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为了探究钢筋混凝土桥梁抗力退化对桥梁可靠性能的影响,综合考虑一般大气环境下混凝土强度、钢筋强度、混凝土与钢筋黏结性能的降低,建立普通钢筋混凝土桥梁的抗力退化时变模型,分析规范车辆荷载作用的桥梁时变可靠度。研究结果表明,(1)一般大气环境下,桥梁抗力随着服役时间的增加而减小,其中钢筋强度退化对桥梁抗力的影响最大,其次是钢筋与混凝土黏结性能降低,而混凝土强度退化对桥梁抗力的影响相对较小; (2)桥梁可靠指标随着服役时间的增加而减小,密集行车占比越大,桥梁承载能力失效的概率就越大;非平稳车载作用下的桥梁可靠指标小于平稳车载,桥梁需要维修补强的时间比平稳车载提前; (3)多梁式简支梁桥在建造时应该提高边梁的安全储备,在管养时可以采取限载措施进行干预。 相似文献
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利用刚性不对称配体4-咪唑苯甲酸(HIBA)与过渡金属Zn(Ⅱ)和Cd(Ⅱ)的硝酸盐在水热条件下进行反应制备了两个新颖的配位聚合物[Zn(IBA)2]n(1)和{[Cd(IBA)2(H2O)]·4H2O}n(2).化合物1结晶在手性空间群P4(1)22,并且具有二重贯穿的二维(4,4)拓扑网格结构.化合物2则是个三维多孔dia结构,它具有6^6拓扑并且发生了四重贯穿.化合物1的非线性光学性质研究表明它具有SHG活性,其强度约是尿素的0.4倍,同时研究了化合物的室温荧光性质. 相似文献
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由水热法合成了2个铜配合物[Cu(INAIP)(bbi)]·5H2O (1)和[Cu(INAIP)(phen)(H2O)]·H2O (2)(H2INAIP=5-异烟酰胺基异酞酸,bbi=1,4-二咪唑基丁烷,phen=1,10-邻菲咯啉),并用元素分析、IR及X-射线单晶衍射等对其进行了表征。晶体结构分析结果表明:配合物1和2都属于单斜晶系,C2/c空间群。配合物1是由1,4-二咪唑基丁烷连接[Cu(INAIP)]一维链形成的二维双层结构,而配合物2是通过π-π堆积作用将[Cu(INAIP)]一维无限链延伸为二维结构,这2个化合物最终均被氢键拓展成三维超分子结构。在1.8~300 K温度范围内测试了配合物1和2的变温磁化率,结果表明配合物1中由羧基桥联的双核铜之间存在弱的反铁磁相互作用,而配合物2表现为顺磁性。 相似文献
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Two new complexes,[Zn(L1)2(SCN)2]·H2O(1,L1 = 3,5-dimethyl-4-p-tolyl-4H1,2,4-triazole and [Cd3(L2)6(SCN)6](2,L2 = 3,5-dimethyl-4-phenyl-4H-1,2,4-triazole),have been hydrothermally prepared and characterized by single-crystal X-ray diffraction,IR spectroscopy,elemental analysis and PXRD.Complex 1 crystallizes in monoclinic,space group P21 /n with a = 11.246(13),b = 9.640(11),c = 26.13(3),β = 100.97(3),V = 1108.5(3) 3,Z = 4,C24 H28 N8 OS2 Zn,Mr = 572.02,Dc = 1.366 g/cm3,μ = 1.065 mm-1,S = 0.992,F(000) = 1184,the final R = 0.0602 and wR = 0.1700 for 2925 observed reflections(I 2σ(I)).Complex 2 crystallizes in triclinic,space group P1 with a = 11.6669(3),b = 12.0957(2),c = 14.3674(3),α = 105.380(3),β = 91.020(2),γ = 92.4100(10)o,V = 1952.30(7)3,Z = 1,C66H66N24S6Cd3,Mr = 1725.08,Dc = 1.467 g/cm3,μ = 1.025 mm-1,S = 1.037,F(000) = 870,the final R = 0.0336 and wR = 0.0946 for 7819 observed reflections(I 2σ(I)).In the title complexes,complex 1 is a mononuclear molecule where the centre Zn(II) coordinates to two 3,4,5-substituted 1,2,4-triazole ligands(L1) and two terminal SCN-anions in a tetrahedral environment while six-coordinated centre Cd(II) atoms with octahedral geometry in complex 2 are bridged by virtue of substituted 1,2,4-triazole(L2) in N1,N2-bridging mode and μ2-N,N-SCN-anions into a trinuclear molecule. 相似文献
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用水热法合成了2个化合物[M2(L)(phen)2(H2P)2]·6H2O[M=Ni(1),Zn(2),H4L=4,4'-联吡啶-2,2',6,6'-四羧酸,phen=1,10-邻菲咯啉],并进行了元素分析、IR及X-射线单品结构测定等表征.晶体结构解析结果表明:配合物1和2的晶体都属于三斜晶系,P1空间群.配合物的中心金属离子都是六配位变形的八面体配位构型,配体4,4'-联吡啶-2,2',6,6'-四羧酸的羧基均以单齿形式配位.室温固体荧光测试结果显示配合物2具有较强的荧光. 相似文献
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RL-C并联谐振态量与Q的几个关系式 总被引:1,自引:1,他引:0
对RL-C并联谐振电路中的几个谐振态量与Q之间的关系作了详尽的推导。 相似文献
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A nickel(II) complex Ni(C14H10N2O2F)2 was synthesized from p-fluorobenzaldehyde salicylhydrazone and Ni(CH3COO)2·4H2O and crystallized by diffusion, the structure of which was characterized by IR spectrum, 1H NMR, and X-ray single-crystal diffraction. The complex crystallizes in monoclinic space group C2/c with a=2.460 6(2) nm, b=0.774 1(1) nm, c=1.534 9(1) nm, β=122.300(1)°, and V=2.471 1(4), Z=8, Dc=1.541 g·cm-3. We reported the IR, 1H NMR, crystal structure. CCDC: 638652. 相似文献
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研究公路桥梁在移动车辆荷载作用下的动力响应,建立合理的车辆模型非常重要。为更真实地体现桥梁在车载作用下的动力响应,基于LS-DYNA程序,结合常用重型车辆的结构特性及参数,对车辆的橡胶轮胎、轮胎内气体压力、车轮转动和车辆悬架系统进行模拟,使车辆模型更接近实际车辆。通过车辆轴重和动力特性初步验证车辆有限元模型的有效性;同时,以一座混凝土简支空心板梁桥为算例,验证车轮转动和车桥相互接触力,并将LS-DYNA计算结果与桥梁实测结果进行对比,进一步验证车辆有限元模型的有效性。研究结果表明,基于LS-DYNA建立的三维车辆有限元模型是可行的,可以用于研究车桥相互作用。 相似文献