基于TDLAS的层析成像技术TDLAT简

可调谐二极管吸收光谱技术（tunable diode laser absorption spectroscopy，TDLAS）已成为超声速燃烧的重要测量手段之一. 为提高其空间分辨能力，需发展基于TDLAS，结合层析成像术的二维断层成像术（tunablediode laser absorption tomography, TDLAT）. 设计了一套基于6 平行光束-旋转测量的新型TDLAT 系统，吸收波长为7 185.6 cm^-1 和7 444.3 cm^-1 双线，采用分时-直接吸收探测策略. 重建中，使用代数重建算法，先分别反演计算两吸收线的吸收率和吸收比分布，再获得温度和浓度分布. 利用该系统，在CH₄/Air 预混平面燃烧炉上开展初步验证试验. 结果表明，TDLAT 系统可以反演出温度和浓度分布特征，反演的温度分布结果与热电偶测量值吻合较好. 进一步改进该系统，可用于超燃直连台中，测量燃烧室出口气流的温度和组分浓度分布.     

新型光离子化检测器的设计与应用

将自行研制的PID光离子化检测器安装于气相色谱仪上,无需复杂的样品前处理,便可快速分析环境中的苯系物、醛类等物质.概述了此检测器的基本原理,详细介绍了其结构、电路系统的设计及性能测试结果.采用喷嘴与电极一体化的设计理念,使电离室的体积缩小到30 μ L,灵敏度提高,同时易于加工；微电流放大器的设计选用低噪声、低温漂的精...     

新疆高山雪鸡的生态和生物学的初步研究

高山雪鸡是一种具有很高药用和经济价值的鸟类,属我国二类保护动物.本文报导了在新疆天山东段对该种雪鸡生态和生物学的初步研究结果.     

微脉冲偏振激光雷达探测城市底层气溶胶

以单脉冲能量2μJ,重复频率1kHz的Nd:YAG固体激光器为光源研发了一台便携式人眼安全可三维扫描的微脉冲偏振激光雷达系统,可实现对城市底层气溶胶球形特性和分布情况的探测.为保证在西北地区等高密度气溶胶聚集的地域,实现近地表80~1000m范围内的精确探测,系统的光电检测采用模拟探测技术.利用该激光雷达系统首次对冬季西安局部地区1000m范围内大气气溶胶退偏比进行了俯仰扫描探测,并分析了天气过程和地面状况对退偏比的影响.实验结果表明,探测期间无明显沙尘事件发生,探测区域内气溶胶的退偏比在0.1左右,在无绿化带的交通干道交叉口等局部区域,受地面状况影响退偏比偏高,并获得了退偏比值与天气过程的初步关系,同时也验证了系统的可行性.研究成果可对城市底层气溶胶的产生、传输及扩散特性研究提供科学数据.     

基于PPLN波导的光场频率下转换及远距离传输

我们利用周期性极化铌酸锂（PPLN）波导模块演示了从铷原子D1线（795 nm）到光通信L波段（1 621 nm）的频率下转换，并将1 621 nm的转换光子通过15 km光纤进行长距离传输。为了降低由泵浦光引起的宽带自发拉曼散射噪声，我们用两个标准具级连方法将噪声带宽压窄至256 MHz。我们研究了下转换光子远距离传输后的信噪比随脉宽和平均输入光子数的变化关系，表明在低的器件外部转换效率（0.84%）下，当脉宽为30 ns，平均输入光子数为2个时，信噪比为1.5。     

Improvement of Plasticity of Ti-Based Bulk Metallic Glasses by Addition of Nb

Ti-based bulk metallic glasses （Ti40Zr25Cu9NisBe18 ）100-x Nbx with x = 0 to 5 at. % are prepared by copper-mold casting. The glass formation ability is almost unchanged by addition of Nb. The compression plasticity is, however, apparently changed, from 3% at x = 0 to 13% at x = 3, about 330% increases at the strain rate of 1 × 10^-4 8^-1. The increment of the plasticity can be attributed to the segregation of Nb in the area of shear bands during the compression processing. An effective way to increase the plasticity of Ti-based bulk metallic glasses is thus proposed.     

复杂机车振动环境下牵引电机轴承服役寿命评估

牵引电机是铁路机车的动力源, 其关键零部件(支承轴承等)的服役性能直接影响机车传动系统的稳定性和可靠性. 对于重载机车, 传统轴承服役寿命评估方法主要基于定载荷工况, 难以准确评估轨道不平顺等复杂外部激励作用下电机轴承的服役寿命. 因此, 本文根据车辆-轨道耦合动力学理论, 考虑轨道车辆运行过程中的轮轨相互作用和齿轮啮合作用, 建立了具有牵引动力传动系统的机车-轨道耦合动力学模型; 采用线性损伤累积准则和ISO 281标准计算方法, 评估了复杂机车振动环境下牵引电机轴承的服役寿命. 结果表明, 在轨道随机不平顺激励下, 机车轮轨垂向力、齿轮啮合力、牵引电机内部转子离心力、不平衡磁拉力等明显增大; 在复杂机车振动环境中, 电机轴承内部滚子-滚道相互作用加剧, 传动端与非传动端轴承的疲劳寿命缩短; 随着线路状态的不断恶化和机车运行速度的提高, 牵引电机轴承的预测寿命里程不断减小; 由于传动端轴承承受较大的外部动态载荷, 传动端轴承的服役寿命明显低于非传动端轴承. 本文提出的评估方法可为机车牵引电机轴承的设计、选型和寿命评估提供理论指导.      

基于 FTIR 的曼地亚和南方红豆杉不同部位紫杉醇含量分析与评价

运用 FTIR 技术,结合外标法、二阶导数和曲线拟合方程,研究曼地亚和南方红豆杉红外光谱特征及其不同部位间紫杉醇含量的差异.结果显示:(1)向原约材中添加紫杉醇量≥0.004 5 mg时,在1 516,1 371,1 244,1 109和773cm-1 等处的吸收峰明显增强,且二阶导数图谱"指纹"区上述等处的峰强随添加...