两质点两滑轮组成的两自由度问题的再研究

对文献[1]中提出的两质点两滑轮组成的两自由度问题，现采用简化物理模型，用牛顿力学方法分析绳中张力随右边B球摆角θ的变化，进而列出左边A球所受合外力随θ角变化的表达式，作出图像，可较为合理地解释其实验现象。     

换向持续时间和换向点位置对往复运动齿轮齿条弹流润滑的影响

往复运动齿轮齿条的润滑失效通常发生在换向死点位置附近，因此研究齿轮齿条换向点位置和换向持续时间对换向过程中润滑油膜的影响具有重要的实际意义。根据齿轮齿条换向瞬间的运动几何关系，建立了换向过程齿轮齿条弹流润滑的瞬态数值模型。采用Ree-Eyring润滑流体，应用多重网格法和多重网格积分法等数值方法，计算得到了齿轮齿条往复运动过程中换向点位置附近一对啮合轮齿间的压力、膜厚和温度，并与前人的实验结果进行了对比验证。分析了不同换向持续时间和换向点位置对一对啮合轮齿间压力、膜厚和温度的影响。齿轮齿条换向过程中油膜厚度明显降低，缩短换向持续时间虽然可以增大齿轮齿条的润滑膜厚，但会导致瞬间油温升高，因此换向持续时间存在最优值。通过比较不同换向死点位置的膜厚发现，当换向死点在单齿啮合后的双齿啮合区时，啮合轮齿间具有较理想的润滑膜厚。无论换向持续时间长短，润滑膜厚的最小值都在换向死点位置，换向死点位置是往复运动齿轮齿条润滑失效的危险点。研究结果为往复运动齿轮齿条的润滑设计提供了理论依据。     

看书要细 思考要慎

同学们在平时阅读教材时,因为教材经过老师在课堂中的解读,自己好像已全然明白,所以,读起来很粗糙,不作慎思.因此,在做题时常范些莫名其妙的错误.现举两例.     

间歇往复运动-快速铁氧体法处理实验室废液

结合间歇往复运动,以低倍检验废液为铁(Ⅱ)源,提出了一种快速铁氧体法处理实验室废液的新方法。在三价金属离子与二价重金属离子物质的量之比为1.8~2.5、pH 8.3~9.5的条件下,常温直接生成铁氧体,沉降6 h以上再分离上清液,并探讨间歇往复运动的协助沉降作用。方法简便、经济实用。     

帕森斯（Parsons，Sir Charles Algernon，1854-1931）英国发明家（Inventor，England）

帕森斯先后在都柏林大学和剑桥大学学习，后来致力于工程学。蒸汽机是利用蒸汽产生的能量来使活塞往复运动，然后再通过适当的连接系统，把活塞的往复运动转变为车轮的旋转运动。人们自然会想到，如果用蒸汽流推动轮盘外缘的叶片，轮子就会作旋转运动，同时产生高得多的旋转速度。这对发电机非常有用。涡轮要经受得住高速旋转所产生的机械应力，制造涡轮的材料必须耐高温。     

往复条件下织构表面的摩擦学性能研究

为研究往复运动条件下织构表面的润滑减摩性能,选取销-盘式摩擦副,考察了0%、7%、11%和20% 4种织构密度在不同的速度下对摩擦系数的影响规律。结果表明：表面织构的引入使摩擦副在较低的速度下进入流体润滑区域,扩大了流体润滑区域的范围,这与摩擦副在相对转动条件下的结论一致;处于流体润滑区域的织构表面的摩擦系数不一定小于同等工况条件下处于混合润滑区域的无织构表面的摩擦系数;当无织构表面处于流体润滑区域时,试验所涉及的同等工况条件下的不同织构密度表面反而增大了摩擦系数。研究结果也说明了在对表面织构进行摩擦学设计时,应当考虑摩擦副的运动形式因素。