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1.
未知输入条件下的结构物理参数识别研究   总被引:26,自引:4,他引:22  
研究在输入信息未知条件下识别结构物理参数的问题,根据建筑结构风荷载的作用特点,提出一类时域识别算法,用于高层建筑结构的结构物理参数识别  相似文献
2.
部分输入未知时求解动力复合反演问题的补偿算法   总被引:17,自引:3,他引:14  
李杰  陈隽 《计算力学学报》2002,19(3):310-314
将作者提出的全量补偿算法[8] 推广为一类适用于一般多自由度系统的时域补偿识别算法。该方法是基于最小二乘原则的一类迭代计算方法 ,对于结构上的部分作用力已知的情况 ,可用来同时识别结构的参数并反演输入。文中应用不同类型的结构分析实例说明了此方法适用于实际工程动力检测的可能性。  相似文献
3.
一种结构参数识别的两阶段方法   总被引:16,自引:1,他引:15  
冯新  周晶 《计算力学学报》2002,19(2):222-227
针对测量信息不完备的剪切型结构 ,建立了一种两阶段系统识别的复合反演方法 ,这种方法包括两部分 :子结构地震动反演和结构参数识别。首先 ,选取可观测的子结构 ,利用一维地震动作用于结构的力学特性 ,将子结构动力方程的有限元列式进行变换 ,得到适合于最小二乘法的简单形式 ,解决了测量信息不完备及结构参数未知条件下的地震动反演问题。其次 ,根据子结构反演得到的地震动输入 ,采用结构参数时域识别技术中的加权整体迭代 -广义卡尔曼滤波器方法 ,成功地识别出了有限测量条件下单元水平结构参数  相似文献
4.
捷联惯导系统初始对准中Kalman参数优化方法   总被引:14,自引:3,他引:11  
针对Kalman滤波器在捷联惯导系统(SINS)初始对准中的应用,系统分析了Kalman滤波器参数(包括估计误差协方差阵初值P0,模型噪声方差阵Q和量测噪声方差阵R)选取对系统状态变量的估计精度和收敛速度的影响。采用协方差性能分析法,进行了Kalman滤波器参数优化仿真,仿真结果表明:调整扁的取值可改变状态变量估计的收敛速度,调整Q或R的取值,既可改变状态变量(尤其是陀螺误差)的收敛速度又可改变它们的估计精度。综合考虑时,局的取值要比真实值大一些,Q和R的取值要比真实值小一些,这样既可缩短陀螺误差和加速度计偏置误差的估计时间,又可提高它们的估计精度。中还给出了使滤波器正常可靠工作的P0、Q和R参数的范围。  相似文献
5.
爆炸载荷作用下地下拱形结构动态分析   总被引:14,自引:0,他引:14       下载免费PDF全文
应用有限元方法分析了爆炸载荷作用下地下拱形结构与土介质的动力相互作用问题。结构与介质均假定为弹塑性,并用Mises屈服准则描述,且考虑其几何非线性的影响。使用了人为阻尼边界,并使计算模型的几何尺寸满足限制性条件,从而大大提高了计算精度。还对几种解进行了比较,对影响结构应力场的因素也进行了讨论。  相似文献
6.
部分输入未知条件下结构参数识别法研究   总被引:12,自引:0,他引:12  
深入研究了输入信息测试不完备条件下的结构参数识别问题,从理论上论证了部分输入未知时动力复合反演问题补偿算法的实质,指出了全量补偿算法在严格意义上的适用条件,提出了更为简便的二阶段识别法,使部分输入未知条件下结构参数识别的理论进一步完善,并可为工程应用提供指导。数值算例验证了理论上的正确性。  相似文献
7.
岩土力学与地下工程结构分析计算的若干进展   总被引:9,自引:0,他引:9  
孙钧 《力学季刊》2005,26(3):329-338
本文扼要介绍了岩土力学和地下工程结构分析计算方面近年来的若干进展,主要只对作者在课题研究中所接触到的一些工作进行综合性阐述,而未求涉猎该一子学科领域中所有问题。本文的主要内容包括:岩土力学学科的若干进展;几种有前景的数值方法;计算机科学在岩土力学与地下工程中的采用和地下结构的抗震动力分析计算研究。  相似文献
8.
应力波与带软衬垫的地下结构动力相互作用   总被引:8,自引:4,他引:4  
本文应用有限元法分析了应力波与带软衬垫的地下结构动力相互作用问题。软衬垫假定为弹塑性并用Mises屈服准则描述,而且考虑其几何非线性的影响。结构与介质按弹性考虑。文中给出了有限元计算所涉及的几何与物理非线性问题的一般基本公式。计算和分析了应力波通过软衬垫后结构运动特性。并与相同条件下未加软衬垫的地下结构进行了对比,从中得出了软衬垫的几何非线性、物理力学参数以及几何尺寸等因素对结构运动的影响规律。文中还对大、小应变理论的应用界限进行了讨论。  相似文献
9.
基于ROM技术的阵风响应分析方法   总被引:6,自引:2,他引:4       下载免费PDF全文
阵风响应分析是大型飞机设计过程中必不可少的环节. 现有的阵风响应分析 主要采用基于线化升力面理论的气动力模型,不能考虑到各种非线性效应,不适合于跨音速 气动弹性的分析. 基于CFD技术,采用系统辨识方法,在状态空间内建立了降阶的非定常气 动力模型(reduced order model, ROM). 耦合结构运动方程、非定常气动力模型 (结构运动)、外激阵风的气动力模型,建立了基于CFD技术的阵风响应分析模型. 算例研究了某一典型机翼在方波激励下的阵风响应问题,对比了各阶模态位移的响 应以及翼根弯矩的响应. 基于ROM技术的计算结果与 CFD/CSD直接耦合仿真结果吻合,证明了该方法的正确性和精度.  相似文献
10.
爆炸载荷作用下地下圆形结构动态分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
应用有限元方法分析了在爆炸载荷作用下地下圆形结构与土介质的动力相互作用问题。结构与土介质均假定为弹塑性,并用Mises屈服准则描述,而且考虑其几何非线性的影响。文中使用了人为阻尼边界和模型几何尺寸限制条件,从而大大提高了计算精度。文中还对几种解进行了比较和讨论  相似文献
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