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1.
近距侧爆情况下马蹄形隧道动态响应特点的研究   总被引:20,自引:2,他引:18  
刘慧 《爆炸与冲击》2000,20(2):175-181
在数值模拟和动光弹试验研究的基础上,对马蹄形隧道在邻近爆破作用下的动态响应特点进行了分析,并在综合考虑入射应力波波长、隧道直径、爆波与隧道的相对距离的基础上,提出了隧道迎爆一侧的动应力集中因子的近似确定方法,为今后邻近隧道的爆破施工安全提供了有益的参考。  相似文献
2.
小间距隧道爆破开挖动力效应数值模拟研究   总被引:17,自引:0,他引:17       下载免费PDF全文
从爆破施工的特点入手,对小间距隧道在采用典型双侧导坑法时的爆破施工动力效应进行了数值模拟研究,给出了爆破施工在已有洞室周边产生的动力效应的一般规律,指出在爆破(后开挖洞室)开挖影响区以内,合理确定已有洞室二次衬砌施作时间的重要性,并给出了爆破施工对已有洞室稳定性影响较大的关键开挖位置。研究表明,爆破动载荷对小间距隧道围岩稳定性的影响主要表现为爆炸应力波造成围岩临空面的反射拉伸破坏,破坏较严重的是已有洞室的迎爆墙、拱脚、拱顶等部位。所得结论对小间距隧道爆破施工有一定的参考价值。  相似文献
3.
偏压隧道二次应力场分析及应用   总被引:17,自引:0,他引:17  
详细分析了倾斜地表下岩体的应力状态,通过分解叠加的等效原则解出一般条件下围岩的二次应力解析解,并探讨该应力场的特性,结合黄土岭隘道工程,将解析值与实测数据进行对比分析,理论分析与实测结果符合良好。  相似文献
4.
深埋隧道地震动力响应的复反应分析   总被引:16,自引:0,他引:16       下载免费PDF全文
复反应法是用来分析地震动力作用下岩土体动力性质的有限元方法之一。这种方法的主要特点是引入复模量概念, 使材料的阻尼比与频率无关, 这样能更好的模拟岩土体的动力性能。本文结合在建的某公路深埋隧道, 分析了隧址区山体的地震动作用特点, 探讨了隧道埋深与地震作用强度之间的关系。  相似文献
5.
岩土工程中的位移反分析法   总被引:14,自引:1,他引:13  
从弹性力学的位移基本方程出发,讨论了平面变情况下的各类反演问题,扩展了文[1]的结果,并研制出相应的软件,最后给出的算例表明了算法的可行性及计算精度。  相似文献
6.
隧道衬砌的火灾损伤程度试验与检测方法研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
彭立敏  刘小兵 《实验力学》1999,14(3):395-401
本文采用不同火灾温度场与不同燃烧时间对隧道衬砌混凝土和构件进行实际 烧损的试验手段,探讨了衬砌在高温作用后力学性能的变化规律与损伤程度;分析了隧道高温受损后,衬砌残余强度与超声波速之间的关系,以及超声法检测技术用于测试隧道火灾损伤的适用性和可靠性。  相似文献
7.
铁路隧道基底破坏力学形态的试验研究   总被引:6,自引:0,他引:6       下载免费PDF全文
针对既有铁路隧道底部病害严重的现状,采用模型试验方法对该问题进行了研究。试验中主要对不同隧道铺底工况进行疲劳试验,以了解不同铺底工况疲劳裂纹的出现时间、扩展情况以及使用寿命等,同时对作用于铺底结构上的压应力及弯应力也进行了测试。试验结果表明,在机车轴重荷载作用下,作用于隧道铺底结构顶面的竖向压应力基本在0.2MPa以内,而铺底底面的弯拉应力一般在0.8MPa以上,铺底结构属于受弯破坏;另外,通过试验得到了20cm厚钢筋混凝土的隧道基底结构更优的结论。在试验成果的基础上,对隧道铺底结构的受力状态及其计算方法进行了探讨。  相似文献
8.
盾构法隧道模型试验中的相似关系   总被引:4,自引:1,他引:3  
盾构法是在软土中建造隧道常用的施工法.讨论其模型试验和实物之间的转换问题.根据Goodier理论建立相似关系,考虑了土体的黏弹塑性性质和大变形问题,包括推进压、推进速度、出土量、土体损失率、以及注浆量等施工参数对地层移动的影响.给出的公式可用于盾构法隧道的实验设计和数据分析.  相似文献
9.
浅埋隧道围岩应力场的解析解   总被引:4,自引:0,他引:4  
陆文超  仲政  王旭 《力学季刊》2003,24(1):50-54
隧道围岩应力和变形分析是隧道设计的重要内容。对深埋隧道的研究已取得了很多结果。但对于受地表边界和地面荷载的影响,浅埋隧道围岩分析在数学处理上仍存在一定的困难。一般采用边界元或有限元等数值方法,未见有解析解的报导。本文采用复变函数解法研究地面荷载作用下浅埋圆形隧道围岩的平面弹性问题,该解法利用复变函数保角变换将物理平面上的研究域映射到像平面上的圆环域内。将复势函数进行罗伦级数展开,通过边界条件得到罗伦级数展开式系数的递推公式,并由复势函数确定应力分量和位移分量。最后通过算例给出了围岩应力分布和沉降曲线。所得结果适用于任意分布荷载的情况,具有通用性。  相似文献
10.
地铁隧道工程的应力监测   总被引:3,自引:1,他引:2  
本文利用应变电测法,对天津地铁隧道工程进行现场应力监测。为保证施工安全和优化工程设计,提供了可靠测试数据。  相似文献
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