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共有20条相似文献,以下是第1-20项 搜索用时 171 毫秒

1.  国内外单桩承载力估算方法对比与探讨  被引次数:1
   王勇  肖正华  余雄飞《新疆大学学报(理工版)》,2008年第25卷第4期
   单桩承载力的估算是二级、三级建筑物桩基础设计中的一个重要环节,国内《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)与《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)都给出了相应的估算公式,国外也有相应的单桩承载力估算公式.本文通过摩擦桩算例,对国内国外的单桩承载力公式给予介绍和对比,得出有关结论,可供工程设计人员参考.    

2.  高应变动测确定桩承载力大小误差力学分析  
   李志成《力学与实践》,1998年第20卷第4期
    本文分析了桩基检测中高应变动测技术的理论基础中影响确定桩承载力大小的几个因素,对建立数学模型中桩侧和桩端动阻力与桩的实际承载力大小之间关系进行研究,提出此方法在确定桩的承载力大小过程中的不合理性及误差来源.    

3.  人工挖孔桩的设计与施工  
   曹金凤《宁波大学学报(理工版)》,2000年第13卷第4期
   随着高层建筑的大量兴建,对大承载力的桩基要求增多,人工挖孔桩逐步替代打入桩和其它灌注桩.根据建筑桩基技术规范,结合工程实践经验,提出人工挖孔桩勘察、设计要求;针对人工挖孔桩施工中遇到的问题(地下水、流砂、淤泥质土、竖石等),提出解决办法。    

4.  桩基础优化设计的模块化方法  
   刘晓峰  程耿东《计算力学学报》,2012年第29卷第4期
   采用改进的自动分组遗传算法,按现行规范实现了在概念设计阶段的桩基础优化设计。根据工程设计和施工的实际情况,提出了模块化方法,将整个基础划分为一定数量的模块,各模块以所含桩的数量、长度和直径为特征,兼顾桩距及布局等因素,能够实现桩基础拓扑、形状和尺寸的协同优化。在此基础上,建立了以桩基材料用量最少为目标,考虑承载力、沉降、偏心、软弱下卧层及分组等多个设计约束的桩基优化模型。求解上述优化问题,可获得具有最优设计变量取值和设计变量分组的可行设计。本文方法用于两个算例的优化,取得了良好效果。    

5.  压浆桩桩端承载力计算  
   张尚根  常素萍  韩兵《力学与实践》,2003年第25卷第1期
   根据实验结果建立了压浆桩桩端承载力计算的一种模式,通过极限分析,给出了桩端极限承载力的上限解,为确定桩端承载力提供了科学估算的依据,可供桩压浆设计时参考.    

6.  大吨位基桩抗压载荷试验中的锚桩预应力保护技术  
   陈雅琴  张宏光  冯忠居  谢永利《力学学报》,2006年第14卷第4期
   竖轴向承载力是桩基础设计的重要参数,现场静载试验是目前确定桩基承载力的主要手段之一。本文依托黄陵—延安段高速公路洛河特大桥试桩工程,通过对原有工程桩施加预应力,形成了以工程桩为锚桩的锚拔体系。加载过程中试桩应力、锚桩应力及桩顶位移测试,结果表明,结合预应力技术,以工程桩作为锚桩构成桩基础静载试验的锚拔体系是可行的,同时提出了施加预应力大小的原则、方法以及确保后期曾作为锚桩的工程桩有足够承载能力应采取的必要措施。    

7.  变刚度群桩基础沉降计算研究  被引次数:2
   钱晓丽《力学与实践》,2008年第30卷第6期
    针对现行规范《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)无法计算变刚度群桩基础沉降的现状,在前人建立单桩柔度矩阵的基础上,推导出变刚度两根桩、三根桩乃至群桩的沉降计算理论半解析解. 并以均布9桩、变桩长9桩为例,计算其桩顶柔度系数的变化趋势. 结果表明,中桩长、边桩次之、角桩短的变刚度群桩基础具有减小差异沉降的功能. 该方法对中国制定变刚度群桩基础技术规范具有借鉴意义.    

8.  盆地红层嵌岩桩荷载传递性状试验研究  被引次数:1
   彭柏兴 王星华   雷金山《力学学报》,2009年第17卷第3期
   湘浏盆地内广泛分布着内陆湖相沉积的白垩系至第三系红层软岩,具有成岩差、易风化崩解等特性,其嵌岩桩的实际工作性状与《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)规定不尽相同。为研究红层嵌岩桩的承载性能、桩身轴力传递规律、桩侧阻力和端阻力的发挥性状,对4根人工挖孔灌注桩进行了单桩静力载荷试验,分别采用滑动测微计和应变计来测试桩身轴力的变化。结果表明,红层嵌岩桩表现为端承摩擦桩特性,Q-s曲线呈缓变型;桩身轴力传递规律和桩侧阻力的发挥与覆盖层厚度、桩长、桩周土性质密切相关;由于红层具有较强的结构性,发挥极限侧阻所需位移仅为2~6mm,测试得到的极限侧阻力远高于规范值,表现出强化效应,使得红层嵌岩桩具有相当大的承载能力,但端阻力和侧阻力并非同步发挥。设计时应采用承载力和变形控制,参数取值应符合桩的荷载传递规律。    

9.  桩基承载力自平衡测试技术及应用研究  
   钱宝源  叶俊能  陈忠《宁波大学学报(理工版)》,2011年第24卷第2期
   结合工程实例,介绍了桩承载力自平衡试验的原理和方法.探讨了大直径、超长钻孔灌注桩的竖向承载性状,分析了桩端压浆对于提高桩基承载力的作用,研究了桩侧阻力和桩端阻力的发展规律及注浆前后的变化.测试结果表明:桩端压浆对提高桩基承载力,改善桩基沉降效果显著;桩端承载力提高3264kN,桩侧摩阻力提高较多,为6290kN;同时也表明自平衡技术可广泛应用于桩基承载力测试.    

10.  高速铁路CFG桩复合地基柔性载荷试验研究  被引次数:1
   刘升传   王连俊   丁桂伶《力学学报》,2008年第16卷第6期
   高速铁路建设的迅速发展及高速铁路对路基沉降的严格要求,CFG桩在高速铁路路基的处理上得到大量运用。但铁路工程对路基的作用原理与工民建工程对地基的作用原理有本质的区别,工民建房屋建筑荷载通过基础对地基施加刚性荷载,而铁路路基直接承受上部路堤的自重和列车运行产生的柔性荷载。高速铁路CFG桩复合地基的设计都是根据工民建行业的设计理论进行,其试验结果必然与实际情况存在偏差。本文着手研究适合于高速铁路复合地基的柔性载荷试验方法,模拟高速铁路柔性加载的特性,通过数值分析对比了刚性荷载和柔性载荷作用下CFG桩复合地基的桩、土应力、位移分布情况;通过现场载荷试验对设计方案进行了验证,研究了高速铁路CFG桩复合地基的承载力特性,结果证明柔性载荷试验是可行的,能合理的模拟高速铁路CFG桩复合地基承载特性,可为柔性基础下CFG桩复合地基的设计提供基础。    

11.  灌注桩桩土相互作用试验及有限元模拟研究  
   赵法锁  俞剑勇  罗丽娟  卢全中  胡志平《力学学报》,2001年第9卷第1期
   以灌注桩桩土相互作用的原位试验为基础, 结合西安土层结构、性质; 采用有限单元法对黄土地区的砼灌注桩桩—土相互作用进行仿真模拟, 研究了桩土相互作用、荷载的传递规律、桩土相对位移与桩侧摩阻力的关系。通过桩载试验资料对比, 得出三维有限单元法的模拟结果与实测值相近, 该研究进一步揭示了桩土相互作用的实质, 为最优桩长的选取和单桩承载力的确定奠定了基础。    

12.  软土地基扩径桩竖向承载性能研究  
   汤炀  熊勇林  刘干斌  黄强  郑言东《宁波大学学报(理工版)》,2019年第5期
   扩径桩作为一种软土地基新型处理技术,它的存在使其承载性能优于传统桩基.本文通过在砂土中进行一系列尺寸相似比为10的扩径桩模型试验和PLAXIS 3D建模计算,研究扩径桩在抗压、抗拔条件下的承载性能与扩径体在荷载传递过程中的作用机制.研究结果表明:在良好持力层中,扩径体能显著提高等直径桩的抗压极限承载力1.76倍、抗拔极限承载力2.47倍,明显降低桩顶位移.扩径桩桩身轴力和侧摩阻力在扩径段均发生显著突变,但扩径体两端存在侧阻弱化现象.在下压荷载下,扩径桩表现出多支点摩擦端承桩特性;在上拔荷载下,扩径段的侧摩阻力表现出强化效应.修正了《建筑桩基技术规范》中单桩抗压、抗拔极限承载力参数取值,计算结果与试验值基本吻合,适用于预估扩径桩的竖向承载力.该研究结果可应用于软土地基中良好持力层的桩型选择.    

13.  预应力管桩偏位处理方案  被引次数:1
   范晓  屈妍  马宏达《宁波大学学报(理工版)》,2006年第19卷第4期
   预应力管桩成桩质量好,承载力高,基础造价低,但在复杂地质情况下易出现断桩、弯桩及斜桩现象.结合某工程实例,通过对断桩、弯桩及斜桩的分析,提出了对类似管桩问题的处理办法.    

14.  钻孔灌注桩后压浆技术在某工程中的应用  
   朱江海  何佩珠《宁波大学学报(理工版)》,2010年第23卷第3期
   为了提高钻孔灌注桩的单桩承载力,减少桩基沉降,可采用桩底后压浆技术工艺.结合宁波地区的地质条件和工程实例,详细介绍了后压浆钻孔桩施工工艺,并对注浆和不注浆的钻孔灌注桩单桩承载力进行了对比试验.结果表明:注浆后单桩承载力提高了22%-29.4%,具有较好的经济效益.    

15.  国产正交主轴齿板连接节点各项承载力性能研究  
   何桂荣  何敏娟  倪骏  杨春梅《力学季刊》,2010年第31卷第2期
   轻型木桁架常常使用进口齿板连接件,国内企业在工程实践基础上自主生产了国内产品.为确定此种自主生产的金属齿板连接节点的承载力性能,根据现行<木结构设计规范>附录M中齿板试验的操作方法,分别对该齿板的板齿极限承载力、齿抗滑移承载力、齿板受拉极限承载力及齿板受剪承载力进行了测试.在试验的基础上,对数据进行了统计分析,并将此类正交主轴齿板与进口的MITEK M-20齿板的各项承载力试验结果进行了比较.根据木结构设计规范中规定的方法,进一步计算得到了自主生产的正交主轴齿板的各项承载力设计值.分析结果表明该自主生产齿板连接节点具有良好延性和抗震性能.    

16.  预应力锚索抗滑桩设计中确定锚索预应力值的一种方法  
   刘小丽  周德培  杨涛《力学学报》,2002年第10卷第3期
   在现有预应力锚索抗滑桩设计中确定锚索预应力值的各种方法的基础上 ,考虑了预应力锚索抗滑桩在工作期间承受滑坡推力的变化 ,提出将锚索、桩及桩锚固段周围岩土作为一个整体根据长期作用荷载来进行锚索预应力值计算的方法 ,对于短期作用的最危险荷载则在锚索与桩的承载力设计中予以考虑。算例分析表明 ,该方法能使锚索桩长期处于较为有利的受力状态 ,从而提高了其安全余量    

17.  粉喷桩单桩承载力确定方法的比较  
   方磊  张兵  滕玉明  江峰《力学学报》,2006年第14卷第1期
   粉喷桩在高速公路软土地基处理中得到了广泛的应用,但其承载力的合理确定是工程实际中关心的一个重要问题。通过对工程中常用的几种粉喷桩单桩承载力确定方法的比较,分析了各自存在的问题和适用条件,提出了在实际工程应用中确定水泥搅拌桩单桩承载力的选用建议。    

18.  型钢再生混凝土梁受剪性能试验及承载力计算  被引次数:1
   陈宗平  陈宇良  钟铭《实验力学》,2014年第29卷第1期
   为了研究型钢再生混凝土梁的受剪性能,以剪跨比、再生粗骨料取代率、混凝土强度等级为变化参数,设计了12个试件进行静力加载试验。通过试验观察了试件受力破坏过程及形态,获取其荷载-变形全过程曲线、极限承载力等数据,并分析了再生粗骨料取代率、剪跨比、混凝土强度等参数对试件受剪承载力的影响规律。在试验基础上,建立了型钢再生混凝土梁受剪承载力的拟合公式;分别采用国内外相关规范公式计算试件的受剪承载力,并与试验结果进行对比分析。结果表明:型钢再生混凝土梁根据剪跨比的不同,表现为剪切斜压破坏和剪切粘结破坏两种不同的形态;再生骨料取代率对试件的受剪承载力有不利影响,但影响不大,而剪跨比和混凝土强度则有较大影响;随着剪跨比的增大,试件的承载力显著降低;随着混凝土强度的提高,试件的承载力有一定的提高;拟合公式和《型钢混凝土组合结构技术规程》方法可适用于型钢再生混凝土梁的受剪承载力计算,而《钢骨混凝土结构设计规程》及日本规范方法计算结果小于试验值。    

19.  三岔双向挤扩灌注桩施工技术在某工程中的应用  
   向飞  顾继超《宁波大学学报(理工版)》,2013年第1期
   通过工程实例分析了三岔双向挤扩灌注桩(简称DX桩)的施工工艺和技术要求;经静荷载试验验证了基桩的竖向抗压承载力、抗水平力及抗拔力都大大提高;结合提出的施工过程中相应的质量控制措施.DX桩能够使建筑结构更加稳定,沉降变形小,有节约材料,降低工程成本的良好效果.    

20.  三维轴对称基桩动力特性研究  被引次数:3
   刘宝臣  王杰光《力学与实践》,2009年第31卷第3期
    针对目前基桩动力特性研究中把桩视为一维杆件的缺陷,采用三维轴对称模型,对基桩的动力响应进行了更深入研究,并与一维杆件模型结果进行了对比. 结果表明桩的长径比对桩振动的固有频率有影响,只在不考虑桩的高阶固有频率时,把桩视为一维杆件进行计算分析是可行的;若只考虑前四阶固有频率,则只要桩的长径比大于3即可;桩-土刚度对桩振动的第一、二阶固有频率有较大的影响,提出了由第一、二阶固有频率反算求出桩-土刚度,进而求出桩的承载力的方法.    

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