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41.
研究了零攻角小钝头圆锥高超音速边界层的稳定性及转捩预测问题.小钝头的球头半径为0.5 mm,锥的半锥角为5°,来流马赫数为6.采用直接数值模拟方法得到了钝锥的基本流场,利用线性稳定性理论分析了等温壁面和绝热壁面条件下的第一、第二模态不稳定波,并用“e-N”方法对转捩位置进行了预测.在没有实验给出N值的情况下,暂取N为10.研究发现,壁面温度条件对于转捩位置有较大影响.绝热边界层的转捩位置比等温边界层的靠后.且尽管高马赫数下第二模态波的最大增长率远大于第一模态波的最大增长率,但绝热边界层的转捩位置是由第一模态不稳定波决定的.研究方法应能推广到有攻角的三维边界层流动的转捩预测. 相似文献
42.
通过PISO方法求解非定常不可压N-S方程,研究小展弦比反齐默曼机翼在低雷诺数下的流场特征,并分析其对气动特性的影响.结果显示前缘分离涡在反齐默曼机翼上表面形成一对集中涡.分析表明这对集中涡是影响反齐默曼机翼气动特性的主要因素,给机翼提供了较大的非线性升力和较大的失速攻角,前缘涡之间的相互影响使得机翼出现非定常现象和大攻角的非对称现象.与矩形翼相比,反齐默曼机翼有较好的稳定性. 相似文献
43.
44.
Mechanism of transition in a hypersonic sharp cone boundary layer with zero angle of attack 总被引:2,自引:0,他引:2
Firstly, the steady laminar flow field of a hypersonic sharp cone boundary layer with zero angle of attack was computed.Then,two groups of finite amplitude T-S wave disturbances were introduced at the entrance of the computational field,and the spatial mode transition process was studied by direct numerical simulation (DNS) method. The mechanism of the transition process was analyzed.It was found that the change of the stability characteristics of the mean flow profile was the key issue.Furthermore,the characteristics of evolution for the disturbances of different modes in the hypersonic sharp cone boundary layer were discussed. 相似文献
45.
吸气式高超声速飞行器气动力气动热的数值模拟方法及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
对吸气式高超声速飞行器而言,物面热流和摩阻的准确预测对飞行器设计及安全十分关键.介绍采用CFD准确预测气动力和气动热的方法,包括流动的控制方程、湍流模型及湍流的先进壁面函数边界条件,介绍流动的数值求解方法.对典型超声速层流和湍流流动的摩擦阻力和热流进行详细的验证与确认,考察CFD工具在使用先进壁面函数边界条件后,湍流计算的法向网格无关性能力.对设计的一种吸气式高超声速飞行器的气动力和气动热进行数值模拟,为飞行器的气动设计及热防护提供了可靠的数据. 相似文献
46.
等离子体减阻技术的研究进展 总被引:16,自引:1,他引:15
利用等离子体的特性减小飞行器的气动阻力是一种新概念的减阻思路.目前国外的一些风洞实验和计算结果已证明了等离子体减阻效果的显著性.本文介绍了国外等离子体减阻技术的研究进展,包括:逆向等离子体喷流减阻、基于等离子体边界层控制减阻和局部施加能量点源减阻.分析了等离子体减阻的基本原理及所涉及的一些关键技术点.最后针对我国的减阻研究情况,提出了等离子体减阻技术的研究方向. 相似文献
47.
48.
符号表fIkg空气对应的燃料流量ISP燃料比冲Ti后燃烧室出口温度马比推力,燃料空气当量比WT涡轮输出功MT飞行马赫数$前登燃烧室出口温度。T涡轮膨胀比H飞行高度T4*热交换器出口温度7TC压气机压比1引言八十年代以来,美、俄、德、法、英、日等主要空间大国均提出了各自的高超音速计划,如NASP、Sanger、HOTOL、STAR等。各国的方案在Ma>6.5均采用火箭发动机或超燃冲压发动机,对于Ma<6.5采用何种方案则分歧较大,有涡轮一冲压组合发动机方案、ATR方案、LACE方案等。本文对反循环发动机(InverseCgcleEngine)方案作了进… 相似文献
49.
50.
1922年,安培从静电感应现象受到启发:既然静止电荷可以产生静电荷,同样,电流(运动电荷)也应该可以感应出电流(运动电荷). 相似文献