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1.
基于应力及其灵敏度的结构拓扑渐进优化方法   总被引:42,自引:4,他引:38  
在导出应力灵敏度的基础上,建立了一种改进的基于应力及其灵敏度的结构拓扑双方向渐进优化算法.该方法是对传统ESO和BESO方法的改进和完善.算例表明该方法能较大程度减少解的振荡状态数,获得更佳的拓扑结构.具有概念上的简洁性和应用上的有效性。  相似文献
2.
有限元分析快速解法   总被引:16,自引:0,他引:16  
陈璞  孙树立  袁明武 《力学学报》2002,34(2):216-222
基于结构分析有限元方程组的特征,提出了在刚度矩阵及其因子的超方程概念下的细胞稀疏索引存贮方案。与传统的稀疏索引存贮方案相比,它可以减少磁盘空间和内存的占用量约30%。同时,这一存贮方案也可以减少关于索引的操作.结合双向循环展开技术,发展了一种适合于多维有限元分析的快速稀疏直接静力求解方法。工程算例表明,所建议的方案在存贮量和速度方面显著地改进了直接求解法的效率。  相似文献
3.
车身覆盖件冲压成形动态仿真的研究进展   总被引:16,自引:0,他引:16  
概括了车身覆盖件压成形动态仿真所涉及的技术环节,如材料模型、几何模型、有限元方法、接触和摩擦问题、原始坯料现状、模具系统和工艺参数,综述了在这些技术领域的研究进展,简要介绍了国内在车身覆盖件冲压成形动态仿真工业应用研究方面的最新成果,讨论了在应用研究中仍存在的问题和进一步的研究发展方向。  相似文献
4.
冻土水热力耦合作用的数学模型及数值模拟   总被引:15,自引:0,他引:15  
将冻土体视为空间弹性体,提出了土体在冻结过程中水分场、温度场、应力场三场耦合的一般数学模型,并给出了相应的离散方程及其解法,最后给出了数值算例,并与实测值比较,证明了该模型和算法的正确性。  相似文献
5.
飞机风挡结构抗鸟撞一体化设计技术研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
结合大型非线性有限元分析软件,实践了飞机风挡结构由初步设计、数值仿真以及实验验证的一体化设计过程,建立了适于风挡结构材料的非线性黏弹性本构计算接口程序,对合理选取单元类型、材料模型、边界条件影响以及试验设计等工作细节进行了深入研究,通过实验与仿真计算结果的对比,验证了数值仿真计算模型的精度.为飞机风挡的抗鸟撞结构设计-数值仿真-实验验证一体化技术提供了支持论证.  相似文献
6.
四面体网格质量度量准则的研究   总被引:10,自引:2,他引:8  
简要回顾了度量四面体单元质量的几个常用准则。长期以来,这些准则被认为在一定意义下是相互等价的。数值试验表明,对单元形状的变化用不同的准则度量有可能产生矛盾的评判结果,从而影响到网格质量优化的进程和结果。因此在进行网格剖分或网格优化时,应对所采用的度量准则做仔细的研究和测试。  相似文献
7.
颗粒增强复合材料有效性能的三维数值分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
方岱宁  齐航 《力学学报》1996,28(4):475-482
将细观力学和计算力学方法相结合用以确定复合材料中的局部和平均应力-应变场。对旋转体和非旋转体颗粒增强复合材料的有效模量进行了三维有限元数值计算,数值与实验结果对比表明,该方法是有效的、可靠的。分析了颗粒的排列分布、颗粒取向和颗粒的几何形状对有效模量的影响,数值结果表明,颗粒的排列对有效轴向弹性模量影响较大,颗粒的取向和颗粒的形状对有效性能的影响也是显著的。  相似文献
8.
薄板坯连铸结晶器中铸坯凝固壳应力发展的有限元分析   总被引:9,自引:0,他引:9  
对薄板坯连铸结晶中铸坯凝固壳应力的发展过程建立了有限元分析模型。在计算铸坯温度场和凝壳厚度分布的基础上用热弹粘性模型数值模拟了凝固壳中的应力发展过程,同时得到了凝壳断面从结晶器液池顶面到结晶器出口处的移支过程中各部位裂纹产生倾向的大小。模型中考虑了钢水静压力的作用和结晶器锥度,计算结果合理。  相似文献
9.
船舶碰撞数值仿真的附加质量模型   总被引:9,自引:0,他引:9  
根据船舶碰撞的运动滞后和局部损伤特性,采用附加质量处理流体-结构耦合作用,用详细的有限元模型表达撞击船首和被撞船侧的直接涉撞区结构,而将非碰撞区的船体结构视为刚体,形成一个附加质量模型用于碰撞仿真计算。附加质量模型不仅建模工作量小,而且CPU时间也大大减少。算例表明,附加质量模型与流固耦合模型的分析结果具有良好的一致性,可以满足一般的式程精度要求。  相似文献
10.
一种基于应力的双方向结构拓扑优化算法   总被引:9,自引:0,他引:9  
基于传统的渐进结构优化方法,提出了一种基于应力的双方向渐进拓扑优化算法。该方法是对传统方法和目前的双方向法的改进和完善。算例表明该方法能避免目前的双方向法具有的解的振荡问题,具有更高的可靠性,能获得更佳的拓扑结构。  相似文献
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