Pd-Rh型国Ⅲ排放三效催化剂的研制

对满足欧Ⅲ排放限值的Pd-Rh型三效催化剂进行研究开发,测试了新鲜催化剂的空燃比特性和起燃温度特性,并与市场上的欧Ⅲ催化剂在同等条件下老化后的性能进行了比较.对研制的催化剂进行封装总成后,按照GB18352.3-2005标准进行了常温冷起动Ⅰ型和低温冷起动IV型试验,测试结果完全能满足该标准的限值要求.     

纳米氧化铈的制备及其催化性能的研究

采用两种方法制备了纳米氧化铈材料, 通过X射线衍射分析(XRD), 透射电子显微镜(TEM), 表面吸附(BET)等手段对样品的物化性能进行了表征, 并对纳米氧化铈在三效催化剂中的应用进行了探讨, 通过催化反应试验对其催化性能进行了评价. 结果表明, 制备的样品具有纳米尺度的粒径, 热耐热稳定性好, 高温老化后晶相稳定, 在三效催化剂中应用时, 能有效改善三效催化剂的起燃特性, 催化性能较之普通氧化铈材料有明显提高.     

不同配比的Pd, Pt, Rh三效催化剂性能研究

为了降低催化剂成本, 开发单钯或含钯催化剂是现在汽车尾气净化领域研究热点之一. 本文介绍了不同Pd, Pt,Rh配比催化剂的性能, 包括新鲜的和1100 ℃, 50 h老化后的空燃比特性和起燃温度特性, 并对实验结果进行比较和分析.     

(Ce-Zr-Pr)O2在三效催化剂中的应用

采用共沉淀方法制备了(Ce-Zr-Pr)O2样品,利用XRD,BET对样品进行了表征,并将样品用于三效催化剂的制备,利用实验室配气装置模拟尾气条件,对催化剂性能进行了评价.结果表明,(Ce-Zr-Pr)O2具有立方萤石结构,耐热稳定性较好,所制备的催化剂具有更好的氧化还原活性,表现为起燃温度较低,NOx的净化效率较高.     

La0.7Sr0.3Mn1-xFexO3稀土钙钛矿催化剂NOx储存性能研究

采用溶胶-凝胶法制备特定溶胶pH值的催化剂前躯体,并分别采用马弗炉和管式炉两种不同焙烧方法制备了La07Sr0.3 Mn1-xFexO3(x=0,0.2)系列样品.发现Fe元素的加入使钙钛矿团聚程度增加、比表面积下降、样品中SrCO3的生成量减少使用管式炉焙烧的La07Sr0.3 Mn0.8 Fe0.2O3样品,形成的颗粒均匀,直径在40～ 80nm左右,拥有最大的比表面积(19.7 m2·g-1)、较完整钙钛矿物相结构,具有较好的NOx储存性能和氧化性能.