国内外单桩承载力估算方法对比与探讨

单桩承载力的估算是二级、三级建筑物桩基础设计中的一个重要环节,国内《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）与《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）都给出了相应的估算公式,国外也有相应的单桩承载力估算公式.本文通过摩擦桩算例,对国内国外的单桩承载力公式给予介绍和对比,得出有关结论,可供工程设计人员参考.     

人工挖孔桩的设计与施工

随着高层建筑的大量兴建，对大承载力的桩基要求增多，人工挖孔桩逐步替代打入桩和其它灌注桩．根据建筑桩基技术规范，结合工程实践经验，提出人工挖孔桩勘察、设计要求；针对人工挖孔桩施工中遇到的问题(地下水、流砂、淤泥质土、竖石等)，提出解决办法。     

桩基承载力自平衡测试技术及应用研究

结合工程实例,介绍了桩承载力自平衡试验的原理和方法.探讨了大直径、超长钻孔灌注桩的竖向承载性状,分析了桩端压浆对于提高桩基承载力的作用,研究了桩侧阻力和桩端阻力的发展规律及注浆前后的变化.测试结果表明：桩端压浆对提高桩基承载力,改善桩基沉降效果显著;桩端承载力提高3264kN,桩侧摩阻力提高较多,为6290kN;同时也表明自平衡技术可广泛应用于桩基承载力测试.     

软土地基扩径桩竖向承载性能研究

扩径桩作为一种软土地基新型处理技术,它的存在使其承载性能优于传统桩基.本文通过在砂土中进行一系列尺寸相似比为10的扩径桩模型试验和PLAXIS 3D建模计算,研究扩径桩在抗压、抗拔条件下的承载性能与扩径体在荷载传递过程中的作用机制.研究结果表明:在良好持力层中,扩径体能显著提高等直径桩的抗压极限承载力1.76倍、抗拔极限承载力2.47倍,明显降低桩顶位移.扩径桩桩身轴力和侧摩阻力在扩径段均发生显著突变,但扩径体两端存在侧阻弱化现象.在下压荷载下,扩径桩表现出多支点摩擦端承桩特性;在上拔荷载下,扩径段的侧摩阻力表现出强化效应.修正了《建筑桩基技术规范》中单桩抗压、抗拔极限承载力参数取值,计算结果与试验值基本吻合,适用于预估扩径桩的竖向承载力.该研究结果可应用于软土地基中良好持力层的桩型选择.     

扁平钢箱梁U型肋加劲板稳定承载力规范计算方法研究

闭口肋加劲板作为钢箱梁的主要受力构件,其稳定承载力的计算成为钢箱梁设计的一个关键性问题.分析比较了钢箱梁受压加劲板极限承载力的常用计算理论以及基于这些理论在国内外最新规范中关于加劲板承载力计算的相关规定,并运用实例对各规范的相关规定进行验算.结果表明,中国规范、欧洲规范计算结果较为接近试验结果,美国规范次之,最后是英国规范和日本规范;并从同一规范的不同桥梁之间的比较得知,在极限承载力的计算中,加劲肋相对刚度比对计算结果有着很大的影响;通过控制加劲肋的刚度比,可以使用规范较好地得到加劲板的极限承载力,为钢箱梁的设计提供一些可借鉴的思路.     

砌体结构双向等比例加载试验研究与数值计算分析

我国《砌体结构设计规范》计算极限承载力参考的是砌体单轴抗压强度,而实际工程中墙体往往处于剪压复合受力状态.文章对墙体进行了双向不同应力路径与不同应力比下的极限承载力试验及数值模拟,采用分离式建模数值计算6片墙片在灰缝倾角θ=00时不同应力比的承载力与试验结果对比,可知试验极限承载力比有限元数值模拟极限承载力小30%时墙体就发生倒塌破坏;数值建模分析在不同灰缝倾角θ=22.50、450、67.50,不同应力比情况下砌体墙片的极限承载力,画出不同灰缝倾角下的破坏包络面,验证了砌筑过程中产生的偏心会影响墙体的极限承载力.     

对《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》中部分条目的一些建议

通过对《中国学术期刊（光盘版）检索与评价数据规范》特点的分析，指出了《规范》中部分条目的不合理之处，并以国家标准为依据提出了一些合理的建议。     

钻孔灌注桩后压浆技术在某工程中的应用

为了提高钻孔灌注桩的单桩承载力,减少桩基沉降,可采用桩底后压浆技术工艺.结合宁波地区的地质条件和工程实例,详细介绍了后压浆钻孔桩施工工艺,并对注浆和不注浆的钻孔灌注桩单桩承载力进行了对比试验.结果表明：注浆后单桩承载力提高了22%-29.4%,具有较好的经济效益.     

半穿式桁架桥上弦杆侧向稳定性计算方法的研究

在实际工程设计的过程中，发现我国《港口工程技术规范》（１９８７年）对半穿式桁架钢引桥上弦杆的稳定承载力计算存在一些不合理之处，以横向弹性约束杆为模型，以能量法为手段，推导了半穿式桁架桥上弦杆侧向屈曲的稳定方程，并通过函数逼近，给出了简便、实用的上弦杆稳定承载力的计算公式。     

灌注桩后注浆工法在软土地基高层建筑中的应用

灌注桩后注浆工法是我国近年来开发成功的桩基施工新技术，现主要在我国北方无粘性土地区应用．以宁波NC工程为例，通过对该工法施工工艺、注浆设备、施工流程、注浆控制标准和工艺参数以及试桩检测等的论述，认为高层建筑软土地基中采用灌注桩后注浆工法可大幅度增加地基承载力、减少沉降量，有利于提高综合效益，具良好发展前景和较大推广应用价值．     

桩端后注浆灌注桩承载能力增强机理试验研究

为进一步研究灌注桩桩端后注浆承载机理, 对宁波某施工场地的4根灌注桩开展了现场试验研究. 4根灌注桩均采用自平衡方式加载, 以加载方式获得每根桩的Q—s曲线, 并通过桩身内部埋设的传感器得到加载期间桩身及桩底的应力数据, 根据应力分析研究桩身弯矩及桩侧摩阻力的变化. 测试结果表明: 桩端后注浆能提高钻孔桩竖向极限承载力约20%; 注浆期间, 桩侧摩阻力的重新分布使桩身轴力发生较大变化, 且桩端承受弯矩会对桩体结构造成一定破坏; 加载期间, 注浆桩的桩端部分承载力主要由桩侧摩阻力提供, 而非注浆桩的桩端部分承载力主要由端阻力提供; 在透水地层中, 桩承载力的提高依赖于桩侧摩阻力的影响, 而在不透水地层中扩大头的产生也会成为影响因素.     

后注浆钻孔灌注桩的工程实例与探讨

分析了后注浆钻孔灌注桩的工艺特点以及竖向承载力的计算等问题,结合工程实例对该桩型的受力特性、单桩承载力等问题进行了分析、探讨.工程试验结果表明：后注浆钻孔灌注桩是一种低噪音、低震动、单位面积承载力高的桩型,适用于各种复杂的地质条件;在同等工程地质条件下,该桩型较普通钻孔灌注桩能大幅度地提高单桩承载力,减少沉降,经济效益良好.     

扩底桩竖向承载性能的试验研究

扩底桩在当前工业建筑中得到了越来越广泛的应用．本文对扩底桩承载性能进行了试验研究．研究结果表明。当扩底直径D、桩身直径d固定时，总极限侧阻力（kN）所占桩顶极限荷载的百分比随有效桩长L的增大而增大；在其它条件相同时，随着扩底桩直径D的增大，桩的承载力（kN）也变大。但极限端阻力（kPa）随扩底直径的增大却有不同程度的降低；扩底桩桩身直径d和直径桩直径相同、人土长度相当时，扩底桩的承载性能比直径桩的要好、沉降要小．     

水泥土搅拌桩地基的桩偏位标准分析

基于复合地基和刚性桩基的受力机理、桩的定位精度分析,认为规范中对水泥土搅拌桩地基的桩偏位规定过于苛刻,参照混凝土灌注桩及其他复合地基桩偏位规定,提出对水泥土搅拌桩偏位作适当修正.理论分析和实践表明：适当放宽桩偏位标准是合理、可行的,而且更符合水泥土搅拌桩地基作为复合地基的特性.     

刚柔组合桩复合地基加固设计与应用

利用柔性桩减少刚性桩与土之间的刚度差,使之与土结合良好,达到提高复合地基承载力特征值和柔性桩软土地基加固的置换率、减少刚性桩复合地基变形及降低软地基处理造价等目的.将水泥土柔性短桩中心用沉管桩的工法施工低强度（C10）砼桩——＂刚柔组合桩＂的复合地基,处理宁波北仑某仓库的软土地基,经检测、计算验证和经济型比较,表明刚柔组合桩复合地基法可应用于软土地基工程,且能降低造价.     

静钻根植排水桩承载特性数值分析

静钻根植排水桩是一种新型技术,其承载特性有必要开展深入研究.本文结合数值模拟,开展静钻根植排水桩有限元分析.首先对静钻根植排水桩模型进行模拟,并将试验模拟结果与实测结果进行比较,由此检验数值模型的可靠性.然后在此基础上,围绕工程实际进行建模,研究排水桩的承载特性,重点分析真空负压抽排水时间对桩基承载性能的影响.研究成果可为静钻根植排水桩的研发推广提供参考.     

挤扩支盘桩的工程应用

介绍了挤扩多支盘桩在工程实例中的应用,并对工程同场地内的挤扩支盘桩与普通钻孔灌注桩进行承载力和沉降的对比试验研究.工程试验结果表明:在同等工程地质条件下,采用挤扩支盘桩能大幅度提高单桩承载力,减少沉降,具有良好的经济效益.     

软土地基高层建筑钻孔灌注桩桩底后压浆技术的应用

采用钻孔灌注桩桩底后压浆技术来解决普通钻孔灌注桩因沉渣造成桩端阻力偏小的难题.对某工程同场地内的钻孔灌注桩桩底后压浆技术与预应力混凝土管桩、普通钻孔灌注桩进行施工可行性、承载力等的对比试验.工程试验结果表明,在同等工程地质条件下,采用钻孔灌注桩桩底后压浆技术能大幅度提高单桩承载力,减少沉降,且造价比采用普通钻孔灌注桩的可节省10%以上,具有良好的经济效益.     

冲击成孔配合回旋终孔工艺在象山港大桥及接线工程桩基施工中的应用

选择合适的桩基成孔工艺是决定桩基施工质量及进度的关键因素.根据象山港大桥及接线工程的地质情况,通过对桩基施工工艺进行比选及试验,最终确定采用冲击成孔配合回旋终孔工艺,保证了桩基施工的质量、安全和进度.同时也提出该工艺的关键控制技术,使其可供具有相似地质情况的工程借鉴使用.     

预应力管桩偏位处理方案

预应力管桩成桩质量好，承载力高，基础造价低，但在复杂地质情况下易出现断桩、弯桩及斜桩现象．结合某工程实例，通过对断桩、弯桩及斜桩的分析，提出了对类似管桩问题的处理办法．