排序方式: 共有71条查询结果,搜索用时 16 毫秒
1.
点阵结构具有质量轻、承压性能好、比刚度大等特点,广泛应用于轻量化部件与承压结构。采用选区激光熔覆技术制备了316L不锈钢空心点阵结构,通过准静态压缩实验和有限元数值模拟,研究了含不同尺寸空心微柱的点阵结构在压缩变形时的失效和变形模式及其成因。结果表明:316L不锈钢材料的空心管状结构在点阵压缩过程中无明显压溃失稳,其结构失效模式是由节点失效诱发微柱变形,进而造成整体失效;结构的变形模式为整体均匀变形,但是当壁厚和外径较小时,边界层将因刚度不足而率先变形;增大空心微柱尺寸可使结构刚度增大。 相似文献
2.
3.
4.
5.
卡拉胶纤维的阻燃性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以钡盐为凝固浴,经湿法纺丝技术获得卡拉胶纤维(CAF).通过极限氧指数(LOI)、锥型量热(Cone)、扫描电子显微镜(SEM)、元素分析(EDS)、X射线衍射(XRD)、热重红外(TG-FTIR)同步差示扫描量热(DSC)法、热裂解(Py)和气相色谱-质谱法(GC-MS)对CAF进行表征.结果表明,CAF极限氧指数高达50以上,锥型量热过程中,CAF一直保持红热状态,没有产生火苗,其热释放速率及总释放热等参数均较低,与海藻酸钙纤维(ALF)和琼胶纤维(AGF)相比,CAF具有较好的阻燃性.可能机理为卡拉胶分子的硫酸酯基和渗入纤维内部的钡离子发生络合作用,并促进交联成炭和改变纤维裂解过程.裂解过程中产生的磺酰自由基与燃烧产生的氢氧自由基迅速结合,终止燃烧反应.同时,CAF在燃烧过程中产生大量残炭,并形成致密的钡盐结构层和中空的纤维结构,成为CAF阻燃的另一重要因素. 相似文献
6.
GC-MS法快速测定食品接触材料油墨中16种多环芳烃 总被引:1,自引:0,他引:1
以正己烷超声提取,弗罗里硅土固相萃取柱净化,以正己烷-二氯甲烷溶液(体积比1:1)洗脱,用GC-MS联用仪SIM模式外标法定量测定食品接触材料油墨中16种多环芳烃.在优化条件下,16种多环芳烃的浓度在0.1~4.0 μg/mL范围内与色谱峰面积呈良好的线性关系,线性相关系数大于0.995,检出限为0.12~3.24 ng/L.加标回收率为77.24%~ 104.76%,测定结果的相对标准偏差为1.05%~1.69%(n=6).该方法适用于食品接触材料油墨中PAHs的日常检测. 相似文献
7.
阵风响应分析是大型民用飞机设计必不可少的工作. 利用操纵面的主动偏转实现机翼阵风减缓是未来民用飞行器的一个关键技术. 基于CFD/CSD耦合的气动弹性仿真方法,将阵风视为输入,翼根弯矩作为输出,通过系统辨识方法建立跨音速阵风响应的状态空间分析模型. 而后将副翼作动位移视为系统输入,建立副翼作动对应的机翼响应分析模型. 耦合上述2个模型,通过最优控制方法设计副翼偏转的控制律,实现跨音速机翼的阵风响应减缓. 通过设计状态观测器得到最优控制反馈所需的状态量. 通过数值算例验证了所设计的阵风减缓控制律的有效性,能将翼根弯矩减少60%~80%. 相似文献
8.
一种高效的叶轮机叶片气动阻尼计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
运用叠加原理, 发展了一种可以运用于小振幅运动的叶
轮机叶片非定常气动力降阶模型, 并将该模型与传统的能量法相结合, 提出了一种叶轮机叶
片气动阻尼的高效求解方法. 运用该方法求解叶轮机叶片的气动阻尼系数, 对某个频率、某
个模态只需要进行一次非定常计算, 就可以求出所有叶间振动相角下的气动阻尼系
数, 提高了气动阻尼的求解效率. 在STCF4和NASA Rotor
67两个算例上运用非定常雷诺平均N-S(RANS)方程和提出的降阶模型进行了对比计算.
算例表明, 在小振幅下该方法的计算结果与RANS方程计算得到的气动阻尼系数能很
好地吻合, 而计算效率相比多通道非定常RANS方程计算提升了近一个数量级, 并且
该方法还可以运用于有失谐情况的颤振分析, 在工程上有较高的应用价值. 相似文献
9.
高质量点集的快速局部网格生成算法 总被引:1,自引:0,他引:1
高效及高质量的局部网格生成算法是基于节点有限元并行方法设计的关键。泡泡布点算法能够在复杂区域上不经过人工干预生成高质量的节点集,本文提出了基于该方法所生成的节点集的快速局部网格生成算法。该算法充分利用泡泡布点方法提供的节点集及节点邻接链表信息,避免了桶数据结构的建立以及节点的局部搜索过程,只需应用Delaunay三角剖分的外接圆准则从中心节点的邻接链表中去除极少数的非卫星点,可快速地生成局部网格,比现有的局部网格生成算法更为快捷。算例结果表明,该算法高效可靠,生成网格与Delaunay三角剖分网格一致。 相似文献
10.