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11.
12.
采用常数边界元对船舶与流体界面进行离散,求解船舶兴波势及船舶兴波阻力。这种方法可避免在船舶与流体自由面交线上安置节点,因而避免了这些节点建立补充方程。因为满足自由面条件的Havelock源函数的源点和场点不能同时在自由面上,使得自由面上的节点无法用Havelock源函数的建立方程。如对自由面交线上的节点建立补充方程,则要对线性自由面条件中包含的未知势函数的二阶导数用差分形式表达,引入较大误差。 相似文献
13.
从实用角度出发,应用优化技术,确定船舶斜浪中的平衡浮
态,在传统方法基础上更接近实际状态. 提出了一种船舶斜置于波
浪上的外力计算方法,编制了计算机程序. 另外,特别针对大开口
船舶其剖面扭心在基线以下的特点,计及了左右舷不对称横向力对
扭矩的贡献. 相似文献
14.
15.
船舶液压推进的可行性探讨 总被引:6,自引:1,他引:5
吴伯才 《宁波大学学报(理工版)》2002,15(2):76-78
通过对液压推进系统的能量传递方式,扭矩特性和转速控制的分析,介绍了液压推进的优点,对液压推进的可行性作了初步探讨。 相似文献
16.
刘云来 《南昌大学学报(理科版)》1995,19(4):357-362
叙述用单片机8031芯片组成的应用系统,通过编程自动实现效能部规定的内河船舶避碰声光信号的发出。文中详细论述了硬件设计和软件设计,并具体列出软件设计的程序清单。 相似文献
17.
18.
采用分子轨道从头算方法,在B3LYP/6-311 G(3df)和G2水平上研究了极地平流层臭氧损耗的一个基本过程.计算结果明显支持Cl-ClO催化循环圈机理,并且从能量角度解释了了臭氧破坏的基本原因.还对循环圈中各个反应的反应能,生成焓,相对吉布斯自由能做了计算,计算结果相互协调都说明了Cl-ClO催化循环圈破坏臭氧机理的正确性. 相似文献
19.
船舶密闭舱室火灾过程及其模拟计算 总被引:6,自引:0,他引:6
密闭舱室火灾是一个三维非定常过程,压力升高是这一过程的重要特征。本文采用质量守恒的方法进行压力校正,建立了计算密闭舱室火灾过程的数学物理模型,数值计算采用非均匀交错网格,结果与实验和理论分析相符较好。 相似文献
20.
对民用船舶信息的管理是一项重要的工作,实现船舶信息管理的电子化,既减轻了管理人员的负担,又可以避免由于误操作而引起的错误。因此,对民用船舶数据库管理系统的开发和功能加以介绍,有助于其推广应用。 相似文献