油液颗粒污染检测仪的研制

研制了油液颗粒污染检测仪。采用高压注射泵取样系统控制取样精度,通过激光电源恒流控制电路设计提高了遮光原理颗粒计数传感器的稳定性。油基颗粒计数标准物质校准和比对测试结果表明,研制的油液颗粒污染检测仪的测试重复性和准确性达到国外同类仪器水平。     

局部屈曲FRP增强薄壁钢管混凝土抗震性能

为了研究FRP(Fiber Reinforced Polymer)增强薄壁钢管混凝土的抗震机理,提出FRP约束钢管局部屈曲应力-应变关系并建立FRP约束钢管恢复力模型,在此基础上建立FRP增强薄壁钢管混凝土柱滞回模型,开展FRP增强薄壁钢管混凝土柱拟静力试验以验证滞回模型的合理性,同时考查FRP布置方式对柱体抗震性能的影响,利用滞回模型对FRP增强薄壁钢管混凝土的耗能机理进行分析。研究表明,薄壁钢管局部屈曲所导致的强度退化是柱体抗震性能劣化的主要原因,基于纤维力学特性合理设计FRP的增强方式可有效提升柱体的抗震性能。CFRP宜采用环向约束方式抑制薄壁钢管的局部屈曲;GFRP宜采用纵向抗弯方式提高柱体大变形下的承载能力。FRP增强薄壁钢管混凝土的耗能主要由钢管承担,在本文研究参数范围内,薄壁钢管耗能占比超过80%,混凝土耗能介于10%～20%,纵向FRP耗能小于8%,对薄壁钢管实施有效约束后,其耗能可提高40%以上。     

基于抗损性的钢筋混凝土摇摆柱力学性能研究

抗震韧性将震后建筑的功能维持或快速恢复作为最终目标。构件层次的摇摆机制是实现主体结构功能可恢复的有效途径，但应以构件的抗损性为前提。以钢筋混凝土摇摆柱为对象，比拟弹性半空间局部受载经典拉芒（Flamant）理论，推导摇摆柱轴向应力分布弹性力学解答，以此为基础，假定摇摆柱侧移由柱端接触面转角和柱身弯剪变形引起，建立钢筋混凝土摇摆柱荷载-侧移力学模型，与有限元模拟结果对比验证合理性。开展轴压比和柱端强度分析，结果表明，在柱体抗损的前提下，单纯提高轴压比可提高柱体承载能力，但对侧移能力提升不显著；随着柱端材料强度提升，柱体承载力和侧移能力均显著改善，因此，采用柱端局部增强的方法改善钢筋混凝土摇摆柱工作性能具有可行性。     

FRP约束钢管混凝土柱轴力-弯矩相关关系研究

为了建立FRP(Fiber Reinforced Polymer)约束钢管混凝土压弯构件轴力-弯矩相关关系曲线,分析组合结构中各组份对柱体压弯性能的影响,建立了FRP约束钢管混凝土截面分析计算模型,考虑不同FPR-钢复合约束程度和荷载偏心率对混凝土本构的影响。与现有CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)-钢管混凝土压弯试验结果对比,验证了模型的合理性。对模型开展参数分析,结果表明,FRP约束混凝土压弯性能主要受环向FRP影响,环向FRP层数的增加在提高柱体轴压承载力的同时可有效降低其界限偏心率,提高大偏心状态下柱体的轴压比;纵向FRP层数仅会影响柱体承载力,对其界限偏心率及大偏心受压状态下的轴压比影响不显著;随着环向FRP约束程度的提高,柱体对P-Δ效应的敏感性增强。