土-基础相互作用隔震体系地震随机响应分析

视地基土为各向同性的弹性半空间，用弹簧-粘性阻尼器模拟土对结构的影响，将地震激励模拟为平稳随机过程，对基础隔震体系的随机响应进行了分析。分析结果表明，地基土的性质对隔震结构有直接影响，但其影响比非隔震结构小得多。  

大型油罐箱公路运输响应分析

为了确定大型油罐箱运输过程中的响应分布规律，使用MSC／NASTRAN有限元软件建立了油罐箱和运输车整体的三维有限元模型。首先分析了油罐箱和运输车整体的动力学特性，得到了系统的固有频率和振型。随后采用随机响应和瞬态响应两种方法进行分析计算，得到了运输车在不同等级公路以不同速度行驶情况下的响应值，确定了最大响应的位置和运输过程中危险频率区间及其对应振型，且两种方法所得的加速度响应均方根值一致。计算结果表明运输车可有效地衰减路面激励，油罐箱加速度响应的最大值为均方根值的2．5—3倍。