聚氨酯泡沫防撞材料裹覆桥墩的车辆撞击数值模拟

针对汽车撞击桥墩问题,设计了聚氨酯(PU)泡沫材料防撞装置,运用有限元软件建立车辆-桥墩撞击模型。在PU材料不同参数条件下,从能量转化、撞击力的角度对装置的防撞效果进行分析。结果表明：PU材料具有良好的吸能能力,能有效地吸收能量和减小桥墩撞击力,参数设计合理条件下可以有效保证桥墩结构在车辆撞击下的安全性。     

悬索桥气弹模型设计与试验验证

针对大跨度桁架悬索桥全桥气弹模型风洞试验问题，提出了一种新的模型设计方法。首先通过多种建模方法建立有限元模型进行动力特性比较。采用单脊梁骨架模型方法模拟桁架加劲梁刚度，合理简化桁架加劲梁外形近似模拟桁架气动力。分析桥塔、主缆、吊杆等模型设计中的各种影响因素。最后对模型进行动力特性试验验证，试验结果与理论分析接近一致。