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秦拥军 《新疆大学学报(理工版)》2009,26(4):498-502
本文主要分析和总结了有关施工项目管理中的人力资源管理、施工质量控制、施工进度与成本控制、合同管理以及信息技术的应用等方面存在的突出问题以及科学、有效的解决办法,可为类似项目管理或研究提供参考.从对施工项目管理研究中得出的结论对加快施工进度、降低工程成本、提高工程质量具有重要的实际意义和广泛推广的经济价值. 相似文献
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针对联合迭代重建技术(simultaneous iterative reconstruction technique,SIRT)臆用于近地表层析成像时,由于系数矩阵A与旅行时残差△t不完全匹配而易出现修正过度的问题,本文提出一种改进的SIRT算法.用炮点与榆波点的距离d修正约束旅行时残差△t,改进了A与△t的匹配性较差的问题.验箅结果表明:该算法能够有效地抑制修正过度现象,而得到较好的重建图像. 相似文献
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根据传感器网络的动态实时性,提出了聚簇重配置负载平衡算法(forced reconfiguration load balan-cing,FRLB).该算法对啦制重配置的系统框架进行了改进,实现了构建阶段和稳态阶段的两种均衡策略.采用一个簇中的节点数和在节点传输距离内的簇头数这两个指标来选择下一簇头;建立了基于契比雪夫不等式的负载平衡的衡量标准来均衡化网络内的能量消耗并减少通信拥塞.仿真分析表明,该算法相比其他网络资源和任务管理算法,能更有效减少热点并提高传感器网络的使用寿命. 相似文献
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平交路口交通噪声的测量分析与模型计算结果 总被引:1,自引:0,他引:1
本文给出了对有交通控制信号的十字型平交路口,交通噪声(以下简称路口噪声)的测量及统计分析结果。指出用统计声级L50和L90来衡量时,路口噪声比所谓自由车流噪声要高出3—7dB(A);而用L10和等效声级Leq的衡量时,两者几乎没有区别,虽然两者给人的感觉有所不同。通过与点声源路口噪声模型的计算结果对比,得出路口噪声统计声级L50增高是因为两条道路相交,横路上车辆的运动噪声对总噪声能量的贡献。文中还讨论了路口噪声的统计分布和瞬时噪声级与交通控制信号之间的关系等问题。 相似文献
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根据语音不同频区在清晰度中所起的作用及感音性聋患者听力改变的多样性,作者设计和试制了一台具有滤波、动态范围压缩及频率补偿等功能的TB—1型听力补偿测定仪。用它可以选定不同患者所需的最佳听力补偿方式,为配制专用助听器提供依据。选择该仪器提供的语音处理,可使正常人在信噪比为0dB时的语音清晰度从66.6%提高到87.4%;使感音性聋患者在安静环境、信噪比为6dB和0dB时的语音清晰度分别从42.1%提高到66.0%,从45.8%提高到78.0%及从40.3%提高到71.0%。文章讨论了该仪器的语音处理方式及其应用方面的一些问题。 相似文献
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利用深能级瞬态谱(简称DLTS),恒温下瞬态电容技术及红外吸收光谱,研究了中子辐照氢气氛中生长的n型区熔硅。相应于间隙氢的红外吸收谱带中子辐照后强度减弱。首次观察到未经退火就出现了能级为Ec=0.20eV的一个新的缺陷——Z中心,由于该中心的能级很接近于A中心,而浓度又较A中心低得多,通过改变中子剂量使费密能级处于A中心以下几个kT处,才能精确地测定Z中心的DLTS峰所在的温度。根据实验判断Z中心很可能是氢与空位的复合物,讨论了它的可能电子结构。
关键词: 相似文献
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