肿瘤标记物1-甲基鸟苷的微分脉冲伏安法的研究

建立一种灵敏的测定修饰核苷1 甲基鸟苷(1 MG)的电化学分析方法.在pH为2.00的BR缓冲液中,用循环伏安法(CV),线性扫描伏安法(LSV),方波伏安法(SWV),微分脉冲伏安法(DPV)等现代电化学技术研究了肿瘤标记物1 甲基鸟苷在玻碳电极(GCE)上的伏安行为.实验结果表明,pH为2.00的BR缓冲液中,1 甲基鸟苷在+1.16V(vs.甘汞)电位处产生一个灵敏的微分脉冲阳极氧化峰,该氧化峰的峰电流值与1 甲基鸟苷的浓度在4.0×10-7～1.0×10-5mol/L范围内呈良好的线性关系,最低检测限达(定义为D=2σ/K)6.6×10-8mol/L.将该法应用于兔血清及尿样中1 甲基鸟苷的测定,回收率在96.0%～102.0%之间,5次测定的相对标准偏差(RSD)均小于3 5%.并初步研究了1 甲基鸟苷的电化学机理.     

一个新的表面裂纹韧带极限载荷公式

表面裂纹韧带极限载荷的预测在未爆先漏评判中有着十分重要的意义。现有公式大都过于保守，当用于ＬＢＢ评判时将会低估实际裂纹穿透时瞬时长度，给出偏不安全的结果，本文提出了一个表面裂纹极限破坏的新模型；简要地介绍了新韧带极限载荷公式的推导过程；最后，以图表形式与现有公式作了详细地比较和分析。     

风扇/轴流压气机裕度定制

从掌控风扇/轴流压气机裕度方法回顾入手,探析美国和俄罗斯裕度控制方法及相应特点,提出将掠因素全面包含入二维特性预估循环,并将对裕度控制机制的朴素认识嵌入CFD结果判读,形成裕度定制方法。     

Exact solutions for the coupled Klein-Gordon-Schrǒdinger equations using the extended F-expansion method

The extended F-expansion method or mapping method is used to construct exact solutions for the coupled KleinGordon Schr/Sdinger equations （K-G-S equations） by the aid of the symbolic computation system Mathematica. More solutions in the Jacobi elliptic function form are obtained, including the single Jacobi elliptic function solutions, combined Jacobi elliptic function solutions, rational solutions, triangular solutions, soliton solutions and combined soliton solutions.     

Darrieus风力透平气动设计参数优化

针对Darrieus垂直轴风力透平,本文首先引入多流管方法,并在验证基础上,开展了样机设计和参数化优化研究。结果表明,多流管模型具有较高的准确度。利用此方法获得了Darrieus垂直轴风力透平参数优化的规律性认识。     

关于叶轮机时均(准四维)和非定常(四维)气动设计体系的初步诠释

本文以考虑非定常流动的完整性为线索,总结概述了先前气动设计体系的困难与限制,在此基础上,以描述叶轮机流动的时均和时间精确模型为核心分别从其构成和标志性技术对叶轮机时均和非定常气动设计体系进行了初步诠释。文章认为促成时均(准四维)和非定常(四维)气动设计体系现实应用是叶轮机发展的最后契机。     

涡轮中的激波/叶排相互作用

本文对涡轮中激波／叶排干扰进行了初步研究。结果表明，关于激波／叶排干扰的认识是无导叶对转涡轮研制的重要理论基础。此外，激波／叶排干扰是存在该现象的涡轮所受高周交变力的主要原因，要解决这类涡轮的高周疲劳问题（ＨＣＦ）必须深入研究激波／叶排干扰．     

透平静叶安装节距误差对级性能影响的数值研究

数值研究了蒸汽透平静叶节距变化对级性能影响。选取典型高压透平级,通过增、减静叶数改变静叶节距,分别对原型(A)、静叶部分透光(B)、静叶完全透光(C)和静叶节距减小(D)四种设计情况进行了全三维定常计算分析,获取了透平静叶节距变化对级性能影响的认识,讨论了蒸汽透平叶片设计中的“无透光”工程准则,从而为处理静叶节距变化这一工程问题提供依据。     

基于全叶片曲面参数化方法的涡轮气动优化

为进一步挖掘涡轮性能潜力,实现气动优化参数化降维,减少优化耗时,基于全叶片贝塞尔曲面参数化方法、多岛遗传算法和CFD求解器构建了涡轮三维优化平台。通过建立涡轮叶片吸压力面展开曲面和贝塞尔曲面的参数化映射,全叶片贝塞尔曲面参数化方法实现了叶片吸力面和压力面的同时变形控制,减少了优化控制变量,具有型面光顺性和构造便捷性。对TTM跨音涡轮开展全局气动优化设计研究,结果表明：优化历时约70 h,涡轮设计点绝热效率提升0.48个百分点,流量增加0.97%,膨胀比下降0.32%,验证了曲面参数化优化方法对涡轮气动优化问题的有效性、工程实用性和降维特性。     

高拱坝气幕隔震的动力模型试验

为了研究高拱坝的气幕隔震效果,基于动力相似准则,设计了坝体-坝基-气幕-库水三相耦合系统的动力试验模型。其中,坝体材料采用河沙、重晶石粉、铁粉、松香、酒精调制而成,坝基材料采用膨胀珍珠岩和石膏调制的轻质材料,气幕厚度为1cm,均匀地覆盖在坝体上游面,气室壁材料选用ABS工程塑料。基于该模型,完成了两种实测地震波不同峰值加速度共计12个工况的大型振动台试验。试验结果表明:气幕使动水压力显著降低,坝体加速度也相应减小;靠近坝底的测点动水压力削减达70%以上,坝顶加速度减小约20%。因此,气幕可提高坝体的抗震性能。