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1.
碳纳米管增强镍基复合镀层的形貌及摩擦磨损行为研究   总被引:29,自引:4,他引:25  
利用碳纳米管作为增强相制备了镍基复合镀层 ,并对其表面形貌和摩擦磨损性能进行了探讨 .结果表明 :碳纳米管均匀地嵌镶于基体中 ,且端头露出 ,覆盖于基体表面 ;镍基复合镀层具有优良的耐磨性和自润滑性 ,可以显著改善金属表面的耐磨和减摩性能 ;复合镀层优良的耐磨和减摩性能归因于碳纳米管的超强超韧特性和自润滑性能 ,碳纳米管以网络和缠绕形态分布于复合镀层基体中 ,使复合镀层在摩擦磨损过程中不易脱落拨出  相似文献
2.
地下工程爆破振动信号能量分布特征的小波包分析   总被引:21,自引:4,他引:17  
根据爆破振动信号具有短时非平稳的特点,利用小波包分析技术对地下工程爆破振动信号的能量分布特征进行了研究.首先,简略介绍了小波变换与小波包分析的特点;其次,基于MATLAB(Materials Laboratory)对段药量和爆源距离等不同条件下记录的8条爆破振动信号进行小波包分析,得到了爆破振动信号在不同频带上的能量分布图;最后,分析了爆破振动信号能量的分布特征.本分析手段为研究地下工程爆破地震效应特别是振动速度-频率相关安全准则提供了一种有效的分析技术.  相似文献
3.
软材料的SHPB实验设计   总被引:20,自引:3,他引:17  
通过对SHPB实验中加载波波形进行控制设计,实现软材料试样在加载过程中的应力平衡和常应变率加载,从而保证SHPB实验的前提条件。采用这种方法研究了两种材料的高应变率本构,实验结果表明:设计的方法是行之有效的。  相似文献
4.
求解非线性方程组的混合遗传算法   总被引:19,自引:2,他引:17  
非线性方程组的求解是数值计算领域中最困难的问题。大多数的数值求解算法例如牛顿法的收敛性和性能特征在很大程度上依赖于初始点。但是对于很多非线性方程组,选择好的初始点是一件非常困难的事情。本文结合遗传算法和经典算法的优点,提出了一种用于求解非线性方程组的混合遗传算法。该混合算法充分发挥了遗传算法的群体搜索和全局收敛性,有效地克服了经典算法的初始点敏感问题;同时在遗传算法中引入经典算法(Powell法、拟牛顿迭代法)作局部搜索,克服了遗传算法收敛速度慢和精度差的缺点。选择了几个典型非线性方程组,从收敛可靠性、计算成本和适用性等指标分析对比了不同算法。计算结果表明所设计的混合遗传算法有着可靠的收敛性和较高的收敛速度和精度,是求解非线性方程组的一种成功算法。  相似文献
5.
不同热解炭结构的炭/炭复合材料的摩擦特性   总被引:17,自引:5,他引:12  
在MM-1000型摩擦磨损试验机上,对具有光滑层和粗糙层热解炭结构的2种炭/炭复合材料进行了模拟飞机正常着陆和中止起飞条件下的摩擦磨损性能试验,用扫描电子显微镜对其磨损表面形貌进行了观察分析.结果表明:具有粗糙层热解炭结构的炭/炭复合材料在不同能载条件下具有较高的摩擦系数,刹车力矩曲线较为平稳,磨损表面形成较为连续、致密的磨屑层;具有光滑层热解炭结构的炭/炭复合材料在正常着陆条件下刹车力矩曲线波动很大,磨损较小,摩损表面形成较为粗糙的磨屑层;随着能载水平的增加(中止起飞条件),摩擦系数显著下降,氧化磨损质量损失明显增大,温升较高,磨损表面氧化严重.具有粗糙层热解炭结构的炭/炭复合材料的摩擦性能较优,尤其是其高能摩擦特性更优,适宜用作飞机刹车材料.  相似文献
6.
石墨粒度对Cu—Fe基摩擦材料性能的影响   总被引:14,自引:3,他引:11  
樊毅  张金生 《摩擦学学报》2000,20(6):475-477
采用MM-1000型摩擦磨损试验机研究了石墨粒度对Cu-Fe基摩擦材料性能的影响。研究结果表明:随着石墨粒度的变化,材料的硬度提高而强度降低;材料及偶件的磨损增大;此外,石墨粒度对Cu-Fe基摩擦材料的摩擦系数也有所影响。  相似文献
7.
长杆射弹侵彻混凝土实验研究   总被引:13,自引:0,他引:13  
利用轻气炮系统,实验研究了速度为0.2-0.6km/s,长径比10-15,直径10-40mm的长杆射弹侵彻混凝土的一些主要现象。将实验结果与两种经验或半经验公式预估计结果进行了比较,明确了经验公式的适用范围。将实验结果与空腔膨胀模型预估结果比较表明,认为混凝土靶是可压缩的是一种较好的近似。  相似文献
8.
基于射频前端的GPS软件接收机设计与验证   总被引:13,自引:8,他引:5  
介绍了基于硬件射频前端的GPS软件接收机设计与验证。针对GPS串行的搜索算法速度慢的缺点,采用了高速的并行码相位搜索算法;设计和实现了码跟踪环和载波跟踪环,并用载波环路来辅助码跟踪环路;综合考虑接收机的动态性和噪声影响,采用最优化设计思想,设计了GPS软件接收机最优环路带宽。采用GPS中频信号采样器采集实际GPS数据,对搜索和跟踪算法进行了验证。测试结果证明所设计的搜索和跟踪方法是有效的,使得用户在微弱信号处理、多路径处理和发展新的算法等方面具有更大的灵活性,为实际的高性能硬件GPS接收机设计提供的重要的基础。  相似文献
9.
惯导/GNSS/罗兰C/航姿系统组合导航方案   总被引:13,自引:1,他引:12  
为保证飞行器的导航精度及可靠性,采用了惯导/GNSS/罗兰C/航姿系统的组合导航。该组合导航采用开环组合方式,将多系统导航信息在计算机中进行综合,提高导航信息精度。仿真试验结果说明,所设计的组合导航系统是可行的,能满足任务要求。  相似文献
10.
微/纳米制造技术的摩擦学挑战   总被引:13,自引:6,他引:7  
评述了国内外航天、信息和军事等高技术领域中微/纳米制造技术的研究现状和发展趋势,介绍了微/纳米制造技术特征及其关键技术问题,揭示了当器件的尺度由毫米量级减小到微米甚至纳米量级时,微器件材料表面和界面的摩擦学(摩擦磨损及润滑)、力学和化学等及其控制方法是微/纳米制造研究中急需解决的关键技术问题.这些问题的解决对摩擦学研究提出了严峻挑战,新的摩擦学理论和技术的出现将为微/纳米制造技术的发展以及相关问题的解决提供保障.  相似文献
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