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小间距隧道爆破开挖动力效应数值模拟研究   总被引:18,自引:0,他引:18  
从爆破施工的特点入手,对小间距隧道在采用典型双侧导坑法时的爆破施工动力效应进行了数值模拟研究,给出了爆破施工在已有洞室周边产生的动力效应的一般规律,指出在爆破(后开挖洞室)开挖影响区以内,合理确定已有洞室二次衬砌施作时间的重要性,并给出了爆破施工对已有洞室稳定性影响较大的关键开挖位置。研究表明,爆破动载荷对小间距隧道围岩稳定性的影响主要表现为爆炸应力波造成围岩临空面的反射拉伸破坏,破坏较严重的是已有洞室的迎爆墙、拱脚、拱顶等部位。所得结论对小间距隧道爆破施工有一定的参考价值。  相似文献   
2.
根据现场被冲击物的实际量测破坏形态,利用直接反演分析原理,以数值仿真分析所得叠层 岩板破坏规律与现场实际岩板破坏形态的相似度最大为追求目标,进行识别反演层状岩板冲 击载荷的数值范围和动抗拉强度估计值. 文中分析思路对初始信息及量测信息溃乏的工程问 题的反演分析尤为适用.  相似文献   
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