战略联盟的冲突问题研究

战略联盟为成员企业带来大量机遇的同时,也隐含着各种各样的冲突.通常,协商是解决冲突问题的有效方法,最终结局是在战略联盟伙伴之间实现一个最优策略.如果决策制定者了解解决冲突事件的整个演化过程,一个合理的结局将会实现.本文根据战略联盟冲突问题的特点,建立了冲突分析模型,并通过实例说明其应用.     

应用因子分析法评价建设项目动态联盟的伙伴能力

应用因子分析法对建设项目动态联盟的伙伴能力进行分析,通过问卷调查获取的数据提取出4个公因子:资源能力因子、合作能力因子、敏捷性能力因子和技术能力因子.最后对部分被调研的伙伴企业进行了综合评价,为其采取有效策略提高综合能力提供依据,也为盟主企业选择伙伴提供依据。     

基于存货质押融资的联盟式银行职能外包最优决策研究

本文将外包思想引入存货质押融资业务中,从供应链的角度分析银行、物流企业和中小企业之间的关系。文中提出了三种外包模式,着重分析了单阶段情况下链状联盟模式的最优化问题,并证明了其解的存在性。最后比较了直接信息和非直接信息情况下银行和物流企业联盟单位产品收益的大小。     

动态联盟绩效评价的Fuzzy统计模型研究

针对企业动态联盟的绩效指标,利用模糊隶属度理论将绩效的定性评价转化为定量评价,将专家经验与数学模型结合起来确定各指标的权重,建立了企业动态联盟绩效评价的Fuzzy统计模型,并编出模型的计算机程序和软件,实现了评价的计算机操作.     

托运人联盟下的订单组合及车货调配问题研究

中小型企业的快速发展使得如何有效利用其物流资源、降低其物流成本成为一个亟需解决的问题。本文基于运输联盟的角度,建立了以最小化总成本为优化目标,综合考虑各运输需求时间窗、运输量等因素的车货调度模型。而后,提出了3种时间窗处理策略,设计了粒子群算法对上述模型进行求解,并通过算例对模型和算法的有效性进行了分析。算例结果表明,该模型一方面能够显著降低物流总成本,另一方面可有效节约使用车辆数。因此,本文研究对降低社会物流成本、整合社会物流资源具有一定的理论意义。     

三人模糊联盟合作博弈的最小核心解

研究了联盟是模糊的合作博弈.利用多维线性扩展的方法定义了模糊联盟最小核心解,并推导出三人模糊联盟合作博弈最小核心的计算公式.研究结果发现,多维线性扩展的模糊联盟合作博弈最小核心解是对清晰联盟合作博弈最小核心解的扩展.最后给出三人模糊联盟合作博弈的一个具体事例,证明了此方法的有效性和适用性.     

在光伏制造企业联盟协议中的寡头竞争模型

利用博弈论对光伏制造企业的联盟合作行为进行了分析,首先通过古诺(Cournot)寡头竞争模型和战略联盟模型分析了光伏制造企业的产量和利润,然后分别研究了在光伏制造企业一次博弈和重复博弈情形下可能采取的策略,指出在重复博弈情形下光伏制造企业存在合作的可能性,光伏制造企业可以根据不同的贴现因子选择最佳策略.     

微分对策中的联盟解

提出时间区间[t_0,∞)上的n人微分对策两阶段联盟解. 在第一阶段不能形成大联盟的假设是自然的,即源于这一思想. 在第一阶段以联盟作为局中人的对策中计算得到其纳什均衡,之后对每个联盟的收益按Shapley值进行分配. 一个n人微分减排模型的例子阐明了上述结果.     

基于λ-最大相容类的粗糙规划模型及其在企业战略联盟形成决策问题中的应用

企业战略联盟作为一种新型、双赢的商业竞争模式,近年来,其联盟的形成问题一直是学术界与应用领域广泛关注的研究内容。本文在分析影响企业战略联盟形成的各因素基础上,首先利用序关系G1法对各影响因素指标进行了权重确定,并用基于相似度的聚类分析法来对属性权重进行筛选和修正;其次以形成的联盟稳定性最高为目标,以λ-最大相容类模拟联盟中各企业之间的相似关系,利用粗糙规划模型的性质和特点,建立了基于λ-最大相容类的粗糙规划模型;最后结合企业战略联盟的具体实例,分析了该模型的特点和有效性。结果表明,该模型丰富了现有的理论成果,为战略联盟的有效形成提供了正确的决策参考。     

数量折扣契约下制造商与零售商库存合作联盟的稳定性

针对实际中存在的不同形式合作联盟,研究了零售商库存合作联盟,以及制造商与零售商库存合作联盟所形成混合合作联盟的稳定性。在随机需求情况下,制造商通过自身中心仓库向多个零售商提供数量折扣契约,首先证明了两个合作联盟的最优运作决策都存在且唯一,并给出了制造商向零售商库存合作联盟提供数量折扣契约的形式,然后分析了两种合作联盟的稳定性,并得出混合合作联盟的总期望利润要高于零售商库存合作联盟的结论。