状态迁移下系统适应性改造成本研究

为了解系统为适应在不同环境中安全运行采取改造措施的成本,借鉴王培庄先生的因素空间理论与笔者提出的空间事故树理论,构造了一套确定系统适应工作环境迁移所需措施成本的方法.首先按照元件或子系统X_i的划分将系统T使用事故树结构化,确定由状态c_(j1)迁移到c_(j2),使X_i适应该迁移所采取的措施f_(ni),得到适应状态迁移的措施表Γ(X_i),从而得到系统T的由状态c_(j1)迁移到c_(j2)的适应措施集合δ(T,c_1→c_2),化简得γ(T,c_(j1)→c_(j2)).根据不同X_i与措施f_n组成成本对应表,最终得到了X_i的迁移改造措施成本Ψ(X_i,c_(j1)→c_(j2))和系统措施成本Ψ(T,c_(j1)→c_(j2)).研究可为系统在不同的环境下的安全运行改造措施的成本提供事先确定方法.     

边底水油藏提高采收率技术效果数值模拟研究——以吐哈红南油田为例

红南油田属于边底水油藏,于1996年投入开发,以衰竭式开发为主.经历长期稳产及加密调整开发后,2008年开始边底水锥进速度加快,含油面积快速收缩,油田产量大幅递减,亟待采取应对技术措施.拟以油藏工程理论为指导,以数值模拟方法为技术手段,以正交试验原理安排实验方案,对比了衰竭式、注入井作业(包括空白水驱开发及注入井凝胶调驱后聚驱开发)及注入井-油井联合作业(即注入井-油井共同凝胶调驱后聚驱开发)等不同开发方式对目标井组开发效果的影响.结果表明,对于含水率较高的边底水油藏,衰竭式开发效果好于水驱的开发效果;聚合物凝胶可以很好地控制边底水锥进,增强驱油效果;与水井单独控制边底水锥进措施效果相比较,水井-油井联合作业可以取得更好的技术经济效果.     

客车空调系统安装工艺的改进措施

简述了客车空调的结构特点和安装工艺,阐述了客车空调安装工艺的改进措施,为客车生产企业的空调安装提供参考。     

避免人工干预的流体力学Riemann解法器

为克服体平均多流管格式（MFCAV）实施中存在人工干预的不足,基于移动网格设计适用于若干实际流场计算的HLLCM格式,该格式可以较好地抑制网格非物理变形,可避免人为调整网格.简化模型算例表明,HLLCM格式保持球对称性,计算结果优于MFCAV格式;应用模型算例表明,在复杂流场、实用状态方程、无人为干预措施的情形,与MFCAV格式相比,HLLCM格式可有效模拟的物理过程时间大幅延长,流场网格品质与能量守恒误差均有较大的改善.