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1.
研究了两参数BS疲劳寿命分布BS(α,β)密度函数f(t)和失效率函数λ(t)顶峰点的位置以及在中位数β左右侧的图像特征,并给出了判断失效率函数图像特征的更为一般的结论.  相似文献   
2.
Point‐of‐care detection for pathogen is of critical need for wide epidemic warning and medical diagnosis. In this work, we have designed and developed a fully portable and integrated microchip based real‐time polymerase chain reaction machine for rapid pathogen detection. The instrument consists of three functional components including heating, optical, and electrical modules, which are integrated into a portable compact box. The microchip is consumable material replaceable to meet various detection needs. Consequently, we demonstrated the outstanding performance of this portable machine for rapid detection of Salmonella and Escherichia coli O157:H7 with the advantage of time‐saving (~25 min), less samples consumption, portability, and user‐friendly operation.  相似文献   
3.
We examine the following version of a classic combinatorial search problem introduced by Rényi: Given a finite set X of n elements we want to identify an unknown subset Y of X, which is known to have exactly d elements, by means of testing, for as few as possible subsets A of X, whether A intersects Y or not. We are primarily concerned with the non-adaptive model, where the family of test sets is specified in advance, in the case where each test set is of size at most some given natural number k. Our main results are nearly tight bounds on the minimum number of tests necessary when d and k are fixed and n is large enough.  相似文献   
4.
Shock testing is an important issue for the survivability of an equipment under shock environment in aerospace and military industries. One of the problems faced in conventional shock testing devices is the need for redesigning of the geometry whenever the responses to different shock environments are tested. To circumvent the redesigning processes, a structure with two ‘acoustic black holes (ABHs)’ on both ends, referred to as the beam with dual ABHs, is proposed as a shock testing device. The beam with dual ABHs is capable of simulating diverse shock environments by controlling the applied force because it can be regarded as an infinite beam at high frequency range with the aid of the anechoic terminations by the ABHs. To systematically investigate the beam with dual ABHs, we develop a wave-based method that uses the reflection matrix of an ABH to perform free and forced vibration analyses. From the analyses on frequency response function and shock response spectrum of the beam with dual ABH, it is suggested that the beam with dual ABHs is feasible as a semi-permanent shock testing device.  相似文献   
5.
曲线通过和蛇行运动时将会在轮轨间产生一定的冲角,为探究列车车轮在冲角工况下的损伤机理,利用JD-1轮轨模拟试验机对列车车轮进行滚动接触疲劳试验.结果表明:在冲角工况下车轮试件磨痕的不同区域存在不同的损伤机理,按损伤机理的不同可以将其分为塑性堆积区、疲劳损伤区和磨损区三个区域.在应力发生剧烈变化且应力方向由高应力区指向低应力区的区域将会出现材料的塑性堆积,并且在堆积处产生疲劳裂纹.滚动接触下的疲劳裂纹可以萌生于表面和亚表面,在较强应力作用下,车轮材料的晶粒发生了明显的细化,在横截面上呈现出纤维状组织.  相似文献   
6.
We show that porcine brain matter can be modelled accurately as a very soft rubber-like material using the Mooney–Rivlin strain energy function, up to strains as high as 60%. This result followed from simple shear experiments performed on small rectangular fresh samples (2.5 cm3 and 1.1 cm3) at quasi-static strain rates. They revealed a linear shear stress–shear strain relationship (R2>0.97), characteristic of Mooney–Rivlin materials at large strains. We found that porcine brain matter is about 30 times less resistant to shear forces than a silicone gel. We also verified experimentally that brain matter exhibits the positive Poynting effect of non-linear elasticity, and numerically that the stress and strain fields remain mostly homogeneous throughout the thickness of the samples in simple shear.  相似文献   
7.
飞行器液压导管受接头和卡箍等约束,在使用的振动环境中,会因弯曲应力而导致破裂,影响到飞行安全.本文对飞行器液压系统通用的不锈钢导管的裂纹萌生寿命进行了试验研究.首先在对8 mm、12 mm 无缺陷导管和含U 型缺口8 mm 导管的疲劳试验和有限元分析的基础上,得到了导管的最大拉应变-裂纹萌生寿命数据.然后采用基于强度极限和弹性模量估算法的Manson-Coffin 公式来预测导管裂纹萌生寿命.最后引入加载类型修正系数、表面质量修正系数、试样尺寸修正系数、应力集中敏感系数和有效应力集中系数,使修正后的公式对三种类型的导管均有较好的裂纹萌生寿命预测精度.  相似文献   
8.
In this paper, we are interested in evaluating the resilience of financial portfolios under extreme economic conditions. Therefore, we use empirical measures to characterize the transmission process of macroeconomic shocks to risk parameters. We propose the use of an extensive family of models, called General Transfer Function Models, which condense well the characteristics of the transmission described by the impact measures. The procedure for estimating the parameters of these models is described employing the Bayesian approach and using the prior information provided by the impact measures. In addition, we illustrate the use of the estimated models from the credit risk data of a portfolio.  相似文献   
9.
基于SWT方法的钢绞线索微动疲劳特性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
贾如钊  王春江 《力学季刊》2020,41(4):657-665
为得到钢绞线索丝间接触区的应力场分布并预测微动疲劳裂纹萌生位置和微动疲劳寿命,本文利用参数化方法建立了精细化的钢绞线拉索有限元模型,包括整索模型和不同层丝间接触区域的局部精细化子模型.分析了钢绞线索在两种交变荷载工况下的应力场变化情况,并基于多轴疲劳SWT(Smith-Watson-Topper)临界平面法进行了疲劳特性分析和疲劳寿命预测.主要结论如下:钢绞线索内接触区边缘处的微动幅值较大,中心处几乎没有相对滑动,微动疲劳的初始裂纹萌生点位于接触区域边缘;经不同区域子模型分析比较,在轴向循环荷载作用下,外层钢丝的接触区域比内层钢丝更易发生微动疲劳损伤;在横向位移循环荷载作用下,同层钢丝因位置角度不同而产生了较大的疲劳特性差异,且相比轴向循环拉伸,该工况下最不利单丝的微动疲劳寿命更低;与非接触区域相比,接触区的疲劳寿命大幅降低,微动现象对钢绞线索的抗疲劳性能有明显降低作用.  相似文献   
10.
基于台架应变测试试验方法,研究轿车车轮在疲劳试验中的应力状态。结果表明:车轮的径向疲劳试验时,轮胎会对车轮的载荷产生较大的影响,轮胎与转鼓的挤压变形以及正反转动都会对车轮的应力状态产生影响;车轮径向疲劳试验时,最大应变出现在轮辋与轮胎接触位置沿车轮圆周方向,而在靠近轮心位置的应变较小;车轮弯曲疲劳试验时,最大应变出现在轮辐靠近轮心的位置,最大应变出现在轮辐的长度方向;不同的载荷对车轮应变的变化规律并没有影响,但是会对最大和最小峰值产生影响。  相似文献   
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