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1.
冲击载荷下混凝土材料的动态本构关系   总被引:58,自引:5,他引:53  
利用改装的杆径为74mm的直锥变截面式尺寸Hopkinson压杆对混凝土材料进行冲击压缩实验,系统研究了混凝土的应变率硬化效应,采用一种新的方法--“损伤冻结”法地混凝土材料在冲击截荷下的损伤软化效应进行了系统研究,给出了冲击载荷下混凝土的损伤演化方程;在对数据进行合理分析的基础上,结合粘弹性本构理论,得到混凝土材料的损伤型一性粘弹性本构关系。.  相似文献
2.
图像边缘检测技术综述   总被引:33,自引:0,他引:33  
介绍了经典的边缘检测算子和近年来出现的新的边缘检测方法,并对其性能和算法特点进行了分析。分析结果表明,图像边缘检测是一个非良态问题,寻求算法较简单、能较好解决边缘检测精度与抗噪性能协调问题的算法一直是图像处理与分析的研究重点,许多工作有待进一步探讨。  相似文献
3.
应力脉冲在变截面SHPB锥杆中的传播特性   总被引:27,自引:3,他引:24  
为研究混凝土材料的动态力学性能,将原有的SHPB装置改装成直锥变截面式SHPB。系统分析了应力脉冲在直锥变截面杆中的传播特性,讨论了大小端杆径、过渡段长度以及锥角等对波传播的影响,为合理设计上锥变截面式SHPB装置提供了理论依据。  相似文献
4.
泡沫材料的应变率效应   总被引:24,自引:6,他引:18  
对泡沫材料的应变率敏感性进行了系统深入的讨论,认定这种材料是应变率敏感材料,这种敏感性主要是由于泡孔的变形特性产生的。泡沫材料变形的局部化、微观惯性和致密性导致压垮应力明显提高,基体的应变率效应及泡孔的形状大小并不能对泡沫材料应变率敏感性起主导作用。  相似文献
5.
45号钢的动态力学性能研究   总被引:20,自引:2,他引:18  
对45号钢在没环境温度(25-300℃)和不同应变率(10^-4-10^3s^-1)的σ-ε关系进行了研究。修正了Johnson-Cook模型中的应变率强化系数C,确定了45号钢的本构关系。金相观察表明,与应变率强化相比,较高的环境温度使硬化速率降低,且占主要因素,其结果使材料的强度降低,透射电镜分析表明,高应变率在使位错运动的能量提高的同时,增加了位错在晶介处的阻力,而较高的环境温度则为位错提供了较多的滑移面和滑移方向,其结果是使材料更容易压缩。  相似文献
6.
网格与高精度差分计算问题   总被引:17,自引:0,他引:17  
张涵信  呙超  宗文刚 《力学学报》1999,31(4):398-405
研究NS方程差分求解时来流雷诺数,计算格式精度和计算网格之间的关系,同了判定空间三个方向上的粘性贡献在给定雷诺数,格式精度和网格下是否能够正确计入的估计方法,指出在NS方程的二阶差分方法的数值模拟中,由于物面法向采用了压缩网格技术,物面附近的网格间距很小,该方向上的粘性贡献的可被计入,但是如何流向和周向的网格较粗,相应的差分方程中粘性贡献可能落入截断误差相同的量级,因此在精度上等于仍是求解略去流向  相似文献
7.
带尾翼的翻转型爆炸成形弹丸的三维数值模拟   总被引:15,自引:0,他引:15  
利用LS-DYNA三维动力有限元程序对三点起爆的翻转型EFP形成过程及三个尾翼进行了数值模拟.计算结果与实验结果的比较表明:数值计算结果和实验结果吻合较好,可为弹丸优化设计提供重要参考依据.对药型罩材料分别选择Johnson-Cook和Steinberg两种本构模型进行了数值模拟.计算结果表明:药型罩材料的本构模型选取对形成的尾翼效果有一定影响,Steinberg本构模型与实验结果符合更好.  相似文献
8.
大直径SHPB弥散效应的二维数值分析   总被引:15,自引:2,他引:13  
刘孝敏  胡时胜 《实验力学》2000,15(4):371-376
采用轴对称动态有限元HONDO程序对大直径SHPB装置中压杆横向泊松效应引起的应力波弥散进行二维数值分析,并从以下三个方面讨论波形弥散的影响:(1)SHPB装置中压杆直径和杆长对弥散结果(主要是升时)的影响;(2)压杆中的波形弥散对试件应力-应变曲线的影响;(3)弥散对试件应变率的影响。分析表明,在直径SHPB弥散效应对实验结果的影响很大,必须考虑。  相似文献
9.
陈小伟 《爆炸与冲击》2005,25(6):499-505
在作者先前工作的基础上,进一步明确了适合于动能深侵彻弹的撞击函数和弹体几何函数的有效范围,可用于相关弹体结构的力学设计.同时从理论上研究了弹体的抗压/拉和抗弯能力,分别从抗压/拉和抗弯两方面来确定动能深侵彻弹弹体的极限壁厚.针对不同撞击速度的细长中空弹体斜侵彻混凝土靶,分析得到不出现弯曲破坏的弹体最大临界斜角和壳体壁厚下限,并给出弹体抗弯能力的最薄弱位置.对弹体的壳体厚度、局部加固和焊接位置提出建议.  相似文献
10.
等离子体减阻技术的研究进展   总被引:13,自引:0,他引:13  
孙宗祥 《力学进展》2003,33(1):87-94
利用等离子体的特性减小飞行器的气动阻力是一种新概念的减阻思路。目前国外的一些风洞实验和计算结果已证明了等离子体减阻效果的显著性。本文介绍了国外等离子体减阻技术的研究进展,包括:逆向等离子体喷流减阻,基于等离子体边界层控制减阻和局部施加能量点源减阻。分析了等离子体减阻的基本原理及所涉及的一些关键技术点。最后针对我国的减阻研究情况,提出了等离子体减阻技术的研究方向。  相似文献
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