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1.
2.
以正硅酸乙酯为原料制备了单分散纳米SiO2并表征了其结构,利用四球摩擦磨损试验机测定了所制备的纳米SiO2作为500SN基础油添加剂的摩擦学性能.结果表明:所制备的SiO2为粒径60 nm左右的球形微粒,其表面含有大量羟基,具有无定形晶体结构;纳米SiO2作为添加剂可以显著提高500SN基础油的承载能力和抗磨性能,当纳米SiO2的添加量为2.0%时,相应的pB值最高、磨斑直径最小、摩擦系数最低. 相似文献
3.
多工况下连续体结构的多刚度拓扑优化设计和二重敏度过滤技术 总被引:20,自引:5,他引:15
针对多工况载荷条件下连续体结构拓扑优化设计的研究现状,以各载荷下对应结构的最小柔度作为目标函数,基于带权重的折衷规划法和SIMP密度函数插值模型,提出并建立了多载荷条件下线弹性连续体结构拓扑优化设计的数学模型.对优化过程中出现的棋盘格式和网格依赖性等数值计算问题进行了研究,在此基础上提出一种二重敏度过滤技术,该方法能有效消除优化结构中的棋盘格式,并使优化结构体现出较好的网格无关性.通过几个典型的算例证明了该文方法的有效性. 相似文献
4.
5.
6.
高层建筑桩箱(筏)基础的优化设计 总被引:14,自引:1,他引:13
基于桩箱基础的工作特征,建立桩箱基础最小造价的优化设计数学模型。算例表明,优化设计具有主动改进设计的优势和明显的经济效益。 相似文献
7.
土-基础相互作用隔震体系地震随机响应分析 总被引:13,自引:0,他引:13
视地基土为各向同性的弹性半空间,用弹簧-粘性阻尼器模拟土对结构的影响,将地震激励模拟为平稳随机过程,对基础隔震体系的随机响应进行了分析。分析结果表明,地基土的性质对隔震结构有直接影响,但其影响比非隔震结构小得多。 相似文献
8.
9.
合成了一种新型S-N无灰添加剂(DBTT);利用四球摩擦磨损试验机考察了单剂DBTT、磷酸三甲酚酯(TCP)以及含不同质量比的DBTT和TCP的复合添加剂在500N加氢基础油中的摩擦学性能;用X射线光电子能谱仪和扫描电子显微镜分析了磨损表面形貌和元素化学状态.结果表明:合成的DBTT在500N加氢基础油中有良好的溶解性;所考察的添加剂都能有效提高基础油的承载能力;在一定条件下单剂DBTT和TCP能够有效提高基础油的减摩和抗磨性能;DBTT/TCP复合剂在基础油中表现出协同抗磨效应和增摩效应.含上述添加剂的500N加氢油在摩擦过程中发生摩擦化学反应,生成混合边界润滑膜,从而起减摩抗磨作用. 相似文献
10.