全文获取类型
收费全文 | 86篇 |
免费 | 4篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
化学 | 9篇 |
晶体学 | 1篇 |
力学 | 43篇 |
综合类 | 1篇 |
数学 | 33篇 |
物理学 | 26篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 1篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 4篇 |
2013年 | 4篇 |
2012年 | 6篇 |
2011年 | 3篇 |
2010年 | 4篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 7篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 4篇 |
2005年 | 7篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有113条查询结果,搜索用时 17 毫秒
1.
Combining the dual least action principle with Mountain-pass lemma,we obtain the existence of brake orbits for first-order convex Hamiltonian systems with particular anisotropic growth. 相似文献
2.
Air-cooled gas-turbine discs: a review of recent research 总被引:5,自引:0,他引:5
J. M. Owen 《International Journal of Heat and Fluid Flow》1988,9(4):354-365
The flow between corotating compressor or turbine discs and the flow between a turbine disc and an adjacent stationary casing can be respectively modelled by a rotating cavity and by a rotor-stator system. This paper reviews some of the recent experimental and theoretical work on flow and heat transfer in these two classes of rotating-disc systems. Comparisons between the theoretical and measured distributions of velocity, pressure, and Nusselt numbers are made for the rotating cavity with a superimposed radial flow of cooling air. For the rotor-stator system, some recent work on the fluid dynamics is outlined, and particular mention is made of the so-called “ingress problem” and of the use of pre-swirl air to improve the blade-cooling effectiveness. 相似文献
3.
4.
Friction-induced vibration of a two-degree-of-freedom mass-damper-spring system interacting with a decelerating rigid strip
is investigated. The friction law is approximated by an analytical function to facilitate the analyses and numerical integrations.
It is shown that, after a quasi-harmonic transient period, accompanied by viscous energy dissipation, a short period of intensive
‘creep-slip’ vibration occurs, which generates a series of ‘micro-impacts’ on the strip. Because of the impulsive character
of such kind of loading, its Fourier spectrum is rich and quite broadband. Using an averaging technique, the ‘normal form’
equations of motion show that the out-of-phase vibration mode absorbs more energy from the decelerating strip when its natural
frequency satisfies certain resonance conditions. The study is then applied to an automotive disc brake model to gain useful
insight into the generation of squeal. It is shown that the out-of-phase creep-slip vibration (in the longitudinal direction)
of the brake pads generates an impulsive bending moment on the decelerating strip (disc rotor). This impulsive load may be
considered as a possible source for brake squeal. The technique developed in this paper may be extended to other ‘squealing
systems’ including models for geophysical faults (earthquakes). 相似文献
5.
6.
重载机械的发展对摩阻材料提出了更高的技术要求。铁基粉末冶金摩阻材料是以铁为基体,含有适量摩擦组元和润滑组元的多相复合材料,成本较低,适用于制作重载机械制动瓦。作者介绍了自行研制的用于制作装甲履带车辆制动瓦的T22铁基粉末冶金摩阻材料的基本组成和性能,并将这种制动瓦与铸铁瓦进行了对比试验,表明前者不仅在热稳定性和耐磨性上都明显地比后者的好,而且它还具有车辆减速度高、制动距离短和使用寿命长等优点,可以满足转向灵活、使用可靠的要求,提高了装甲履带车辆的机动性。 相似文献
7.
8.
9.
罗仕乐 《纯粹数学与应用数学》2008,24(1):54-59
本文利用熊庆来的型函数研究平面上零级K-拟亚纯映射的值分布,给出了零级K-拟亚纯映射在平面上存在充满圆序列及Borel方向的条件. 相似文献
10.
竹纤维增强制动摩阻材料摩擦学性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
采用竹纤维为增强相制备新型无石棉树脂基复合摩擦材料.通过热失重分析、定速摩擦试验及磨损表面形貌观察等手段探讨竹纤维的含量对材料在不同温度下摩擦学性能的影响.试验结果表明:在树脂基摩阻材料中加入适量竹纤维能改善材料摩擦磨损性能,并具有一定的减震降噪的效果,但在超过其热解温度时会造成竹纤维的碳化、挥发,对基体增强失效;竹纤维质量百分数为13%时试样能获得较稳定的摩擦系数及较低的磨损率;竹纤维含量过多会造成摩阻材料制备工艺性变差,且高温下大量竹纤维碳化剥落会破坏摩擦表面膜的连续性,使摩阻性能显著下降. 相似文献