排序方式: 共有21条查询结果,搜索用时 14 毫秒
11.
采用无压浸渍工艺在45#钢表面制备锰白铜合金-W2C复合涂层,考察了比压、转速及W2C颗粒尺寸对复合涂层耐磨性的影响,并与目前钻机刹车盘用16Mn钢材料的耐磨性进行对比.结果表明:在给定的试验条件下,采用2种不同W2C颗粒粒度的复合涂层的磨损量均随比压及转速的增加而增大;W2C粒度大的涂层由于W2C颗粒在锰白铜基体中分布均匀,形成较好的骨架结构,弥散强化作用较好,比W2C粒度小的涂层具有更优异的耐磨性;由于W2C颗粒能够削弱磨粒的微切削作用,抑制裂纹扩展,其涂层耐磨性比16Mn钢提高10~50倍. 相似文献
12.
石油钻机盘式刹车副材料选配的实验研究 总被引:5,自引:2,他引:5
在 MMW- 1型摩擦磨损试验机上 ,通过变温摩擦磨损特性试验 ,对优选出的 2种刹车盘表面堆焊材料和研制出的 2种刹车块材料进行了选配 ,并对各刹车副的摩擦学性能进行了分析与评价 .结果表明 ,摩擦偶件对刹车副材料的摩擦学性能有一定的影响 ,因此在进行材料的选配试验时应考虑偶件的匹配问题 .优选出的 2种表面堆焊材料与所研制的 2种刹车块材料组成摩擦副时具有较高的平均摩擦系数和热摩擦系数以及优良的高温耐磨性能 ,其中第二种表面堆焊材料与所研制的第二种无石棉刹车块材料组成摩擦副时的摩擦学性能指标最优 ,可以作为选配出的最优刹车副材料 相似文献
13.
14.
关于我国摩擦学发展方向的探讨 总被引:27,自引:8,他引:19
通过总结进入新千年以来召开的3次重要国际摩擦学学术会议上发表论文情况,分析了摩擦学发展的现状,指出当今国际摩擦学界研究的主题仍是摩擦、磨损与润滑,而且绝大多数研究都紧密结合工业应用,而表面工程、微观和纳米摩擦学、磁记录系统、生物摩擦学和生态/环境摩擦学等几个领域更加受到关注,在上述分析的基础上,提出了我国摩擦学发展的3个主要方向。 相似文献
15.
塑料与橡胶材料磨损金属的研究进展 总被引:5,自引:2,他引:3
综述了近 40年来国内外关于塑料与橡胶材料磨损金属的研究进展 ,主要就金属的磨损率及其影响因素、塑料与橡胶磨损金属的物理效应及化学机制进行了概括论述 .并针对高分子材料磨损金属的研究现状及其发展前景 ,提出了今后值得注意的几个研究方向 相似文献
16.
作者分磨粒磨损、疲劳磨损和应用这三个问题简要地综述了过去十年中国外的研究工作,而重点是第一个问题中有关橡胶磨粒磨损研究的进展,其中包括作者及其在国外的同事所做的干磨损和油性磨损在内的线接触橡胶磨粒磨损的机理。有关磨损研究的应用问题,主要介绍的是涉及车辆轮胎、密封件和油田设备橡胶件的磨损研究的进展。 相似文献
17.
在简述绿色摩擦学产生背景的基础上,系统地论述了绿色摩擦学的科学与技术内涵.着重阐明了绿色摩擦学的定义、目标和主要任务以及狭义和广义的绿色摩擦学所包含的领域;结合绿色摩擦学的最新进展,全面地介绍了绿色摩擦学的技术内涵(研究范围或领域).最后,指出了绿色摩擦学今后的主要发展方向. 相似文献
18.
分子沉积膜纳米压痕过程的分子动力学模拟 总被引:2,自引:0,他引:2
在利用联合原子模型并考虑静电力作用的基础上,采用分子动力学模拟方法研究了金探针作用下分子沉积膜的纳米压痕过程,并对其纳米力学行为进行了理论分析.结果表明,分子沉积膜在探针压下过程中出现了明显的接触跳跃现象,探针下面的膜的分子倾角和法向载荷呈现出相同的滞后趋势,这可能是探针和分子沉积膜之间粘着力作用的结果. 相似文献
19.
20.
边界润滑条件下天然橡胶—钢磨损机理的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了边界润滑条件下天然橡胶磨损20^#钢的机理,采用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱仪分析了钢和橡胶的磨损表面形貌、元素含量和化学状态,用镜面全反射傅立叶红外光谱仪分析了磨损表面官能团的变化,结果表明:20^#钢被天然橡胶磨损的物理过程为磨粒磨损(微切削);20^#钢被天然橡胶磨损的化学机制包括钢本身的氧化(主要氧化产物为Fe2O3、FeO和Fe3O4),钢氧化物与天然橡胶大分子链间的反应,钢氧化物与氧化的矿物油烷烃链间的反应以及与矿物油中S元素间的反应,基信要反应产物为含有Fe-C的钢-聚合物以及含有Fe-O的聚合物。 相似文献