全文获取类型
收费全文 | 2012篇 |
免费 | 234篇 |
国内免费 | 242篇 |
专业分类
化学 | 543篇 |
晶体学 | 35篇 |
力学 | 653篇 |
综合类 | 77篇 |
数学 | 316篇 |
物理学 | 864篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 62篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 62篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 58篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 79篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 169篇 |
2013年 | 110篇 |
2012年 | 111篇 |
2011年 | 121篇 |
2010年 | 88篇 |
2009年 | 89篇 |
2008年 | 204篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 101篇 |
2005年 | 98篇 |
2004年 | 86篇 |
2003年 | 74篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 82篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 39篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 13篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有2488条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
研究了圆锥形头和卵形头刚性弹垂直撞击塑性金属靶板扩孔冲塞型和延性扩孔型穿孔模式,考虑靶板背面自由边界的影响,提出两种两阶段工程分析模型,得到最小穿透能量的解析解。由球形空腔膨胀理论和两阶段总耗能最小确定第一阶段的侵彻深度,由功能原理和圆柱形空腔膨胀理论计算第一阶段侵彻扩孔耗能,延性扩孔型第二阶段耗能近似按Taylor扩孔理论计算,扩孔冲塞型第二阶段耗能考虑了加速塞块和剪断塞块所损耗的能量。与铝合金和装甲钢靶板弹道试验数据比较表明,本文两阶段模型的计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
42.
本文研究了一端弹性支撑的并列双柱和串列双圆柱在气流中自由端的振幅响应,与单圆柱相比,在小间距时,串列双圆柱中前柱的横向振幅受到较强的激励。而在大间距时,振幅受到抑制,特别当L/D=3.5和4.0时,其振幅响应仅为单柱的1/3左右,而对于后柱,则在大间距时,纵向振幅响应有所增大,而且后柱的振幅响应要比前柱的大得多,而并列双圆柱的自由端振幅基本上受到抑制,在T/D>3.0之后,干扰很快减小到接近单个圆 相似文献
43.
非高斯随机激励下工程结构可靠性估计的一种方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将工程结构考虑为振动系统,把随机载荷及在结构上的载荷效应作为随机过程,分析状态函数的高阶矩,进行最大熵概率分析,得到结构在随机载荷作用下失效的概率。此法为随机环境下工作的结构、构件或设备的安全设计、可靠性检验提供了一个可行的方法。 相似文献
44.
工程塑性力学的研究领域和若干动向 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,塑性力学的工程应用正在迅速扩大.借助于计算机和新的数学工具,弹塑性分析、极限分析和安定分析已扩展到复杂结构问题。板料成形中的回弹、皱曲和拉伸失稳的研究有很大进展.在结构的塑性动力响应问题中,更多地注意到弹性效应、几何变形效应以及特异现象.结构的耐撞性和碰撞能量吸收装置也是一个迅速发展的新领域.人们越来越主动地利用塑性变形为特定的目的服务. 相似文献
45.
1 问题的提出任何学科都有自身的基本理论。鉴于过去对学科基本理论未作深究,更主要的是产业部门忙于繁重的生产任务,无暇顾及此类问题;科研部门埋头钻研专题研究,亦未触及此类问题;在教育部门的教学大纲中也缺乏这方面的要求。从而,在基本理论问题上似乎形成了“真空”。因此,有些工程地质工作者们,尖锐地提出了“工程地质学到底有没有基础理论 ?”为此,中国地质学会工程地质专业委员会从1999年 12月 14日起组织了 5次研讨会,分别是 :(1) 1999年 12月 14日议题———“2 1世纪工程地质学发展”。 相似文献
46.
针对进化或拓扑优化方法的不足,提出了一种基于遗传算法的新型进化式拓扑优化方法--三角网格进化法,该方法不仅能够同时进行拓扑,形状与截面变量优化设计,而且在优化过程中实现了退化和进化的统一,提高了优化效率。另外本文还首次对结构类型变量进行了优化计算,取得了有益的结果。最后几个数值算例证明了本方法的可行性和有效性。 相似文献
47.
48.
49.