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101.
本文研究环板和厚壁圆筒的粘塑性分析问题。在这两个问题中部忽略了弹性变形,给出了这类结构的应力分析和变形计算的方法,获得了粘塑性环板和厚壁圆筒的许多重要结果。 相似文献
102.
本言语利用离散涡环方法对三个共轴涡环运动进行了数值模拟,在此基础上,采用非线性动力学中混沌特征量的计算方法,得到了涡环呈规则运动和混沌运动的结论。结果表明,三个共轴涡环在运动时,总是会产主规划与混沌的现象。而这些现象的产生取决于三个涡环的初一文析得出对于利用共轴涡环模拟轴对称射流场涡结构的演变具有重要的参考价值。 相似文献
103.
104.
采用Moore型触变性流体本构方程,研究了振荡载荷作用下的应力响应.发现:(1)稳态情况下,描述流体内部结构状态的参量为时间的周期函数;(2)剪应力和剪应变率之间关系为一闭合的滞后环。 相似文献
105.
SMA纤维复合材料梁振动半主动控制 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了一类形状记忆合金(SMA)纤维混杂层合粱用于振动控制的动力学模型和作用机理.采用多胞模型、形状记忆合金一维本构关系分析方法,同时考虑横向剪切的影响,建立了层合梁的数学模型.半主动控制是通过改变受控结构的参数来减小结构振动的响应.根据开关控制原理确定可变刚度系统的控制律,进行SMA纤维混杂层合粱的半主动控制的数值仿真.结果表明,将半主动控制应用于梁的振动控制是一种有效的方法. 相似文献
106.
合成了3种新型1-(O,O-二乙基膦酰丙基)-3-烷基咪唑六氟磷酸盐离子液体,采用SRV型摩擦磨损试验机评价了所制备的离子液体作为润滑剂对钢/铝摩擦副摩擦学性能的影响,并探讨了其润滑机理.结果表明,所合成的离子液体作为润滑剂对钢/铝摩擦副具有优良的润滑作用,摩擦系数低,抗磨性能优良.表面分析结果表明含膦酸酯官能团的离子液体在摩擦副接触表面形成化学吸附边界润滑膜,从而有效地起到抗磨和提高承载能力的作用. 相似文献
107.
陀螺漂移测试转台直流力矩电机系统中存在的非线性滞滑摩擦,使转台在PID控制下存在滞滑极限环。为提高转台定位精度,应用具有滞滑(stick-slip)摩擦的直流力矩电机系统模型,推导了一种补偿方法,对含有滞滑摩擦的PID控制转台直流力矩电机伺服系统进行滞滑摩擦补偿。在采用PID控制的转台电机系统定位工作状态下,这种滞滑补偿方法可以减小滞滑极限环的幅值。仿真结果证明了该补偿方法的有效性。 相似文献
108.
冲击整形扩径工艺是修复油水井套管损坏的常用技术,根据冲击整形的施工工艺和波
动理论,建立了套损局部位置处水泥环的损伤力学模型,以有限变形理论为基础,采用悬臂
梁力学模型,分段研究了冲击整形时钻杆屈曲的平衡位形及对套管、水泥环产生
的冲击力. 结合水泥环的应力状态, 根据脆性
材料的Mazars损伤模型,建立了水泥环的损伤力学模型. 并分析了水泥环的损伤
状态. 通过与现场测试结果对比,理论计算与实测结果误差在2.7%左右. 相似文献
109.
二硫化钼润滑失效的单电子转移机理研究 总被引:1,自引:3,他引:1
MoS2是一种性能优良的固体润滑剂,为了考察它的润滑失效机理,在给定的试验条件下,对其在不同温度大气环境中的氧化状态与活性作了顺磁共振和X射线光电子能谱分析研究.在Mo混合氧化物的Mo3d包络峰中解叠出2组峰,分别归属Mo6+,Mo5+和Mo4+这3种化学状态,Mo5+在4d轨道上有1个未成对的电子,这是Mo氧化物中的一种过渡化合状态,具有4d电子构型和顺磁性,可以在从室温到500℃范围内稳定存在,而且活性较好,在光电离作用下形成Mo的终态化合物.因此,MoS2在摩擦过程中由于周围环境和摩擦热等多种因素的作用,在摩擦表面生成Mo6+而失效,这是一种单电子转多过程 相似文献
110.
在材料辐照损伤过程中,间隙型位错环的形成及动力学行为严重影响材料在辐照条件下的服役行为.在常用的以体心立方铁为基的合金材料中,1/2<111>和<100>是两种主要的位错环,其对辐照损伤的影响一直都是核材料领域研究的热点之一.在之前的研究中,人们对{111}面与单个1/2<111>位错环的相互作用进行了深入研究,发现表面对位错环性质确实有重要的影响.采用分子动力学方法,在原子尺度详细研究了另一个重要的表面铁{100}面对<100>间隙型位错环动力学过程的影响.模拟发现位错环伯格斯矢量与表面法线方向的关系、距表面的深度、位错环之间的相互作用以及温度等,都对位错环与表面的相互作用产生重要影响,其中,表面作用下的伯格斯矢量的演化以及<100>位错环在此过程中的一维运动首次被发现.基于这些模拟结果,就<100>位错环对表面辐照损伤结构的影响进行详细地研究,给出<100>位错环对表面凹凸结构的贡献,这些结果为理解辐照过程中材料表面的演化提供一种可能的解释. 相似文献