 13.327(5), c = 15.016(5)А, a = 72.650(5), β = 66.969(5), Y = 62.897(5)°, Mr = 696.95, V= 2085.6(13) A3, Z = 2, Dc = 1.110 g/cm-3, p = 0.068 mm1, F(000) = 752, Rint = 0.0264, R(I〉 2σ(/)) = 0.0649, wR(l〉 2σ(/) = 0.1724, R(all data) = 0.1321, wR (all data) = 0.2158, completeness to theta = 25.00 is 99.4% and GOF = 1.067. Like most reported a-cyanostilbene derivatives, BPDPA possesses a somewhat twisted molecular structure. UV-Vis and FL measurements showed an obviously bathochromic effect of BPDPA with increasing the polarity of the solvents. 相似文献
6.
危险天气下航路改航策略 总被引:1,自引:0,他引:1
目前危险天气对航班正常运行影响很大,改航策略可以减少损失.主要研究块状分布危险天气下的改航.首先对块状分布危险天气区域进行描述,同时对危险天气模型进行简化并对其移动曲线拟合,实时精确地确定受限制的区域范围及其移动方向.在考虑飞机性能和飞行员操作负荷的基础上,确定改航点.然后利用机载雷达设备,以最小改航航段的距离为目标,选择改航路径.使用航段距离、转弯角度、转弯点个数、平均侧向偏离距离为指标进行评估,以南京北京航线为例,研究了块状分布危险天气区域下的改航,并进行仿真,验证此方法的有效性. 相似文献
7.
龙卷风是一种由大气流动不稳定性产生的灾害天气现象,是云层中雷暴巨大能量中的一
小部分在很小的区域内集中释放的一种形式. 本文探讨了龙卷风的形成过程, 介绍了各种各
样的龙卷风以及美国为什么龙卷风多的原因. 相似文献
8.
打破将散度演化分析局限于水平动力学框架内的传统认识思维,针对大气的斜压性与层结特征将对大气运动散度场演化产生显著影响的事实,从湿斜压原始方程出发,将大气的斜压热力作用通过热力学方程引入散度方程,在替换平衡近似(alternative balance)下,导出了显式包含湿非地转Q矢量与垂直风切变耦合强迫作用的新型散度方程.阐明了潮湿大气中非地转斜压强迫激发散度场演化的物理机制,为利用常规观测资料诊断散度场演化提供了一种有效的数学工具.通过对流层中低层气柱内总体辐合增长影响因子的分
关键词:
暴雨天气
散度演变
正压非平衡强迫
湿斜压热动力耦合强迫 相似文献
9.
10.