首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   20篇
  国内免费   6篇
  完全免费   16篇
  力学   42篇
  2017年   2篇
  2014年   1篇
  2013年   2篇
  2012年   1篇
  2011年   4篇
  2010年   5篇
  2009年   1篇
  2008年   3篇
  2007年   2篇
  2006年   5篇
  2005年   2篇
  2004年   2篇
  2003年   2篇
  2002年   4篇
  1999年   2篇
  1997年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1988年   1篇
排序方式: 共有42条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
撞击载荷作用下单层球面网壳动力响应模型实验研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
通过单层KIEWITT8型网壳模型在落锤撞击作用下的实验,研究单层网壳在撞击作用下的动力稳定性。利用动态应变仪和力传感器,获取了落锤撞击网壳时撞击力时程曲线、杆件轴力时程曲线和稳定临界力。利用高速摄影机拍摄了撞击历程、撞击失稳模态及破坏形态。结果表明:撞击作用为三角脉冲荷载形式,其最大幅值和脉宽与撞击冲量和网壳所处变形阶段的刚度性能相关;撞击荷载持续作用的时间为3.00~22.36 ms;撞击接触时间的突然增大对应着网壳的失稳;杆件开始响应的时刻比撞击力开始作用的时刻滞后0.2~0.4 ms;对失稳前的撞击,落锤回弹速度较大;对失稳时的撞击,落锤回弹速度很小;模型具有较大的后屈曲抗撞击能力,在顶点垂直撞击下没有发生连续断裂。  相似文献
2.
锚固正交各向异性岩体的本构关系和破坏准则   总被引:8,自引:0,他引:8  
张玉军  刘谊平 《力学学报》2002,34(5):812-819
从理论上对由系统锚杆加固的正交各向异性岩体,取出包含锚杆的表征单元.根据“等效材料”的概念,在原岩体的本构关系和破坏准则中计人锚杆刚度和强度的“贡献”,从而建立了相应锚固岩体的木构关系和破坏准则.然后列举算例,考察了表征单元的应力-应变关系和破坏强度随锚杆安置角度变化的各向异性表现.最后将计算与一个简单试验的结果作了对比,看到二者的吻合程度较好,因而初步地验证了所提力学模型的可靠性.  相似文献
3.
铁路隧道基底破坏力学形态的试验研究   总被引:5,自引:0,他引:5       下载免费PDF全文
针对既有铁路隧道底部病害严重的现状,采用模型试验方法对该问题进行了研究。试验中主要对不同隧道铺底工况进行疲劳试验,以了解不同铺底工况疲劳裂纹的出现时间、扩展情况以及使用寿命等,同时对作用于铺底结构上的压应力及弯应力也进行了测试。试验结果表明,在机车轴重荷载作用下,作用于隧道铺底结构顶面的竖向压应力基本在0.2MPa以内,而铺底底面的弯拉应力一般在0.8MPa以上,铺底结构属于受弯破坏;另外,通过试验得到了20cm厚钢筋混凝土的隧道基底结构更优的结论。在试验成果的基础上,对隧道铺底结构的受力状态及其计算方法进行了探讨。  相似文献
4.
变高度连续箱梁剪力滞效应试验研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
建立一三跨变高度连续箱梁和单跨变高度悬臂箱梁有机玻璃实验模型,三跨连续箱梁模型的跨径为46cm 86cm 46cm,箱梁高度沿纵向按二次抛物线变化,变化规律为y=4 0.0025x^2,单跨悬臂箱梁模型取自三跨连续箱梁的边跨,分别进行了集中载荷、均匀载荷作用下的剪滞效应试验研究。采用YJ-25静态电阻应变仪、平衡箱、电测读数稳定器,并用全桥测量,温度自补偿方法测定应变值,各种测试值均取分级荷载下读数的平均值,测量得到剪滞效应的应力、应变分布规律。模型试验的整个期间室内温度基本保持为18℃~20℃之间。用有限元法和有限段法对该模型进行了应力计算,与试验结果比较吻合较好。试验结果成功地应用于一种新的有限段法的考核。  相似文献
5.
平面应力条件下闭合断续节理岩体力学特性试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
任伟中  白世伟 《实验力学》1999,14(4):520-527
通过平面应力条件下闭合断续节理岩体的破坏试验,采用自行研制的高压柔性加载装置施加垂向和侧向荷载,用千分表和激光散斑照相技术量测试体位移场,用应变花量测试体平面应力场. 结果表明,激光散斑法用于测定闭合断续节理岩体的位移场效果良好,其测值比对应点千分表测值偏小14% 左右.据所测得的位移场和应力场,研究了裂纹尖端应力场的演变及裂纹扩展的路径,分析了试体的变形和破坏特征,测定了翼裂纹初裂角,探讨了试体的破坏机理.  相似文献
6.
大柔性圆柱体两自由度涡激振动试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
基于模型试验研究了柔性圆柱体两自由度涡激振动问题,研究了顺流向涡激振动和横向涡激振动的频率与振幅关系,提出了考虑流固耦合的两自由度涡激振动非线性分析模型.研究表明,在不同的流速(雷诺数)范围,柔性圆柱体顺流向涡激振动与横向涡激振动的频率比和幅值比是不同的;在非锁定区,圆柱体的顺流向振动频率与横向振动频率相同,在锁定区,圆柱体的顺流向振动频率是横向振动频率的两倍;在非锁定区,顺流向振幅与横向振幅比约为1,而在锁定区,顺流向振幅与横向振幅比约为1/3~2/3.  相似文献
7.
振动台模型试验中地基土域的数值模拟   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对土-结构动力相互作用振动台模型试验中有限地基土域的模拟问题,本文分别采用有限元法和边界元法对地基土模型的侧向人工边界和底部人工边界的合理位置问题进行了计算分析。文中首先采用三维有限元方法,探讨了地基土侧向垂直人工边界不同位置对群桩基础和箱形基础地震反应的影响,提出了侧向人工边界合理位置的具体建议;然后利用层土动力Green函数建立边界元模型,通过对埋入式条形基础的动力反应分析,探讨了底部水平人工边界的合理位置,提出了相应的建议。  相似文献
8.
连续曲线箱梁模型试验研究   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
建立一两跨连续曲线箱梁有机玻璃试验模型。二跨连续箱梁模型的跨径为45cm 45cm,分别进行了在集中荷载、均布荷载作用下的模型试验研究。垂直集中荷载采用杠杆法加载,均布荷载采用特制条形砝码搁置加载。采用YJ-25静态电阻应变仪、平衡箱,并用半桥测量,温度自补偿方法测定应变值。各种测试值均取分级荷载下读数的平均值,测量得到了沿横截面的应力、应变分布规律。用有限段法和有限元法对该模型进行了应力计算,与试验结果比较吻合较好,实验验证了理论的正确性。  相似文献
9.
盾构法隧道模型试验中的相似关系   总被引:2,自引:0,他引:2  
盾构法是在软土中建造隧道常用的施工法.讨论其模型试验和实物之间的转换问题.根据Goodier理论建立相似关系,考虑了土体的黏弹塑性性质和大变形问题,包括推进压、推进速度、出土量、土体损失率、以及注浆量等施工参数对地层移动的影响.给出的公式可用于盾构法隧道的实验设计和数据分析.  相似文献
10.
高耸钢筋砼—钢框架组合结构整体模型抗震实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文对首都机场这一典型的高耸钢筋混凝土筒—钢框架组合结构缩尺模型进行了模拟地震振动台试验研究,分析了高耸塔台结构的地震反应和破坏特征,并对这种下部为砼筒体,上部为钢框架结构的锚固连接及钢框架结构层间位移控制进行了深入探讨,为提出这类钢—砼组合结构体系抗震计算模型和设计理论提供了实验依据.  相似文献
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号