Nucleon effective mass splitting and density-dependent symmetry energy effects on elliptic flow in heavy ion collisions at E_(lab)= 0.09 ～ 1.5 GeV/nucleon

By incorporating an iso spin-dependent form of the momentum-dependent potential in the ultra-relativistic quantum molecular dynamics(UrQMD) model,we systematically investigate effects of the neutron-proton effective mass splitting m*_(n-p)=m*_n-m*_p/m and the density-dependent nuclear symmetry energy E_(sym)(ρ) on the elliptic flow v_2 in~(197)Au+~(197) Au collisions at beam energies from 0.09 to 1.5 GeV/nucleon.It is found that at higher beam energies(≥0.25 GeV/nucleon) with the approximately 75 MeV difference in slopes of the two different E_(sym)(ρ),and the variation of m*_(n-p) ranging from-0.03 to 0.03 at saturation density with isospin asymmetry δ=(ρ_n-ρ_p)/ρ-0.2,the E_(sym)(ρ) has a stronger influence on the difference in v_2 between neutrons and protons,i.e.,v_2~n-v_2~p,than m*_(n-p) has.Meanwhile,at lower beam energies(≤0.25 GeV/nucleon),v_2~n-v_2~p is sensitive to both the E_(sym)(ρ) and the m*_(n-p).Moreover,the influence of m*_(n-p) on v_2~n-v_2~p is more evident with the parameters of this study when using the soft,rather than stiff,symmetry energy.     

沙丘背风侧不同铁路结构形式对风沙环境的适应性分析

当铁路穿越大风沙漠地区时,风沙灾害会对铁路工程及其正常运营产生严重威胁,而设计一种合理的铁路结构形式能够减小风沙沉积对铁路工程的危害. 在本文中,以敦煌至格尔木铁路沙山沟段落为研究对象,采用多相流的方法对越过沙丘的风沙运动过程进行数值模拟,分别讨论了风沙运动对位于沙丘背风坡的铁路路基工程和桥梁工程的影响. 主要的模拟结果显示:路基工程明显降低了风速并且将沙丘后的回流区分成了两部分,而桥梁工程的导流效应则压缩了沙丘背风坡的回流区;轨道间的道碴增大了铁路表面的粗糙度,在轨道间有少量沙粒沉积,而路基工程两侧则有大量积沙;铁路表面的积沙量与摩阻风速呈现出非线性关系,随着摩阻风速的增大,路基工程沙粒沉积的增加速度大于风蚀能力的增加速度,而桥梁工程则正好相反. 在防止风沙危害铁路方面,设置桥梁工程明显优于路基工程. 本研究为风沙运动对铁路工程的影响提供了理论支持,也为今后的铁路工程设计提供了新的思路与研究工具.      

Facile galvanic replacement deposition of nickel on copper substrate in deep eutectic solvent and its activation ability for electroless Ni–P plating

Journal of Solid State Electrochemistry - Electroless nickel-phosphorus plating is an important surface treatment method for copper due to its good corrosion resistance and nonmagnetic properties....     

食品口腔摩擦学研究进展

食品在口腔加工的过程被认为涉及流变学和摩擦学机制，而口腔摩擦则被认为是口腔质构感知产生的一个重要机理，用来描述舌头与口腔上颚、舌头与食品之间相对运动以及由此产生的触觉感受. 本文中综述了近年来食品口腔加工领域的摩擦学研究进展，包括摩擦学测量技术与方法、体内口腔摩擦和感官知觉之间的联系等. 相关研究表明，摩擦学测量为几种与质构相关的感知提供了理论依据，但获得两者之间的量化经验关系仍然很有挑战性；同时，由于摩擦学和感官感知受到多种物理化学性质的影响，因此必须将摩擦学和其他表征技术相结合用以解释两者的相互关系及机制，从而促进食品口腔加工摩擦学的持续和深入发展，并为高品质食物和饮料的研究和设计提供重要工具和理论支撑.      

可见光驱使铜盐催化芳香烃二氟烷基化反应

以CuI为铜源, 通过原位形成光催化剂的途径, 实现了室温下可见光驱使铜催化溴二氟乙酸乙酯、溴二氟酰胺等对芳烃及杂芳烃的二氟烷基化反应. 该反应条件温和、原料廉价易得、底物适用范围广、产率较高, 为合成二氟烷基(杂)芳烃化合物提供了一种方法. 机理研究表明, 该反应可能经历了单电子转移的自由基反应历程.     

高频红外碳硫分析仪在硫回收催化剂分析中的应用

采用CS-800型碳硫分析仪对硫回收催化剂的积碳和积硫量进行分析，考察了助熔剂和样品用量对分析结果的影响，同时考察了分析方法的准确性.试验结果表明，碳的回收率为96.8%~100%，硫的回收率为98.9%~100%，相对标准偏差小于3%.分析方法准确可靠，重复性好，硫回收催化剂的称样质量为50.0~70.0 mg，能满足分析要求.     

摩擦磨损试验机模拟活塞环-缸套摩擦行为的功能开发

参考活塞环-缸套的实际运行条件，结合SRV-4摩擦磨损试验机自身的性能特点和工作原理，通过开发设计，增加合理的硬件及软件测试条件，实现摩擦磨损试验机模拟活塞环-缸套摩擦行为的功能.系统测试结果表明：功能开发后的摩擦磨损试验机可在较短时间内获得活塞环-缸套摩擦副性能优劣的试验数据，满足快速、直观评价活塞环-缸套的摩擦磨损性能的需要，在活塞环-缸套摩擦副研究中具有重要的应用价值.     

微结构气体探测器中紫外激光束的信号和指向精度实验研究

在气体探测器研究中,利用266 nm紫外激光的双光子电离物理机制使气体电离产生可测量的信号,是一种重要的标定方法.随着微结构气体探测器(MPGD)的不断发展,用紫外激光标定来实现较高精度位置分辨率成为了一种研究需求,对此有两个关键技术问题需要解决:实验研究激光可测信号大小以及激光指向精度.分析和模拟计算了紫外光电离信号大小和激光调光误差,基于微结构气体电子倍增器探测器与266 nm波长激光束,在工作气体Ar/CO_2(70/30)中,测量了不同光斑面积与输出信号的关系;设计和研制了紫外激光调光系统,实验测量了紫外光调光偏差.模拟结果与实验结果对比分析表明:紫外激光束作用于气体探测器,探测器增益在5000,前放增益为10 mV/fC时, 6 mm读出条宽输出信号幅度约400 mV;在探测器内传播距离为400 mm时,较短时间内(10—20 min)实验调光指向精度可以保证小于5′,引入z向偏差最大可以达到0.33 mm,对应z向漂移速度的测量相对误差为6.4×10-4.该研究为MPGD与紫外激光标定实验设计提供主要的设计参考.     

CSRm束流累积阶段闭轨校正系统设计

为测量兰州重离子加速器冷却储存环主环(CSRm)束流累积阶段的闭轨畸变并进行闭轨校正，开发了闭轨校正系统，该系统由轨道测量系统、闭轨控制系统和校正磁铁系统构成。轨道测量系统实现对束流轨道的实时监测；闭轨控制系统读取束流轨道信息，然后进行闭轨校正计算，并将计算后的校正值传输给校正磁铁系统；校正磁铁系统通过改变校正电源的值，改变校正磁铁的强度，实现对束流轨道的调整，完成闭轨校正。模拟测试结果表明，束流轨道水平方向的最大畸变由校正前的3.37 mm减小为校正后的0.39 mm，垂直方向的最大畸变由校正前的4.21 mm减小为校正后的0.31 mm。该系统能够实现响应矩阵的自动测量和束流轨道的自动校正，满足设计要求。