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旨在讨论一类非多项式平面微分系统.通过使用Dulac准则和Bendixson准则获得极限环不存在性的充分条件,引入广义Liénard系统理论以研究极限环的存在性及稳定性,应用Hopf分岔理论证明自原点分岔出极限环的充分条件.此外,给出一个范例以验证分析和结果的有效性. 相似文献
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为了提高交通流诱导系统的性能,研究了一种基于自适应延时神经网络算法的短时交通流量预测模型,该算法与传统的神经网络方法相比在神经网络的结构和神经网络的训练方法两个方面进行了改进,更适用于预测具有不确定性、非线性、动态性等特征的短时交通流,同时用Matlab7.0编写程序对算法进行了仿真实现,根据仿真结果的分析验证了算法时实性和精确性. 相似文献
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