全文获取类型
收费全文 | 456篇 |
免费 | 17篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
化学 | 53篇 |
力学 | 86篇 |
综合类 | 10篇 |
数学 | 14篇 |
物理学 | 325篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 25篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 12篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 17篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 34篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有488条查询结果,搜索用时 31 毫秒
111.
113.
使用叶片排间隙混合平面概念,完成离心压气机级多叶片排三元N-S方程计算。每个动静叶片排内的流动被认为是定常的且由相对独立的程序段进行运算。这样的串行程序很容易被改造为在并行系统上运行的SPMD并行程序。 相似文献
114.
高温涡轮叶片三种内冷通道冷却性能的实验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文用实验方法研究了高温涡轮叶片三种内冷通道的压力分布、冷热态流阻及局部换热系数分布.叶片前部分别采用径向光滑通道、集中冲击冷却和分散冲击冷却三种结构,叶片后部则分别采用三排φ3扰流柱和五排φ2扰流柱稠密布置两种结构.对这三种结构进行了冷却性能比较,提出了该类冷却通道的最佳结构. 相似文献
115.
116.
117.
模拟涡轮叶片内冷通道方管和锥形管换热的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
1引言在现代燃气涡轮发动机中,涡轮叶片内部设计了各种复杂的冷却通道结构,通人冷却空气,使工作状态下涡轮叶片温度降低,发动机得以安全运转。为此对干旋转情况下各种冷却方式换热效果的研允具有一定的现实意义。本课题时旋转状态下的方形等截面通道和收缩通道的局部对流换热特性进行了初步实验研究。为了近似地模拟叶片的冷却通道,本实验设计了光滑壁面的等截面方形通道、截面为矩形的收缩通道的实验模型。试验模型垂直于试验台的旋转轴转动,冷却气流流动方向向外。通道的热边界条件为等热流。2基本理论分析和实验研究旋转状态下的动… 相似文献
118.
119.
120.
叶片弦向倾斜对损失发展的影响及叶片反弯降低损失机理的研究 总被引:2,自引:1,他引:1
早在六十年代初期,Smith提出了弦向倾斜叶片 ̄[1]。叶片的这种倾斜集叶片的后掠(叶片展向与气流不垂直)和上反(叶片表面与端壁斜交)于一身。根据理论分析可知,弦向倾斜叶片与周向倾斜叶片比较,在相同倾斜角下,它更能有效地抑制通道涡的形成和发展 ̄[2]。但是,到现在为止还没有实验数据证实这一计算结果。本文继文献 ̄[3]详细测量了弦向倾斜叶片叶栅由栅前至栅后诸截面上的气动参数。实验结果表明,弦向倾斜对损失的发展起到了与周向倾斜相类似的作用,但是前者比后者减小了叶栅进口段的流向逆压梯度,从而降低了二次旋涡损失。本文还测量了大转角常规直叶栅与反弯叶片叶栅端壁与叶片表面上的静压分布,探讨了反弯叶片降低损失的原因,认为:减小叶栅进口段流向逆压梯度,在叶片吸力面前部形成垂直于端壁的平行静压等值线、在中部形成反“C”型静压等值线,以及在流道内建立沿叶高的反“C”型静压分布,是反弯叶片降低损失的三要素。 相似文献