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研究了推力轴承对轴承-转子系统的耦合作用。在传递矩阵法的基础上,提出一种研究考虑推力轴承影响的轴承-转子系统的动力学的通用方法。研究中考虑了如下几个因素:(1)推力盘的静态倾斜;(2)转子的静变形;(3)径向轴承中负荷的重新分配;(4)偏载对径向轴承性能的影响;(5)推力轴承对系统稳定性的影响。研究结果表明,在某些情况下,推力轴承对径向轴承的动特性、转子的静挠度、系统稳定性等具有显著的影响 相似文献
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目前对于非线性轴承转子系统,仍普遍采用其线性化系统的对数衰减率作为系统的稳定性判据,这造成了理论和实验结果相差较大。本文对[1]中提出的PCM法作了改进,通过对无限长滑动轴承支承对称刚性单盘转子系统的非线性稳定性规律进行的分析,揭示了上述现象的非线性本质,为建立更适用于非线性轴承转子系统的稳定性准则提供参考。 相似文献
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基于Reynolds边界的滑动轴承动力学系数的计算及应用 总被引:3,自引:2,他引:3
运用有限元方法,在不需要额外求解Reynolds方程的情况下,求解了具有Reynolds边值条件的流体润滑问题,使得同时完成动力积分过程中非线性油膜力及影响Floquet乘子求解的油膜力Jacobian矩阵的计算成为可能;运用打靶法及预估-校正和打靶法相结合的延续算法考察了轴承-转子系统的非线性不平衡响应及其随轴承设计参数改变而出现的分岔现象,实现了计算量的有效减少。 相似文献
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本文分析了高速对称刚性转子圆柱形碰摩运动和圆锥形碰摩运动,给出了发生圆柱形碰摩运动时系统的稳定范围,对于圆形碰摩运动,给出了其涡动角速度的一阶近似表达式,这可为转子系统的故障诊断提供一定的理论基础。 相似文献
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推力轴承对轴承—转子系统的耦合作用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了推力轴承对轴承-转子系统的耦合作用,在传递矩阵法的基础上,提出一种研究考虑推力轴承的影响的轴承-转子系统的动力学的通用方法。 相似文献
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有限长大间隙环流中同心转子动特性系数研究 总被引:5,自引:0,他引:5
基于作者建立的大间隙环流中转子运动理论模型,用摄动法推导了有限长大间隙环流流场非线性控制方程的零阶和一阶摄动方程,研究了摄动方程的数值求解方法,并用该数值方法深入研究了有限长大间隙环流中同心转子的动特性系数以及壁面粗糙度、入口压力、长径比和入口预旋等参数的影响,研究结果表明,系统参数对有限长大间隙环流中同心转子动特性系数的影响是流体惯性效应、旋流效应、摩擦耗散效应和Lomakin效应综合影响的因素。 相似文献