催化柴油中含氮化合物类型分布的气相色谱分析方法

建立了催化柴油馏分中各种含氮化合物类型分布的气相色谱-氮化学发光检测分析方法,考察了色谱条件对各种含氮化合物分离的影响。采用Al2O3柱富集催化柴油中的含氮化合物,辅以气相色谱-质谱检测器以及部分含氮化合物标准样品对某催化柴油中的80多个含氮化合物进行了定性(或归类)。以N,N-二甲基苯胺、三丁基胺、喹啉、吲哚、咔唑作为标准样品,考察了各种含氮化合物在氮化学发光检测器上的响应,以吲哚为参照,各含氮化合物的相对响应因子为0.97～1.07,表明含氮化合物的响应与其类型无关。氮的质量浓度在1.0～600 mg/L范围内,含氮化合物的峰面积与质量浓度有良好的线性响应,线性相关系数达0.998。催化柴油中几种含氮化合物(吲哚、C2-吲哚、咔唑、1-甲基咔唑、1,8-二甲基咔唑)含量测定值的相对标准偏差均小于8%。当信噪比(S/N)为3时,测得咔唑氮的检出限为1.0 mg/L。苯胺、喹啉、吲哚、咔唑等4种含氮化合物的加标回收率为89.5%～99.8%。该方法可用于不同来源和不同加工工艺的柴油馏分中各种含氮化合物类型分布的研究。     

催化柴油中硫化物的气相-原子发射光谱分析方法及应用

 建立了催化柴油馏分中各种硫化物类型分布的气相 原子发射光谱分析方法,考察了条件对各种硫化物分离的影响,定性(或归类)了催化柴油中的130多个硫化物,计算了程序升温条件下各种硫化物的保留指数,为不同实验室的定性比较和方法的转让提供了依据。硫化物中的硫在2mg/L～1000mg/L时其质量浓度与峰面积呈较好的线性关系,相关系数达0 997。几种硫化物(苯并噻吩、4 甲基苯并噻吩、二苯并噻吩、4 甲基二苯并噻吩、4,6 二甲基二苯并噻吩)6次测定所得峰面积的相对标准偏差均小于5 0%。当信噪比(S/N)为3时,测得苯并噻吩硫的检出限为0 1mg/L。     

色谱-氨化学电离质谱法分析催化裂化柴油中非碱性氮化物

利用色谱-氨化学电离质谱法直接分析催化裂化柴油中的非碱性含氮化合物;实验考察了离子源压力、温度及电子能量等因素对仪器灵敏度及选择性的影响,结果表明离子源压力是影响分析结果的主要因素,在合适的离子源压力下,氮化物的选择性提高103以上;通过质量色谱图对催化裂化柴油中的氮化物进行了定性定量分析,大港催化裂化柴油中的非碱性氮化合物主要由C0-C4吲哚和C0-C4咔唑组成,确定了26个非碱性氮化物结构;用N＿苯基咔唑作为内标物,测得C0-C4吲哚含量为1811.94μg·g-1,C0-C4咔唑含量为5399.97μg·g-1。     

两类含有吡唑酮或吲哚酮结构的色满衍生物的合成与结构表征——羰基与醛基的反应活性及化学选择性

以色酮醛为反应物,在四氢吡咯催化条件下分别与甲基吡唑酮或2-吲哚酮发生加成-消除反应,得到两类含有吡唑酮或吲哚酮结构的色满衍生物,并且通过熔点测定、核磁共振(1H NMR、13C NMR)、高效液相色谱(HPLC)和高分辨质谱仪(HRMS)对产物结构进行表征。     

气相色谱法测定催化柴油中硫化物类型分布及数据对比

采用气相色谱-氢火焰离子化检测器-硫化学发光检测器（GC—FID—SCD）联用技术,建立了催化柴油中各种硫化物类型分布的分析方法。考察了色谱条件对催化柴油中各种硫化物分离的影响,定性了某催化柴油中的120多个硫化物,该方法还可以同时提供催化柴油中正构烷烃含量的分布信息。硫化物中的硫在1．5—700mg／L时其峰面积与质量浓度呈较好的线性关系,相关系数达0．9999,响应与硫化物的类型无关。催化柴油中苯并噻吩、4-甲基苯并噻吩、二苯并噻吩、4-甲基二苯并噻吩和4,6-二甲基二苯并噻吩等主要硫化物浓度测定的相对标准偏差（RSD）均小于5．0％。当信噪比（S／N）为3时,测得苯并噻吩硫的检出限为0．1mg／L。将该方法用于不同来源柴油中各种硫化物类型分布的研究,并与气相色谱一原子发射光谱检测器（GC—AED）测硫的数据进行了对比,两种检测器的定量结果大多数具有较好的相关性,相关系数大于0．95。     

离子色谱法测定水果和蔬菜中3-吲哚乙酸和3-吲哚丁酸的含量

水果或蔬菜样品(5.00g)采用含10%(体积分数)乙腈的35mmol·L~(-1)氢氧化钠溶液45mL超声提取,萃取液经固相萃取C18小柱净化后,选用AS11分离柱(4mm×250mm)进行色谱分离,用与上文中相同的乙腈-氢氧化钠混合液为流动相。用紫外检测器测定。3-吲哚乙酸和3-吲哚丁酸的质量浓度均在0.05~10g·L~(-1)内与其对应的峰面积呈线性关系,两者的检出限(3S/N)依次为0.009,0.012g·L~(-1)。对10g·L~(-1)的3-吲哚乙酸和3-吲哚丁酸的混合标准溶液连续测定6次,峰面积的相对标准偏差依次为0.14%,1.4%。在0.50,2.0,10g·L~(-1)等3个浓度水平进行加标回收试验,回收率在77.1%~104%之间。     

催化裂化汽油中硫化物类型分布的气相色谱-硫化学发光检测的方法研究

  采用气相色谱-硫化学发光检测器(GC-SCD),建立了催化裂化汽油(FCC汽油)中各种硫化物类型分布的分析方法。考察了色谱条件对催化裂化汽油中各种硫化物分离的影响,定性了某催化裂化汽油中的58个硫化物。采用该方法，硫化物中的硫在其质量浓度为0.5~800.0 mg/L时，其峰面积与质量浓度呈较好的线性关系,相关系数达0.999,其响应与硫化物的类型无关。FCC汽油中几种主要硫化物(噻吩、正丁硫醇、2-甲基噻吩、3-甲基噻吩、2,4-二甲基噻吩)的浓度测定值的相对标准偏差(RSD)均小于5.0%。当信噪     

金属酞菁仿生催化儿茶酚胺氧化性能研究及其用于肾上腺素浓度的光学检测(英文)

采用电子吸收光谱法研究了5种金属酞菁MPcs(M=Mn(Ⅱ),Fe(Ⅱ),Ni(Ⅱ),Cu(Ⅱ))仿生催化肾上腺素(Adrenaline,AD)和去甲肾上腺素(Noradrenaline,NA)2种儿茶酚胺的氧化性质,相应的氧化产物分别为三羟基-N-甲基-吲哚和三羟基-吲哚。用氧化产物的特征吸收峰强度评价金属酞菁的催化能力,实验表明,在最佳催化条件下,金属酞菁催化效率有以下顺序ηMnPcηFePcηNiPcηCuPcηCoPc。以酞菁锰仿生酶为催化剂,采用锁相放大技术构建了一种新型光纤生物传感器实现对肾上腺素浓度的测定,系统地研究了光纤肾上腺素传感器的性质:在2.0×10-6~9.0×10-5mol·L-1范围,滞后相移φ与肾上腺素的浓度有较好的线性关系,检测下限为4.0×10-7mol·L-1,响应时间为10min,该传感器有良好地重复性和稳定性。     

2-取代吲哚的染料敏化光氧化反应

2-苯基吲哚 (1a) 在甲醇中的染料敏化光氧化反应给出2-苯基-2-(2'-苯基-3'-吲哚基)二氢吲哚-3-酮 (2a) 和2-甲氧基-2-苯基二氢吲哚-3-酮 (4a), 相应N-甲基取代产物由1-甲基-2-苯基吲哚 (1b) 的类似反应获得。发现反应产物分布随吲哚 (1) 的浓度和介质酸度的变化而变化。对反应机理进行了推测, 其中当1a的反应在乙腈中进行时, 分离到了相应的反应中间体: 2-苯基-3H-吲哚-3-酮 (3a)。     

2-吗啉基-1-丙基-1H-吲哚-3-取代酰腙类化合物的合成及抑菌活性

以2-吲哚酮为先导化合物,设计合成一系列2-吗啉基-1-丙基-1H-吲哚-3-取代酰腙类化合物.目标化合物结构经核磁共振波谱(1H NMR和13C NMR)和高分辨质谱仪(HRMS)进行确证.采用浊度法测试了目标化合物的离体抑菌活性,抑菌活性测试结果表明:目标化合物对柑橘溃疡病菌(Xanthomonas axonopodis pv.Citri,X.citri)、烟草青枯病菌(Ralstonia.Solanacearum,R.solanacearum)和水稻白叶枯病菌(Xanthomonas oryzae pv.Oryzae,X.oryzae)均表现出一定的抑制活性.化合物2-氰基-N'-((2-吗啉基-1-丙基-1H-吲哚-3-基)亚甲基)乙酰肼(12a)、4-氯-N'-((2-吗啉基-1-丙基-1H-吲哚-3-基)亚甲基)苯甲酰肼(12c)、4-氟-N'-((2-吗啉基-1-丙基-1H-吲哚-3-基)亚甲基)苯甲酰肼(12f)、N'-((2-吗啉基-1-丙基-1H-吲哚-3-基)亚甲基)-4-硝基苯甲酰肼(12k)和N'-((2-吗啉基-1-丙基-1H-吲哚-3-基)亚甲基)异烟肼(12m)表现出较好的抑制活性;化合物12a、12c、12f、12k和12m对水稻白叶枯病菌的EC50为73.79、61.94、59.70、36.72和82.79μg/m L,抑制活性优于对照药叶枯唑和噻菌铜(EC50分别为92.4、120.22μg/m L).     

全二维气相色谱/飞行时间质谱用于柴油组成的研究

 将全二维气相色谱法(GC×GC)用于柴油馏分的组成分布研究，建立了两种GC×GC方法,一种用于柴油组成的详细表征,另一种用于柴油族组成的快速分离和定量，两种方法均不需要样品预处理。用前一种方法对柴油馏分中的烃类化合物、主要的含硫化合物与含氮化合物组成进行了研究；对催化裂解柴油中的27种含氮化合物和42种含硫化合物进行了定性；用后一种方法在70 min内即可完成柴油馏分族组成的定量分析，应用所建立的方法测定了4个不同来源的柴油馏分中非芳烃、一环芳烃、二环芳烃、三环芳烃的含量，定量结果与ASTM D2425法     

气相色谱-氮化学发光检测法分析催化汽油中含氮化合物类型的分布

建立了催化汽油馏分中各种含氮化合物类型分布的气相色谱-氮化学发光检测分析方法,考察了各种色谱条件对含氮化合物分离的影响。采用化学预处理的方法浓缩了催化汽油中的含氮化合物,并结合气相色谱-质谱检测以及部分含氮化合物标准样品,对某催化汽油中的20多个含氮化合物进行了定性(或归类)。催化汽油中几种主要含氮化合物(苯胺、2-甲基苯胺、二甲基苯胺)含量测定值的相对标准偏差(RSD)均不大于2.5%。当信噪比(S/N)为3时,苯胺氮的检出限为1.0mg/L。该方法可用于不同来源和不同加工工艺的汽油馏分中各种含氮化合物类型分布的研究。     

Quantification of nitrogen compounds in diesel fuel samples by comprehensive two‐dimensional gas chromatography coupled with quadrupole mass spectrometry

Although several methods for the analysis of nitrogen compounds in diesel fuel have been described in the literature, the demand for rapid, sensitive, and robust analyses has increased in recent years. In this study, a comprehensive two‐dimensional gas chromatographic method was developed for the identification and quantification of nitrogen compounds in diesel fuel samples. The quantification was performed using the standard addition method and the analysis was conducted using comprehensive two‐dimensional gas chromatography coupled with fast quadrupole mass spectrometry. This study is the first to report quantification of nitrogen compounds in diesel fuel samples using the standard addition method without fractionation. This type of analysis was previously performed using many laborious separation steps, which can lead to errors and losses. The proposed method shows good linearity for target nitrogen compounds evaluated (m‐toluidine, 4‐ethylaniline, indole, 7‐methylindole, 7‐ethylindole, carbazole, isoquinoline, 4‐methylquinoline, benzo[h]quinolone, and acridine) over a range from 0.05 to 2.0 mg/L, and limits of detection and quantification of <0.06 and 0.16 mg/L, respectively, for all nitrogen compounds studied.     

白石湖煤液化粗油加氢精制过程硫、氮化合物转化规律

采用实沸点蒸馏仪对白石湖煤液化油进行馏分切割，切取<170℃液化粗油进行加氢精制脱除其中硫、氮化合物，采用硫化学发光气相色谱仪（GC-SCD）、氮化学发光气相色谱仪（GC-NCD）对液化粗油和精制油中硫、氮化合物进行分析表征，研究加氢精制过程硫、氮化合物的转化规律。结果表明，液化粗油中含硫化合物主要是噻吩类化合物和硫醇，经过加氢精制后基本消失，苯并噻酚类化合物脱除比例要低于噻吩类化合物，属于较难脱除含硫化合物。液化粗油中含氮化合物主要是苯胺类化合物，其次是吲哚类化合物，经过加氢精制吲哚类化合物全被脱除，苯胺和喹啉类化合物属于碱性含氮化合物，是精制油中残留的主要含氮化合物，含量达1.61 mg/kg。     

焦化汽油中硫化物类型分布的气相色谱-硫化学发光检测方法

建立了焦化汽油中硫化物类型分布的气相色谱-硫化学发光检测分析方法。考察了色谱条件对焦化汽油中各种硫化物分离的影响,定性了某焦化汽油中的74个硫化物。以硫化氢、乙硫醇、正丙硫醇、噻吩、2-甲基噻吩、2-乙基噻吩、2-丙基噻吩、碳四噻吩(tR=40.28 min)、苯并噻吩、甲基苯并噻吩(tR=58.13 min)的保留时间为尺度,计算了焦化汽油中各种硫化物的保留指数，并可推广到其他类型的汽油馏分中各种硫化物保留指数的计算,为仅能提供硫化物信息的仪器提供了可靠的定性依据。焦化汽油中几种主要硫化物(异丙硫醇、正丙硫醇、正丁硫醇、2-甲基噻吩、3-甲基噻吩、2,4-二甲基噻吩、2,3,4-三甲基噻吩)含量测定值的相对标准偏差均小于5%。当信噪比为3时,测得硫的检测限为0.05 mg/L。研究发现:同其他类型的汽油相比,焦化汽油的硫含量较高且所含硫醇比例明显偏高,2-甲基噻吩和3-甲基噻吩的含量差别较大。该法可为加氢脱硫催化剂和工艺的研究提供数据。     

Simultaneous determination of neutral nitrogen compounds in gasoline and diesel by differential pulse voltammetry

The presence of trace neutral organonitrogen compounds as carbazole and indole in derivative petroleum fuels plays an important role in the car's engine maintenance. In addition, these substances contribute to the environmental contamination and their control is necessary because most of them are potentially carcinogenic and mutagenic. For those reasons, a reliable and sensitive method was proposed for the determination of neutral nitrogen compounds in fuel samples, such as gasoline and diesel using preconcentration with modified silica gel (Merck 70-230 mesh ASTM) followed by differential pulse voltammetry (DPV) technique on a glassy carbon electrode. The electrochemical behavior of carbazole and indole studied by cyclic voltammetry (CV) suggests that their reduction occurs via a reversible electron transfer followed by an irreversible chemical reaction. Very well resolved diffusion controlled voltammetric peaks were obtained in dimethylformamide (DMF) with tetrabutylammonium tetrafluoroborate (TBAF₄ 0.1 mol L⁻¹) for indole (−2.27 V) and carbazole (−2.67 V) versus Ag|AgCl|KCl_sat reference electrode. The proposed DPV method showed a good linear response range from 0.10 to 300 mg L⁻¹ and a limit of detection (L.O.D) of 7.48 and 2.66 μg L⁻¹ for indole and carbazole, respectively. The results showed that simultaneous determination of indole and carbazole presents in spiked gasoline samples were 15.8 ± 0.3 and 64.6 ± 0.9 mg L⁻¹ and in spiked diesel samples were 9.29 ± 1 and 142 ± 1 mg L⁻¹, respectively. The recovery was evaluated and the results shown the values of 88.9 ± 0.4 and 90.2 ± 0.8% for carbazole and indole in fuel determinations. The proposed method was also compared with UV-vis spectrophotometric measures and the results obtained for the two methods were in good agreement according to the F and t Student's tests.