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31.
Sn—Pb共晶钎料合金的Bodner—Partom本构方程 总被引:1,自引:2,他引:1
采用Bodner-Partom粘塑性本构理论研究了Sn-Pb共晶合金的本构方程。在应变速率10-5—10-2S-1、温度为-55—125℃的外部变量范围内进行了单轴拉伸和稳态蠕变数值模拟,结果与实验吻合良好。同时讨论了该本构方程用于SMT焊点热循环寿命预测的实际意义。 相似文献
32.
通过引入LM优化算法,针对矩形薄板中对称结构的损伤识别问题,提
出了一种基于神经网络的分区域分步识别方法. 对于预测输出量比较多且对预测精度要求比
较高的问题,常会出现网络训练时收敛速度慢、网络预测精度低,并且当网络训练达到目标
误差时,输出的预测量中常有某个输出量的误差还很大的情况. 针对这些问题,利用选
取的组合输入参数,提出了基于神经网络的分区域识别方法. 通过对悬臂板结构的数值模拟
结果表明:提出的分区域识别方法对结构损伤的分区和预测是可行和有效的,
其预测精度要明显的高于只用单个网络的预测结果,并且预测子网络对损伤的位置和程度是
同步输出的,从而避免了传统分步识别理论中子网络过多的问题. 相似文献
33.
两级载荷下复合材料层板疲劳与寿命预测 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了复合材料层板疲劳过程中的累积应变演化规律,建立了以累积应变为基础的非线性积累损伤法则,实验结果表明:文中提出的累积应变方法能够较好地反映加载次序效应,准确地预测了复合材料层板在两级载荷下的疲劳寿命。 相似文献
34.
利用磁性流体被磁场吸附的原理,探讨了氮化铁磁性流体密封装置的设计原理和动作过程,分析并通过试验验证了磁性流体密封承压能力,进而成功地研制了氮化铁磁性流体密封安全阀,基于磁性流体密封安全阀开启压力稳定性、可控性和密封性能测试结果,所研制的样机已正常运行10000h。 相似文献
35.
本文详细论述了毛细管和二维狭缝中流过血液时的Fahraeus效应研究历史及现状,给出了迄今为止得到的全部结论,并报道了笔者对狭缝缝隙中Fahraeus效应研究的最新进展。本文所涉及的内容对于微循环的理论与应用以至有关流变学仪器的设计优化都有重要意义。 相似文献
36.
薄膜润滑中的应力偶效应 总被引:1,自引:2,他引:1
利用应力偶理论计算了薄膜润滑的膜厚特性.计算结果表明:应力偶的作用相当于增加润滑剂粘度,其可以增加油膜厚度,提高承载能力;同时应力偶作用依赖于油膜尺寸,润滑油膜越低,其影响越明显. 相似文献
37.
混沌运动能在一定的范围内按自身的规律不重复地遍历所有状态。利用这个特点 ,本文将混沌运动引入到双相介质参数反问题的研究中。首先利用边界元方法实现了由介质参数到地表位移的非线性映射 ,然后通过建立合成位移与实测位移的相关函数将参数识别问题归结为优化问题 ,最后利用混沌运动指导优化搜索求得介质参数。算例结果表明了混沌搜索方法用于双相介质参数反演问题的可行性和有效性 相似文献
38.
氧化铝纤维含量对Al2O3f+Cf/ZL109混杂复合材料耐磨性能的影响 总被引:3,自引:4,他引:3
利用挤压铸造法制备了Al2O3f Cf/ZL09短纤维混杂金属基复合材料,并探讨了炭纤维体积分数为4%时,Al2O3纤维含量变化对该复合材料耐磨性能的影响。结果表明:随着Al2O3体积分数增加,复合材料的摩擦系数逐渐增大,复合材料从轻微磨损到急剧磨损的临界转变载荷大幅度提高,并随Al2O3含量的增加而逐渐增大;在临界载荷以下,影响复合材料磨损率的Al2O3含量临界值为12%,当Al2O3含量低于临界值时复合材料磨损表面无明显剥落,而当Al2O3含量超过临界值后,复合材料磨损表面存在大量的剥落坑,磨损率增大。 相似文献
39.
Cu—纳米TiB2原位复合材料的摩擦磨损性能 总被引:3,自引:3,他引:3
采用销-盘式摩擦磨损试验机考察了Cu-纳米TiB2原位复合材料在滑动干摩擦条件下的磨损行为.结果表明:载荷和滑动速度对纳米TiB2颗粒原位增强Cu基复合材料的摩擦磨损性能有重要影响;随着载荷的增加,Cu-纳米TiB2原位复合材料的磨损率和摩擦系数增大;由于在较高载荷下发生表面开裂,TiB2增强相含量较高的原位复合材料的磨损由轻度磨损向严重磨损转化;在中等载荷下,表面保护性氧化膜和基体中纳米TiB2相使复合材料具有良好的抗软化能力,Cu-纳米TiB2原位复合材料的磨损率和摩擦系数随着滑动速度的增加而降低;在较高滑动速度下,复合材料的主要磨损机制为塑性流变和氧化磨损. 相似文献
40.
干摩擦条件下WC增强Cu—Mn—Ni复合涂层的磨损性能研究 总被引:6,自引:0,他引:6
通过钎焊工艺在 45 # 钢表面沉积WC颗粒增强Cu -Mn -Ni复合涂层 ,考察了WC颗粒尺寸及含量对WC/Cu-Mn -Ni复合涂层耐磨性能的影响 .实验结果表明 :在给定的试验条件下 ,当WC颗粒质量分数为 30 %而平均粒径为 15 0 μm时 ,复合涂层的耐磨性最佳 ;WC颗粒对复合涂层磨损过程及磨损机制具有显著的影响 ,磨损机理表现为表面微突体间相互滑动产生塑性变形、粘着、脆性剥落及犁削 相似文献