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1.
基于FDPSO-TLD的概念设计,建立了TLD系统升沉方向的动力学模型,为减小船体升沉引起的立管轴向的动力响应,采用H∞控制方法设计电动绞车实现对升沉运动的补偿,通过构造出H∞控制器和H∞观测器对立管的轴向动应力进行主动控制。通过在频域和时域内的数值仿真表明选取适当的控制参数可有效减小立管的动应力,表明了该方法的有效性和可行性。  相似文献   
2.
对多支承激励间存在相位差的平稳随机响应分析问题给出了计算各种自谱密度及互谱密度的快速直接算法。此法计入了所有参振振型间的互相关项,以及各激励间的互相关项,是快速、简便、精确的频域分析方法,并可用实振型方便地处理非正交阻尼矩阵。  相似文献   
3.
基于复模态分析和虚拟激励法.提出了用于具有密集频率和非经典阻尼受控结构风振响应分析的广义虚拟激励法。该法可以考虑任意风谱和空间相关性以及模态耦合效应,且计算效率很高。不同于SRSS法.该算法包含了全部参振模态之间和全部激励点之间的相关性.在理论上是精确解。  相似文献   
4.
基于Householder方法的子域精细积分   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
有限元法生成的矩阵通常具有尺度和带宽很大的特点,应用子域精细积分面临着选择子域的困难。本文采用Householder方法将矩阵三对角化,从而使子域精细积分可用于大型有限元系统。通过在子域精细积分中引入预估-校正格式,可以在不需要迭代的情况下得到比蛙跳格式更高的精度。  相似文献   
5.
为了降低导管架平台的动力响应,可在导管架平台的连接结点之间加入能量耗散材料。本文以将管接点和能量耗散材料理想化为由转动弹簧和转动阻尼器并联组成的等效单元,结合有限元和动力刚度法推导了其刚度、质量和阻尼矩阵。采用复模态分析和虚拟激励法分析了三维导管架平台的动力特性和随机地震响应,讨论了刚度系数和转动阻尼系数对动力特性和减震效果的影响。算例结果表明,适当选择转动阻尼系数可显著增加结构模态阻尼比和降低结构地震响应。此单元可方便地与通用的结构有限元程序配合,对三维平台结构进行动力分析。  相似文献   
6.
深水S型铺管涉及三维空间的大变形和接触分析,由于收敛速度慢而导致求解困难.为克服这个问题,本文提出了一种子结构方法;通过凝聚托管架内部结点自由度,铺管问题可在二维空间表述和求解.本文方法具有快速收敛的特点,可对铺管问题进行广泛的参数研究.  相似文献   
7.
给出了大跨度结构考虑行波效应时平稳随机地震响应的闭合解.通过算例讨论了行波效应对大跨度结构响应的影响.结果表明,行波效应可对大跨度结构响应产生显著影响,在实际应用时应予以考虑。  相似文献   
8.
研究了复杂结构的空间部分相干多点激励平稳随机地震响应。该方法同时计入了振型间和激励间的耦合项,是完全的CQC算法,可以方便高效且高精度地算出各种响应量的自谱和互谱。  相似文献   
9.
本文综述了国产DDJ-W微机软件系统在结构静力分析、动力分析、稳定性分析、结构优化、复合材料力学性能分析、前后处理功能等方面的近期进展,以及工程应用情况。  相似文献   
10.
本文介绍有限元分析与优化设计微机软件系统DUJ-W近期开发出的先进的功能及其在工业领域的应用.  相似文献   
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