铈酸钡和钇掺杂的铈酸钡复合氧化物的制备及其在钌基氨合成催化剂中的应用

 采用柠檬酸法合成了 BaCeO3 和掺杂 Y3+的 BaCe0.9Y0.1O3-δ 复合氧化物, 以 Ru3(CO)12 为前体, 利用浸渍法制备了 Ru/BaCeO3 和 Ru/BaCe0.9Y0.1O3-δ 催化剂. 通过 X 射线衍射、扫描电镜和透射电镜技术对样品进行了表征, 并在固定床反应器中考察了催化剂的氨合成反应活性. 结果表明, 载体 BaCeO3 的稳定性优于 BaCe0.9Y0.1O3-δ, 但 Ru/BaCe0.9Y0.1O3-δ 催化剂的氨合成活性明显高于 Ru/BaCeO3, 在 3.0 MPa, 15 000 h1, 425 oC 反应时, Ru/BaCe0.9Y0.1O3-δ 催化剂上氨合成反应速率达到 432.5 ml/(g•h), 是 Ru/BaCeO3 催化剂的 1.6 倍. 这种活性和稳定性的显著差异来自载体中 Ce4+ 与 Ru 纳米粒子间的电子作用.     

很爱很爱你——珠算珠心算——记“全国优秀珠心算教育工作者”石磊

最近,我们在黄山市珠算协会秘书长徐国强先生的安排与陪同下,驱车来到"天下名山"黄山脚下的耿城中心学校,慕名采访了黄山市教育局数学教研员、全国优秀珠心算教育工作者——石磊。时时刻刻都与珠心算孩子们在一起     

氧化镁载体和氧化钡助剂对钌基氨合成催化剂结构和性能的影响

采用不同来源氧化镁(市售MgO-1,合成MgO-2)作为钌基氨合成催化剂载体,浸渍法制备了添加不同BaO助剂含量的Ba-Ru/MgO催化剂,通过X射线衍射(XRD)、热重-量热扫描分析(TG/DSC)、N2-低温物理吸附、透射电镜(TEM)、H2程序升温还原(H2-TPR)和CO2程序升温脱附(CO2-TPD)等手段对其进行了表征,考察了不同来源的MgO和BaO助剂含量对负载型钌基氨合成催化剂的物相结构、织构性质、微观形貌、Ru物种的还原性质和体系酸碱性质以及催化剂的氨合成活性等方面的影响。结果表明,MgO的理化性质对所制备的钌基氨合成催化剂的结构以及氨合成活性有较大影响。MgO-2比表面较大,总碱性位数量较多,负载在其表面的Ru粒子粒径在2 nm左右,nBa∶nRu为1.0时,Ba-Ru(1∶1)/MgO-2催化剂表面的Ru物种易于还原,表面存在的弱碱性位极大地促进了氨合成活性,在400°C时活性达到15.40 L.g-1Ru.h-1(3.0 MPa,5 000 h-1),在相同反应条件下比Ba-Ru/MgO-1催化剂活性更高。     

镧掺杂纳米TiO2应用助剂筛选及其对农药残留的光催化降解效果

通过润湿分散剂(十二烷基苯磺酸钠ABS-Na、木质素磺酸钠SL和羧甲基纤维素钠CMC)和载体(白炭黑、高岭土)的筛选,确定了60%稀土镧掺杂纳米TiO2可湿性粉剂(WP)的最优配方。试验结果表明:十二烷基苯磺酸钠为2%,木质素磺酸钠6%,采用高岭土作载体,可湿性粉剂的悬浮率达到了98.12%,润湿时间为4.09 s,且冷贮、热贮合格。通过克百威溶液在太阳光下的消失情况来研究La-TiO2可湿性粉剂的光催化降解效果。试验表明:稀土镧掺杂后的纳米TiO2光催化活性得到了提高,且使用La-TiO2可湿性粉剂能进一步提高克百威的光催化降解效果,当降解效果达最大时,La-TiO2最佳用量为0.2 g.L-1,而直接使用La-TiO2粉末,其最佳用量为0.4 g.L-1。     

Gain and Noise Figure of a Double-Pass Waveguide Amplifier Based on Er/Yb-Doped Phosphate Glass

A waveguide amplifier is fabricated by Ag^＋-Na^＋ two-step ion exchange on Er/Yb-doped phosphate glass. The spectroscopic performance of glass and the properties of channel waveguide are characterized. A double-pass configuration is adopted to measure the gain and noise figure （NF） of the waveguide amplifier, and the comparison of gain and NF for the single and double-pass configuration of the waveguide amplifier is presented. The results show that the double-pass configuration can make the gain increase from 8.8dB （net gain 2.2dB/cm） of the single-pass one to 14.6dB （net gain 3.65dB/cm） for small input power at 1534nm, and the NF are all lower than 5.5dB for both the configurations.     

无人水面艇模型辨识及其航向非线性控制的研究

为了实现无人艇的自动航向控制,本文采用Z型和回转实验数据,通过递推最小二乘对无人艇的数学模型进行辨识,然后将模型的仿真实验与实船数据进行对比,验证了模型的正确性和合理性.基于Backstepping方法设计非线性航向控制器,借助Lyapunov 函数证明了闭环系统的稳定性.仿真结果表明系统的实际航向能实时的跟踪设定航向,控制器具有良好的动静态特性和鲁棒性.     

一种新型的卤化银颗粒尺寸和分布测定法-电解还原法及其测定仪

电解还原法是近年来国际上逐步使用的一种新的卤化银颗粒尺寸和分布测定的方法．用此方法，我们研制了我国第一台微机化的测量仪。这台仪器可以测量直径从0.1μm至40μm的所有各种卤化银颗粒，而且全部操作，包括信号的提取、识别、数字化转换以及数据处理都是自动进行。与过去常用的测量方法，如电镜图象分析法、离心沉降法以及激光散射法相比，此方法测量快速，测量精度高并且设备投资少，操作方便．此外，我们还对电解法与电镜法的测试结果作了比较。     

考虑间隙反馈控制时滞的磁浮车辆稳定性研究

常导磁吸型(EMS)磁悬浮列车在悬浮控制中的每个环节,时滞是不可避免的,当时滞超过一定程度后,系统有可能失稳.本文针对EMS磁浮列车控制环节的临界时滞与车辆参数(如运行速度、反馈控制增益、导轨参数和悬挂参数)的关系开展研究.建立了磁浮车辆/导轨耦合动力学模型,车辆包含1节车辆和4个磁浮架,考虑车辆的10个自由度,每个磁浮架上包含4个悬浮电磁铁.导轨模拟为一系列简支Bernoulli-Euler梁,采用模态叠加法对导轨振动方程进行求解.采用传统线性电磁力模型实现车辆和轨道的耦合.采用比例-微分控制算法对电磁铁电流进行反馈控制,实现车辆稳定悬浮,并假设时滞均发生在控制环节,且只考虑间隙反馈控制环节的时滞.采用四阶龙格库塔法对耦合系统动力学方程进行求解,编写了数值仿真程序,计算得到车辆导轨耦合系统在考虑间隙反馈控制时滞时的响应.将系统运动发散时的时滞大小视为临界时滞,开展了参数规律影响分析.通过分析,给出了提高时滞条件下车辆稳定性的方法,包括增大导轨的弯曲刚度和阻尼比,减小间隙反馈控制增益并增大速度反馈控制增益,以及增大二系悬挂阻尼.