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11.
齿轮传递系统振动功率流特性研究
宋孔杰
李新德
闫鹏
《应用力学学报》
2003,20(4):93-96
从振动噪声传递的经典模型(即振源-路径-接受体)出发,分别对轴、轴承、箱体建立模型,进行动力学分析,其中把轴看作受到广义力作用下的空间梁,应用传递矩阵法推导其导纳矩阵;轴承采用Lim模型,箱体看作一个刚体模型。采用子结构导纳方法,推导了传递到子系统的功率流表达式,研究不同阻尼比对传递到箱体和系统的功率流的影响,为进一步研究齿轮箱类结构振动特性奠定分析基础。
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