排序方式: 共有23条查询结果,搜索用时 6 毫秒
21.
热载荷是引起在轨空间结构形变的重要因素之一,采用压电材料对结构热变形进行主动补
偿,需要建立热、电、力场相互耦合的动力学模型. 基于高阶位移场、高阶电势分布和线性
温度模型,推导了压电复合板结构的热、电、力场耦合的高阶有限元模型. 通过对压电双晶
片梁的分析,得到了压电片中电势沿厚度方向的抛物线型分布,而非通常文献中假设的线性
化分布模型的结果. 针对表面粘贴压电片的压电复合板,计算了热载荷作用下压电复合板的变形、
传感器的电压以及主动补偿后的结构变形,与文献给出的结果基本一致,验证了模型的正
确性. 同时还指出热电效应对结构变形和传感器电压具有十分重要的影响. 相似文献
22.
This paper deals preliminarily with a problem on the relationship between tectonic super-imposition and metallogenic superimposition from a viewpoint of the proposed "tectonicmetallogeny", and explains the mechanism of formation of mineral deposits and the regularityof their occurrence by the combination of intrinsic factors and external conditions. 相似文献
23.