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1.
无网格法及其最新进展   总被引:17,自引:0,他引:17       下载免费PDF全文
顾元通  丁桦 《力学进展》2005,35(3):323-337
无网格法具有许多独特的优点, 因此有人认为无网格法将成为继有限元法之后新一代的数值方法. 到目前为止, 已提出了不下十几种无网格法, 这些无网格法各有不同的优缺点. 本文评述几种主要无网格法(着重应用于固体力学中的基于弱式的无网格法), 将它们适当地分类, 论述典型的无网格形状函数的构造方法, 介绍无网格法的发展现状, 评价已提出无网格法的优缺点, 并比较典型无网格法的相同和不同点, 以及讨论无网格法发展所面临的问题等. 最后就无网格法的发展趋势进行了展望.  相似文献
2.
饱和和非饱和介质的弹塑性损伤模型   总被引:10,自引:0,他引:10  
针对饱和和非饱和工程材料变形和强度特点,给出了一个具体的弹塑性损伤本构方程,该本构方程可以描述材料性质的劣化过程(即损伤和软化)以及饱和程度对材料变形强度特性的影响。此外,还讨论了该弹塑性损伤本构方程的有限元实施方法,编制了专用的有限元程序。对常规三轴试伯进行了有限元分析,得出了一些具体的结果。  相似文献
3.
确定岩质边坡安全阈值的新方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
应用二维离散单元程序UDEC,以黄麦岭磷矿采场岩质边坡为例,通过分析边坡质点位移矢量的变化规律,定义了边坡的极限平衡状态和破坏状态,提出一种新的确定安全速度阈值的方法,并确定了黄麦岭磷矿采场岩质边坡的安全速度阈值.分析结果表明,新方法确定的安全阈值与现场监测确定的阈值吻合得较好.因此,应用该法来确定边坡的安全阈值是可行的.  相似文献
4.
云纹干涉法现场测量技术及其在微电子封装中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
史训清  戴福隆 《实验力学》2002,17(Z1):206-222
本文研制了多功能微观云纹干涉仪系统.该系统可以现场测量电子封装组件热疲劳、热湿耦合、热载荷引起的变形,被应用于电子封装组件的可靠性分析中.由现场云纹干涉技术测得的疲劳寿命与加速热循环实验的结果相吻合.本系统还被应用于铜焊点的断裂行为分析中.实验证明本系统可以测量多层结构材料的应力强度因子、应变能释放率以及位相角.  相似文献
5.
三轴情况下花岗岩动态力学特性的实验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对花岗岩进行了应变速率范围为10-4~1s-1、围压范围为20~170MPa的动三轴实验.实验结果表明:花岗岩的抗压强度随应变速率的增加而增加,强度的增加幅度随围压的提高有减小的趋势,弹性模量以及泊松比与应变速率没有明确的关系;花岗岩的抗压强度随围压的增加明显增加,在不同应变速率下,这种增加趋势基本相同;随着围压的增加,花岗岩的弹性模量有小幅度增加的趋势,泊松比有小幅度减小的趋势.  相似文献
6.
h—层状自适应边界元方法的算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
汪新  邢延 《计算力学学报》2000,17(2):201-206222
给出了h-层状自适应边界元方法的基本算法,并介绍了应用这一算法编写求平面弹性静力学问题的计算机程序Elquahhbe。这处程序中包含一些新的内容:它的自适应细分过程通过一个新型的左指示因子加以驱动;整个细分过程的信息都压缩到两组“指针”数组中,对“指针”数组进行简单运算即可得到生成离散网格和装配系统矩阵所需的信息,因此较好地解决了数据管理中存储与导出的矛盾。数值算例证明这些方法是行之有效的。  相似文献
7.
求解Helmholtz方程基于核重构思想的最小二乘配点法   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于核重构思想构造近似函数,将配点法和最小二乘原理相结合对微分方程进行离散,建立了Helmholtz方程的最小二乘配点格式,并分别研究了Helmholtz方程的波传播问题和边界层问题。通过数值算例可以发现,给出的数值计算结果非常接近于精确解,计算精度明显高于SPH法的数值结果,且随着节点数目的增加,其精确度越来越高,具有良好的收敛性。  相似文献
8.
布孔方式对孔洞材料宏观力学性能影响的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
运用材料破坏过程分析MFPA2D系统,从细观力学和损伤力学角度,研究了布孔方式对孔洞材料宏观力学性能以及破坏机理的影响。在研究中,分别建立了三种含双孔、四孔以及多孔的正方形数值模型。双孔以沿试件垂直中心线重叠布置,沿试件水平中心线并列布置和沿试件对角线倾斜布置三种方式进行布孔,四孔以正方形和菱形两种布孔方式置于试件中央区域,多孔成排布置并使其相邻四孔成正方形和菱形镶嵌于试件中。然后对这三种试件分别进行了标准的单轴压缩数值试验。通过对试验结果的讨论,阐明了布孔方式对孔洞材料宏观力学行为和细观损伤机理的影响。结果表明:孔洞的相互作用既可以增强应力集中程度,也可以减弱应力集中程度;正方形布孔方式比菱形布孔方式使孔洞材料具有更高的承载能力;多孔材料的延性断裂行为是孔洞应力屏蔽作用和材料损伤局部化行为共同作用的结果。  相似文献
9.
减小高速列车荷载对地面结构损害的数值分析   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
用数值模拟的方法研究无填充壕沟、注水壕沟和砼填充壕沟对地表高速列车荷载引起振动的防护能力。运用LS-DYNA软件,对高速列车荷载作用下地面结构所产生的动力响应进行数值分析。通过数值模拟计算发现,无填充壕沟和注水壕沟可以明显降低地面结构关键点上的加速度与应力幅值,而砼填充壕沟并无明显降低结构中关键点上的加速度与应力值。对于地表高速列车荷载引起的地面结构振动,无填充壕沟与注水壕沟都有明显的防护作用,而砼填充壕沟的防护作用不明显。  相似文献
10.
箱形复合材料层板结构的内噪声优化控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于结构声强法研究了箱形复合材料层板结构在动荷载作用下的结构噪声控制.将叠层顺序为[45°/-45°/45°/-45°]的碳纤维/环氧层合板与铝板分别组成的箱形结构的被动和主动噪声控制进行了比较.应用MSC/NASTRAN商业软件计算了箱形复合材料层板结构表面在动荷载作用下各单元的力和速度,再应用MATLAB自编程序计算得出箱形复合材料层板结构表面的结构声强.根据结构声强向量图和流线图,可得出安置阻尼器和施加主动控制力的可能的有效位置.再利用声场计算得到安置阻尼器和施加主动控制力的最优有效位置.基于结构声强的噪声控制法为实际车辆和航空机舱提供了一种简洁而直观的内噪声控制的参考方法.  相似文献
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