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风浪充分发展下海面阻力系数的数值研究 总被引:4,自引:0,他引:4
考虑海气界面附近大气边界层内海良充分发展情况下的海气动量变换。根据Donelan的观点建立海气界面模型,采用k-ε模式以计算湍流流场。所得流场结构包括风速,湍流动能,湍能耗散及湍流粘性系数等都较合理,计算的海面阻力系数CD在中等风速时与实测结果符合良好。 相似文献
2.
激波诱导两相流中影响阻力系数的特性参数研究 总被引:1,自引:0,他引:1
基于双流体模型,利用Euler-Lagrange组合方法,对激波诱导的气固两相流场进行了数值计算,系统研究了影响颗粒群阻力系数的几个重要特性参数。结果表明:目前采用激波管技术研究非定常条件下颗粒群阻力系数时界定这些因素的影响程度是必要的。 相似文献
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为了在水池内测出船模拖曳时锚链在水流中的阻力系数,设计了一套简单而有效的实验方案.考虑到锚链的柔软与笨重,故采取了三项措施:(1)将锚链相邻链环连接处点焊住,使其成一根直杆;(2)将该锚链水平悬挂于拖车之下,用拖车运行速度模拟流速,通过锚链悬挂绳与铅垂线的夹角来计算水流对锚链的作用力;(3)为了消除锚链两个端部对阻力测试的影响,用长、短锚链的阻力差值除以锚链长度差,既得到了单位长度锚链的阻力,又有效地解决了端部影响,进而计算出锚链阻力系数. 相似文献
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5.
通过实验比较了理想球形钨珠和经历爆轰驱动的钨珠(初始为球形)主要终点弹道性能的差异,结果表明:(1) 钨珠经爆轰驱动后,发生轻微的质量损失和变形现象,直径6.0 mm和7.5 mm钨珠的质量损失平均为8.4%;(2) 对于理想球形钨珠,在同一初始速度条件下,衰减系数为常数,空气阻力系数仅与初始速度有关,两者成线性关系,而对于经历爆轰驱动的钨珠,衰减系数不再为常数,空气阻力系数与飞行速度有关,两者成线性关系;(3) 爆轰驱动明显降低了钨珠的穿甲能力,但长距离飞行后,钨珠仍具有较强的穿甲能力,是破片式战斗部或杀爆战斗部较理想的选择。 相似文献
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双柱体绕流中高度变化对其阻力的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
对三维槽道内双柱体可压绕流进行了大涡模拟,揭示了绕流过程中柱体表面分离涡的生成、扩散与相互作用过程,并且数值模拟了两个柱体高度(阻塞比)的变化对整个流场的影响以及两柱体阻力系数的变化情况。结果表明,当两个柱体高度同时增加时,上游柱体阻力系数的大小以及下游柱体阻力系数的振幅都急剧变大,这是工程领域中所不期望的。而当仅增加下游柱体高度时,上游柱体阻力系数会略有降低,下游柱体阻力系数虽有增加,但仍小于前种情况的上游柱体阻力系数,且其振幅相对较小,因而有利于改善两柱体总体受力情况。 相似文献
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基于系列坡面流试验,研究了柔性植被的高度(4 cm, 8 cm 和15 cm) 对坡面流水动力特性的影响. 研究表明:覆盖率相同时,4 cm 植被阻水效果最好,15cm 最差,而该差异随着坡度增大而减小. 4 cm 和8 cm 植被覆盖时,水流阻力系数随雷诺数增加先减小后增加,这是由于雷诺数较小时水流阻力主要以床面阻力为主,雷诺增大时主要以植被阻力为主. 另外,通过染色剂法测得光滑床面平均流速修正系数为0.2~0.4,有植被覆盖床面为0.4~0.8,且修正系数随平均流速增大而增大. 相似文献
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NingYang WeiWang WeiGe JinghaiLi 《中国颗粒学报》2003,1(1):38-41
Introduction Gas-solid two-phase flow is often encountered inchemical reactors for the process industry. For industrialusers, design, scale-up, control and optimization for thesereactors require a good understanding of the hydrody-namics of gas-solid two-phase flow. For researchers, ex-ploration and prediction of the complex phenomena call fora good comprehension of the heterogeneous structure andof the dominant mechanisms of gas-solid and solid-solidinteractions. 相似文献
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