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当需求面临较大不确定性并且供货周期很长的情况下,转运策略成为提高供应链效率的重要解决方案。本文以条件风险价值（Conditional Value—at—Risk,简称CVaR）为风险度量准则,定量地研究了集中决策下的两级供应链系统的转运问题。我们得出了下游批发商的最优订货决策主要依赖于需求分布、单位缺货成本和风险厌恶程度等因素的一般性结论,并得出了均衡最优订货组合所需要满足的条件,重点分析了当需求基于均匀分布时,单位缺货成本和风险厌恶程度对最优订货组合的影响。 相似文献
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根据航空公司实际地面作业背景,提出了一个资源量与开工时刻双重限制下的排序模型.已知有若干个任务和有限的资源量,每个任务有一个到达时刻及要求完工期限.以极小化最大的延误时间为目标给出了一个启发式的多项式算法,并界定了近似解与最优解的误差范围. 相似文献