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1.
交通流理论的研究进展   总被引:27,自引:0,他引:27       下载免费PDF全文
王明祺 《力学进展》1995,25(3):343-356
交通难已成为困扰大中城市发展的普遍问题,亟待发展有效的交通流理论来指导这一问题的解决。本文从交通流的动力分析和交叉口延滞模型两大方面评介交通流理论研究进展和现状,列举了有关的数学、力学模型,分析了它们的效用与不足之处。  相似文献
2.
小间距隧道爆破开挖动力效应数值模拟研究   总被引:18,自引:0,他引:18       下载免费PDF全文
从爆破施工的特点入手,对小间距隧道在采用典型双侧导坑法时的爆破施工动力效应进行了数值模拟研究,给出了爆破施工在已有洞室周边产生的动力效应的一般规律,指出在爆破(后开挖洞室)开挖影响区以内,合理确定已有洞室二次衬砌施作时间的重要性,并给出了爆破施工对已有洞室稳定性影响较大的关键开挖位置。研究表明,爆破动载荷对小间距隧道围岩稳定性的影响主要表现为爆炸应力波造成围岩临空面的反射拉伸破坏,破坏较严重的是已有洞室的迎爆墙、拱脚、拱顶等部位。所得结论对小间距隧道爆破施工有一定的参考价值。  相似文献
3.
BP神经网络及其在结构动力分析中的应用研究   总被引:17,自引:1,他引:16  
回顾了BP神经网络在结构分析中的应用和发展过程,针对BP网络在实际应用时存在的收敛速度慢以及所需训练样本多等主要问题,提出了相应的网络快速学习算法以及训练样本正交化处理方法。同时,对网络结构设计、训练样本规范化处理、网络映射结果精度的自适应修正等具体技术问题也进行了详细讨论,并提出了相应的解决方法。文中最后给出了二个工程应用实例,结果表明:BP网络在结构动力分析中不失为一种崭新的有效方法。  相似文献
4.
柔性体的刚-柔耦合动力学分析   总被引:15,自引:0,他引:15  
对柔性梁的刚-柔耦合动力学特性进行分析,从连续介质力学理论出发,在纵向变形位移中计及了耦合变形量,用Jourdain速度变分原理导出了柔性梁的刚-柔耦合动力学方程,定量地研究了非惯性系下柔性梁的动力学性质,比较了在不同转速下零次近似模型和耦合模型的振动频率的差异。为了确定零次近似模型的适用范围,引入与转速和基点加速度有关的相关系数,提出了零次近似模型的适用判据为相关系数小于0.1。在此基础上,进一步研究在大范围运动是自由的情况下柔性梁的大范围运动和变形运动的耦合机理,计算了带平动刚体的柔性梁的大范围运动规律,揭示零次近似模型和耦合模型的刚-柔耦合动力学性质的根本差异。  相似文献
5.
爆炸载荷作用下地下拱形结构动态分析   总被引:14,自引:0,他引:14  
应用有限元方法分析了爆炸载荷作用下地下拱形结构与土介质的动力相互作用问题。结构与介质均假定为弹塑性,并用Mises屈服准则描述,且考虑其几何非线性的影响。使用了人为阻尼边界,并使计算模型的几何尺寸满足限制性条件,从而大大提高了计算精度。还对几种解进行了比较,对影响结构应力场的因素也进行了讨论。  相似文献
6.
大型渡槽动力建模研究   总被引:13,自引:1,他引:12  
王博 《计算力学学报》2000,17(4):468-474
根据渡槽系薄壁杆件结构的特点,提出了渡槽薄壁结构空间动力分析模型。采用空间梁段单元进行离散,考虑渡槽横向、竖向、纵向、自由扭转和约束扭转变形,由能量原理推导给出了渡槽槽身结构的单元刚度矩阵、质量矩阵的显示表达式;渡槽支架采用空间梁单元模拟;渡槽支架与槽身联贯的盆式橡胶支认采用弹性元件单元模拟。文中具体计算了某大型渡槽的模态,计算结果表明:该模型计算渡槽结构的固有频率与理论解和用大型结构分析程序SAP计算的结果良好接近。本文模型计算简单,使用方便,是大型渡槽动力分析的实用模型。  相似文献
7.
杆杆型冲击拉伸试验装置一维试验原理有效性的论证   总被引:10,自引:1,他引:9  
汪洋  夏源明 《实验力学》1997,12(1):126-134
本文对杆杆型冲击拉伸试验装置建立了简化的含有多个轴向和环向的物理和几何间断面的空间轴对称线弹性动力学系统模型,用二维有限差分法和自编的BBID-Ⅱ程序进行数值分析,并提出双虚边界法来计算物理间断面上的位移。用多种方法,特别是通过将包含内部界面的非均质变截面二维轴对称圆杆的泊松比退化为零,然后求得其差分数值解,再将此差分数值解与一维等效简化变截面非均质圆杆的解比较的方法,对有限差分方法和有限差分程序BBID-Ⅱ进行了较充分的考核。数值分析成功地模拟了弹性应力波作用下的冲击拉伸试验过程,在线弹性的框架内论证了杆杆型冲击拉伸试验装置的试验原理成立的基础和条件  相似文献
8.
关于动力分析精细积分算法精度的讨论   总被引:9,自引:3,他引:6  
张洪武 《力学学报》2001,33(6):847-852
对动力问题分析的精细积分算法的精度问题进行深入研究,并在此基础上提出对原有的算法的改进策略,改进后的算法可以较好地克服算法精度对积分时间步长的依赖性问题。  相似文献
9.
阻尼夹层筋板结构有限元动力分析   总被引:8,自引:2,他引:6  
在小变形线弹性理论基础上,导出了粘弹性阻尼夹层筋板壳结构的有限元动力方程,构造了壳单元、阻尼夹层壳单元和开口薄壁梁单元。采用这些单元可以很好地模拟具有不连续阻尼夹层处理的筋板壳结构。数值分析采用[3]中提出的两次渐近法。通过一块阻尼加筋板的特征分析和振动测量,证实了所建立的有限元两次渐近法的良好精度和广泛的工程适用性。  相似文献
10.
爆炸荷载作用下地下复合结构的合理刚度匹配   总被引:7,自引:0,他引:7  
通过对多层复合结构的力学分析,得出了复合结构体系的广义能量泛函;并针对具体的算例,提出了结构截面合理的刚度匹配关系。  相似文献
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